Sergio Antonio Herrera

Sergio Antonio Herrera

Entre julio de 2016 y 2017 el turismo emisivo, equivalente a  importaciones, superó al receptivo, que equivale a exportaciones, en 1.076.800 personas. Medido por estadía promedio, el turista proveniente de Europa permanece 26,7 noches, resto de America 20,1, EEUU 16,6, Chile y Brasil 6,6 y Uruguay 4,1. (Indec, EZE y AEP).

Domingo, 17 Septiembre 2017

Cúneo contra todo

Fui a ver la exposición al MNAV (Museo Nacional de Artesa Visuales). De entrada una agradable sorpresa: la cafetería está andando. Bastante bien el jardín diseñado por Leandro Silva Delgado, aunque las fuentes –parte de la gracia- siguen secas.

El huracán Irma modificó el mapa turístico del Caribe. Por un buen tiempo, quizás varios meses, muchas de las islas paradisíacas, con playas de arenas blancas y aguas azules, que fueron devastadas por vientos sin precedentes, lluvia e inundaciones, estarán abocadas a la reconstrucción.

Por primera vez en Chile los días 12 y 13 de Septiembre, se reunieron representantes del turismo local e internacional, que en 10 Plenarios tuvieron la oportunidad de escuchar a  expositores chilenos y extranjeros, disertar sobre diferentes temas relacionados íntimamente al desarrollo de la industria turística actual y del futuro de la misma. El evento se desarrollo en forma ágil y muy bien conducida por los moderadores de cada uno de los plenarios tratando temas que fueron desde la Sustentabilidad, Ecoturismo, Enoturismo, Gastronomía, Capacitación, Tecnología, Infraestructura, Industrias vinculadas con el turismo, Turista 3.0, Turismo inteligente y Hospitalidad, el gran pendiente de la Industria.

Mientras la plataforma digital que conecta viajeros con dueños de propiedades crece de manera desmesurada, el sector hotelero, vecinos e inquilinos reclaman por leyes que regulen la actividad de los alquileres temporarios a viajeros

Jueves, 14 Septiembre 2017

Aeropuertos: ¿privados o públicos?

"Una tasa de embarque única para la región, superior a las tasas domésticas, pero más baja que las tasas internacionales, dispararía en forma casi inmediata un fuerte aumento del intercambio económico y turístico”, dijo Holger Paulmann, CEO de la aerolínea Sky. Aviacion news. 14/9/17.  Ignacio Cueto apuntó sus dardos hacia el aeropuerto de Santiago el que calificó de saturado y caro, a los cobros que se le hace a la industria aérea y al actual modelo de concesiones, que a su juicio es anacrónico. www.aerolatinnews.com.

La temporada de 2018, según han revelado a preferente.com fuentes de primera fila, se presenta histórica en el sentido de que en bastantes casos se prevé que los hoteleros vacacionales abrirán en marzo y alargarán el cierre hasta final de octubre, con lo que supondrá un importante avance en la batalla contra la estacionalidad turística con ocho meses de establecimientos abiertos.

En el marco de la 22° Asamblea General de la Organización Mundial de Turismo, que se realiza en Chengdu, China, el ministro de turismo argentino Gustavo Santos participó de la reunión donde se definió que la Argentina sea miembro del Consejo Ejecutivo de ese organismo. Será en representación de la Región de las Américas durante 2018 y 2019. Por el mismo período, de la región también serán parte de ese órgano, Uruguay y Jamaica.

William Franke, fundador y socio director de Indigo Partners -empresa que recientemente apostó por insertarse en el mercado chileno con la nueva aerolínea ultra low cost, JetSmart- habló sobre los planes de la línea aérea durante la Cumbre de Aviación de América Latina-CAPA 2017, indicando: “Queremos sacar a la gente de los buses y subirlas a un avión”. A la hora de explicar por qué se decidieron por la Región y particularlemente por Chile, aseguró que “Nos gusta América Latina, su enfoque ha cambiado buscando nuevas inversiones. Elegimos Chile porque está bien ranqueado en transparencia, porque el Gobierno tiene una inversión limitada y por su particular geografía, en la que las personas deben viajar horas en bus para llegar de un lugar a otro”.

Ignacio Cueto apuntó sus dardos hacia el aeropuerto de Santiago el que calificó de saturado y caro, a los cobros que se le hace a la industria aérea y al actual modelo de concesiones, que a su jucio es anacrónico.