Sergio Antonio Herrera
Las cosas por su nombre y Aerolíneas Argentinas en su laberinto (Parte III)
“…Me gusta pensar en el objetivo de la presidencia como una mutación psicológica de Argentina. Hay que curar un país que históricamente está muy acostumbrado al autoritarismo, a la corrupción, al ventajismo. Ahora estamos en una Argentina nueva. El argentino ha sido tradicionalmente una personalidad que se victimiza. Necesita e idolatra a los enemigos. Nosotros no…” Alejandro Rozitchner, El País (España), 14 de febrero de 2017.
La ANAC acaba de aprobar 135 rutas de las cinco low cost
Después de la gran expectativa desde la presentación realizada en diciembre por aerolíneas que pretenden las nuevas rutas y la operación en Argentina, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), a través de la Junta Asesora de Transporte Aéreo, aprobó este lunes la concesión de 135 rutas aéreas internacionales y domésticas. Reportur señala que sólo faltaría la formalidad y visto bueno del Ministerio de Transporte.
LATAM: estadísticas operacionales preliminares de enero 2017
LATAM Airlines Group S.A. y sus filiales (“LATAM Airlines Group” o “la Compañía”), el grupo de aerolíneas líder de Latinoamérica en el transporte de pasajeros y carga, dio a conocer las estadísticas preliminares para enero de 2017.
Cómo aumentar el gasto de nuestros turistas…
En lo últimos días a pesar que todos hemos celebrado el aumento del número de turistas que han llegado a nuestro país comparado con años anteriores, existe – al mismo tiempo – una preocupación. El gasto per cápita ha descendido en forma significativa y en forma paralela. Esta situación plantea un gran desafío tanto para el sector público como privado, porque si bien es importante la cantidad de turistas para cualquier país las divisas que estos dejan lo es mucho más.
Rebelión contra las tarjetas de crédito y otras medidas
Se celebró este lunes en Punta del Este la primera Reunión Abierta del año de la Cámara de Turismo del Uruguay. Coincidiendo con la misma se conocieron dos comunicados. Uno de ellos nos llegó por coreo electrónico y es de la Cámara Regional de Empresarios y Comerciantes del Este y se refiere específicamente a los altísimos costos y las comisiones abusivas de las tarjetas de crédito y débito. El segundo, fue leído por el presidente de la Liga de Fomento de Punta del Este, agrega otros temas por los que los empresarios también vienen reclamando hace mucho tiempo, esfpecialmente por rentabilidad y propone una plataforma única para el destino.
Las cosas por su nombre y Aerolíneas Argentinas en su laberinto (Parte II)
"La democracia no ofrece la plenitud a sus ciudadanos. Tener buena seguridad social no lo hace a uno feliz. Tener una jubilación decente no hace que uno se sienta realizado. La democracia es eso: asegurar la jubilación, una buena cobertura médica, buenas condiciones de trabajo, etcétera. Pero ¿Y una vez que se obtuvo eso? Era un medio y no un objetivo en la vida” Tzvetan Todorov.
Avianca entraría a negociar condiciones de sus 1.300 pilotos
Los pilotos de Avianca presentarán el próximo jueves a la Junta directiva de la aerolínea, el pliego de peticiones para mejorar las condiciones laborales, entre las cuales se plantea la crisis aérea operacional y económica que existe entre la aerolínea y los 1.300 pilotos nacionales e internacionales.
Ibiza estudia cobrar a los turistas por usar sus carreteras
¿Pensaban que ya bastaría con que los turistas pagaran un impuesto por cada noche que pasan en un alojamiento de Ibiza? Pues no, ahora el Consell de Ibiza anuncia que está estudiando la posibilidad de cobrar a los que circulen en coche por las carreteras de la isla, imitando lo que ya ocurre en Austria. Pepa Marí, la conselleria de Territorio y Movilidad de Ibiza (PSOE), declaró al Diario de Ibiza, según recoge preferente.com, que se trataría de una ‘euroviñeta’, que se aplica por circular por las carreteras de la isla.
Dubai planea solucionar los atascos con un auto volador chino
Dubai podría convertirse en la primera ciudad del mundo donde será posible desplazarse en autos voladores sin piloto, según informa Infobae.
El creciente oligopolio lleva a las OTAs latinas a ponerse a la venta
Hace dos o tres años los grupos turísticos andaban como locos por comprar una OTA. Todos querían la suya. Los fondos se unían a esta fiebre y hacían ofertas astronómicas. Pero las agencias online decían que no, que valían más. Tenían la expectativa de que el tiempo revalorizaría aún más sus empresas. Pensaban que lo tenían todo: la mezcla del atractivo del sector tecnológico con el pujante del Turismo. Pero hoy la historia ha dado un vuelco, como desgrana esta sección Fin de semana de análisis en Reportur.

