por Daniel Romagnoli, desde Miami

Con líneas aerodinámicas y audaces, el Veloster muestra sus tres puertas, donde la trasera disimula su presencia haciendo del vehículo un coupé atractivo. A pesar del espacio limitado, su capacidad y comodidad sobran tanto en las plazas delanteras como traseras, estando estas últimas un poco limitadas en altura dada la caída del techo en su parte posterior.

Con todo lo necesario en conexiones y ayudas, el sistema de navegación y pantalla se destaca por 8 pulgadas de amplio display, en tanto butacas delanteras aseguran muy buena sujeción y comodidad.

Su planta motriz es un 4 cilindros con Turbo que entrega 201 caballos de potencia mediante una caja de 7 velocidades. Calza llantas de aluminio de 18 pulgadas, en tanto sus frenos de disco con ABS y control de estabilidad electrónico lo detienen sin vicios ni sorpresas.

Como decimos al comienzo, es un auto ágil y divertido que por su trocha corta le permite encarar sin sobresaltos cualquier sucesión de curvas y contra curvas administrando suficiente la potencia. Su precio en el mercado americano continental es para el modelo Turbo Ultimate que estamos probando de U$S 29.215.

Portal de América