Cuatrocientos cincuenta uno punto seis millones de pasajeros aéreos no es una cifra cualquiera, es un número histórico para la aviación de la región de Latinoamérica y El Caribe (LAC). Representa 52.9 millones de pasajeros adicionales, con un alza del 13.3% comparado con 2022 y un sólido 3.9% por encima de los niveles de 2019.

“La aviación es la forma más segura y eficiente de transportar vida, de llevar vacunas, órganos, insumos esenciales a lugares donde y cuando se necesitan. Es el medio más eficiente de transportar alimentos, mercadería y bienes perecederos que, de otra forma, llegarían muy tarde cuando están descompuestos. A veces, es la única forma de acercar personas a lugares remotos donde no existe otro medio de transporte. No tenemos carreteras conectando a los países como en otras regiones, tenemos más de 700 islas en todo El Caribe que necesitan conectividad. En América Latina, la aviación hace mucho dejó de ser un lujo y pasó a ser un servicio de transporte público esencial”, así define José Ricardo Botelho, CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el rol de la aviación.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), entidad representante de 160 compañías del ecosistema del transporte aéreo, incluyendo 40 aerolíneas responsables de más del 80% del tráfico aéreo en la región, expresa su preocupación por el reciente incremento impositivo a los tiquetes aéreos en Argentina, ya que esta medida impacta significativamente el costo de los pasajes aéreos, desincentivando la demanda en un momento clave para la recuperación del sector.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), entidad representante de más de 160 compañías del ecosistema del transporte aéreo, incluyendo 40 aerolíneas responsables por más del 80% del tráfico aéreo en la región, manifiesta su inquietud ante la afectación que los bloqueos en las principales vías del país están teniendo en el suministro de combustible a los aeropuertos del país, en especial al Aeropuerto Internacional La Aurora en Ciudad de Guatemala.

La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), asociación sin fines de lucro representante de 157 compañías del ecosistema del transporte aéreo, entre ellas 49 aerolíneas responsables de más del 80% del tráfico aéreo en la región, expresa su preocupación por la falta de definición sobre los procesos y tiempos para la emisión de giros al exterior en el marco del Sistema de Importaciones de la República Argentina y Pago de Servicios al Exterior (SIRASE).

Por primera vez, Santiago será sede de una de las reuniones más importantes de seguridad operacional en la región. La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) se dará cita entre el 12 al 14 de junio de 2023 en un nuevo Pan American Aviation Safety & Operationals Summit.

En abril de 2023, la región de América Latina y el Caribe (LAC) alcanzó una destacada recuperación en el número de pasajeros aéreos transportados, superando a otras regiones del mundo.

Brasil será el país anfitrión del evento más importante del sector de mantenimiento y compras técnicas de América Latina y el Caribe (ALC): el ALTA CCMA & MRO Conference 2024, el cual, con 700 participantes, generará contribuciones a la ciudad anfitriona estimadas en más de 1 millón de dólares de forma directa, indirecta y catalizada.

En marzo de 2023, América Latina y El Caribe (LAC) superó por tercera ocasión el número de pasajeros transportados de 2019. Hito que la región había logrado en setiembre y diciembre de 2022. Justamente, hasta finales del año pasado la región lideraba la recuperación mundial del tráfico de pasajeros, pero, en lo que va de año y por tercera vez consecutiva, África ocupa ese lugar con 101.7% de los pasajeros de 2019, informa el Reporte del Tráfico de Pasajeros elaborado por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

¿Queremos liderar o ser liderados? Es la interrogante que hace José Ricardo Botelho, director ejecutivo y CEO de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) al participar del seminario LTAG-SAF desarrollado en Santiago de Chile por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). Para la Asociación, el tiempo de conocer qué son o qué hacen los combustibles sostenibles de aviación (SAF, por sus siglas en inglés) es algo del pasado y es tiempo de decisiones.

Atender el impacto de los altos precios del combustible de aviación, insumo que actualmente representa el 50% de la estructura de costos de las aerolíneas, además de incentivar regulaciones claras, eficientes y sustentables para el despliegue de SAF es parte de los temas que se abordarán en la ALTA FUEL & ENVIRONMENT CONFERENCE 2023, actividad que se celebrará en San José de Costa Rica, durante este 29 y 30 de marzo.