Como lo venimos pregonando, el "low cost" no es ni más ni menos que un sistema exitoso de marketing que convenció a mucha gente que se podía volar barato, como si por el solo hecho de así llámarse, todos los costos involucrados en una operación de transporte aéreo bajaran como por arte del birlibirloque.

Como todas las semanas, María Luisa Cordone nos acerca la programación de eventos y espectáculos en el departamento de Maldonado. La siguiente es la agenda entre el  5 y el 10 de enero de 2018.

Este sábado, en Montevideo habrá una intensa jornada en el Hipódromo de Maroñas, se desarrollará un nuevo Movistar Punta Del Este Summer Festival y en La Paloma, después de 10 años, vuelve la Fiesta de la X.

El consorcio chileno-chino, integrado por Sigdo Koppers, China Railways Group Limited, y Latinoamérica Infraestructura, presentaron la iniciativa que pretende conectar ambas ciudades en 45 minutos.

El rally Dakar 2018 congregará a más de 1,5 millones de espectadores en Perú, según la estimación anunciada por el ministro peruano de Comercio Exterior y Turismo, Eduardo Ferreyros, a dos días de la salida del raid.

De acuerdo con un estudio de seguridad adelantado por los expertos del centro de evaluación de accidentes de Hamburgo “Jet Airlines Crash Data Evaluation Centre” (JACDEC), siete aerolíneas latinas están incluidas entre las cien más seguras del mundo, siendo las tres primeras Latam Airlines, Volaris y Avianca (Histórico 2017: solo 9 países registraron accidentes mortales de aerolíneas).

El ministro de Transporte Guillermo Dietrich confirmó que dentro de dos años el Estado dejará de subsidiar Aerolíneas Argentinas. En la actualidad por cada pasaje vendido, el Estado destina u$s 14, mientras que para 2019 destinará u$s 7 para eliminar los aportes a partir de 2020.

Convertirse en piloto comercial no es fácil. El costo del entrenamiento en escuelas privadas es muy alto y la inversión por cada hora de vuelo que debe hacer un estudiante suele quedar fuera del alcance de una familia con ingresos medios.

Nuevamente el no aceptar algunas tarjetas de crédito se transforma en una serie de titulares llamativos, declaraciones de autoridades señalando a los empresarios como culpables y notas en que la información se brinda sesgada.

“Los sindicalistas desoyeron la conciliación obligatoria y las demoras en los vuelos son cada vez mayores. Los pasajeros que vuelan por Ezeiza y Aeroparque están obligados a esperar entre tres y cuatro horas para recibir sus equipajes por una medida de fuerza de gremialistas de la estatal Intercargo”. www.infobae.com