El gasto total de los aeropuertos de todo el mundo en tecnología será de 8.700 millones de dólares (7.908,88 millones de euros) a cierre de 2015, un 6,25% de sus ingresos, según el informe 'Airport IT Trends', mientras que de cara a 2016 se espera que se eleva a un 64%. Para el 73% de los aeropuertos, la tecnología es una prioridad elevada en la gestión de pasajeros, frente al 59% que lo consideraba en 2014, según esta encuesta realizada por el proveedor SITA.

Embratur (Instituto Brasileiro de Turismo) ganó un extraordinario refuerzo para promover a Brasil y los Juegos Olímpicos 2016 en China: Sina Weibo, conocido como el “Twitter chino”, una de las mayores redes sociales de los chinos y del mundo. En asociación con la Secretaria Municipal de Deportes y Placer de Río de Janeiro, el mayor portal de noticias del país asiático, Sina, que dio origen al microblog, ya lanzó oficialmente la campaña para divulgar, en mandarín, los eventos y también la cultura, el turismo y el deporte brasileros para los 600 millones de usuarios registrados en la plataforma.

Asociaciones y fusiones entre cadenas hoteleras, avance de las webs de viviendas de particulares volcadas a los alojamientos turísticos temporarios, incursión de cadenas hoteleras en alojamientos temporarios en viviendas, y ahora, el ojo puesto sobre los bancos de camas. La nota es de preferente.com.

“…El conocimiento del mercado, pero también la experiencia propia, indica que sólo una porción mínima de pasajeros que puedan viajar desde Rosario, Mendoza o Salta a Lima, tendrán como destino final dicha ciudad. LAN Perú ya había operado un vuelo entre Rosario y su hub de Lima en 2011, en el cual los pasajeros que viajaban con destino final en Perú no superaban el 23% y el turismo receptivo (de Perú a Argentina) era muy poco significativo. “El 90% de los pasajeros eran argentinos, y el 48% del total que usaron esa ruta durante los pocos meses que se mantuvo activa, lo hicieron para viajar a Miami, Cancún o Punta Cana”, señaló una alta fuente del mercado a este diario, estadísticas en mano….” (Raul Dellatorre, Pagina, 12 6/3/16).

Iberia ha sido la primera en recibir a finales de diciembre de 2015 un Airbus A330-200 MTOW 242t, transformándose así en la aerolínea de lanzamiento de este modelo. El mismo aterrizó en Montevideo a las 08:30 de este lunes, siendo recibido con el bautismo que corresponde a la ocasión.

En los últimos años, el aumento de viajeros chinos ha sido clave en el desarrollo turístico de España. Pero el crecimiento del turismo asiático no depende sólo de este mercado. Por eso,  trivago.es lleva a cabo un estudio sobre las tendencias a la hora de viajar de los mercados de Hong Kong, Corea del Sur, Indonesia, Japón, Malasia y Singapur. Las estadísticas se basan en el análisis de las búsquedas realizadas por las distintas plataformas para averiguar qué países son los que más visitan, cuáles son sus ciudades favoritas, cuánto tiempo pasan de viaje y cuánto gastan en alojamiento.

La crisis de refugiados que está sufriendo Europa amenaza con hacer retroceder 30 años el funcionamiento de todo el sistema de tránsito de pasajeros dentro del continente. El mismo está en la mira de los políticos debido a las presiones de los pobladores ante el costo económico y social de un flujo de refugiados imposible de contener. La nota es de infoturdominicano.

Qatar Airways ha confirmado su intención de seguir los pasos de la aerolínea alemana Lufthansa y prevé implementar una nueva plataforma de distribución (NDC) propia.

Siempre se ha presentado al turismo como el sector que realiza la mayor derrama económica en la sociedad. Sin embargo, recientes declaraciones desde distintos ámbitos de este sector pusieron en duda que esto sea así, o por lo menos, que la derrama sea más o menos equilibrada.

Airbnb, Uber, Trivago, Expedia, checkin electrónico, pagos en línea, el turismo actualmente es el sector en el que la tecnología más disrupciones ha provocado, alterando para siempre la forma de ver y hacer el negocio. Pero las disrupciones no son nuevas ni van a quedar sólo en el turismo. Hoy, todos los sectores saben que en algún momento sufrirán una disrupción, sólo les resta saber cuándo, quién la provocará y qué tan grave será. La nota de Dominic Barton, director gerente mundial de McKinsey & Co., en The Wall Street Journal, es categórica.