Todos los pasajeros que lleguen desde este miércoles a España por vía aérea o marítima deberán someterse a un control sanitario antes de su entrada en el país, que podrá incluir la toma de temperatura, un control documental y un control visual sobre el estado del pasajero.

Martín Eurnekian, Presidente y CEO de Corporación América Airports hizo pública una carta presentando el reporte de sustentabilidad 2019 de dicha Corporación. Transcribimos la misma.

La aerolínea de bajo costo easyJet actualmente se encuentra analizando el cerrar sus bases de London Southend, London Stansted y Newcastle. Como consecuencia, la aerolínea también se encuentra en pláticas con los sindicatos de sus trabajadores, pues todo indica que podría reducir su fuerza laboral en un 30%.

“…El populismo nuevo, en tanto, caracteriza a experiencias más recientes y se distingue por la adopción de políticas de orden más bien microeconómico, como la nacionalización de empresas extranjeras, el control de ciertos precios clave, la administración del comercio en algunos sectores, aumentos masivos de salarios mínimos, políticas sociales.” Sebastian Edwards.

Varios destinos argentinos y extranjeros han manifestado que preferirían recibir a los turistas de Japón, Corea o China en su reapertura que a los turistas estadounidenses. Las declaraciones pasaron inadvertidas, y a nadie sorprendieron.

Si el sistema inmunológico humano debe aprender a defenderse del covid-19, los capitanes del turismo difícilmente descubrirán cómo evitar la urticaria que le provocan al presidente López Obrador.

Marcando una nueva etapa en su proceso de reestructuración voluntaria, LATAM Airlines Group y las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y el Perú, formalizan ante la Corte del Distrito Sur de Nueva York, el primer tramo de la propuesta de financiamiento DIP (Deptor in Possesion). Según explica LATAM, esta se refiere al financiamiento ya anunciado por los accionistas conformados por las familias Cueto y Amaro, además de Qatar Airways.

La reducción de emisiones y la búsqueda de una manera de viajar más ecológica -que se traduce incluso en un sentimiento conocido como flygskam o vergüenza de volar- están detrás de un movimiento que busca la eliminación de vuelos cortos, siempre que haya una alternativa rápida en tren. La Covid-19 podría ser el aliado inesperado que faltaba para que estos planes se hagan realidad.

El Covid-19 podría limitar, o incluso poner fin, a la práctica de subir el equipaje de mano dentro del avión. EASA, la Agencia Europea de Seguridad Aérea, aconseja en su carta de recomendaciones para el sector ante el Covid, que mejor se facture el equipaje.

Pedro Sánchez afirma que los controles que ha impuesto en los aeropuertos españoles para frenar la entrada del coronavirus son los mismos que los que han regulado el resto de grandes países. Pero, una vez más, la afirmación es mentira. Los registros de la IATA, la Asociación Internacional del Transporte Aéreo, revelan que los de países como Francia, Portugal, Holanda, Alemania, Reino Unido o Estados Unidos, son más profundos y serios que los aplicados por España.