En todos los países del mundo, de una u otra manera, se está lidiando con una nueva realidad que conlleva atender de manera especial la salud de la población en un formato diferente de globalización.

“…Dictar una nueva resolución suspendiendo la cancelación de viajes por el término de 180 días y propiciar la reprogramación de los mismos, o directamente inhabilitar las cancelaciones por razones de fuerza mayor y que solo se permita reprogramar o dar una nota de crédito al pasajero por el mismo monto en dólares o en pesos abonado –según corresponda- para utilizar dentro de los dos años en el mismo destino”. Iprofesional.

Una de las preguntas que muchos nos hacemos es: ¿Cómo será la dinámica y el comportamiento humano después del gran impacto del Covid-19? La respuesta seguramente tendría muchas opiniones desde distintos planos y con diferentes sesgos, los científicos con su verdad, los empresarios con sus deseos y los políticos con su impulso, pero sin duda alguna el tiempo será el testigo que se encargará de comprobar la hipótesis valedera. Lo cierto es que la presencia del Covid-19, afectó el hoy e incidirá en el mañana de la vida del planeta, lo que hace presumir bajo criterio de expertos y científicos que conocen y desconocen las características del virus que la vida de la humanidad no será igual en el futuro inmediato.

En la presente entrega les muestro la mayor de las SUV de la marca bávara, la espectacular 2020 BMW X6 M 50i, y precisamente comienzo con sus especificaciones técnicas de manera de saber que estamos frente un vehículo utilitario deportivo, pero con toda la raza que impone la grifa M del fabricante.

Esta nota es probable que para muchos no tenga nada que ver con la temática del PDA. Pero pensemos de otro modo, teniendo en cuenta que pienso para la Argentina y su bien común. Esta propuesta tiene que ver con una respuesta posible a la crisis preexistente que vivimos, agravada ahora por la epidemia del “covid19”. Me cansé de decir que no creo en los reclamos sectoriales, turismo y transporte aéreo, para el caso, sino que la respuesta tiene que ser para todos, partiendo de la base que el Estado no se puede ocupar de nadie personalmente. Propongo al Director del PDA colgarla en este medio, ya que me gustaría conocer la respuesta del segmento del turismo y el transporte aéreo, teniendo en cuenta que apunto al “bien común”. Por ultimo  he tenido en cuenta la situación de mi país y creo que para los demás, puede ayudar a entender nuestro drama de continuas frustraciones y de ese modo entendernos un poco. Pido que se entienda que he intentado ser lo más breve posible, sin caer en las lógicas particularidades. Nota de Dirección: Querido Luis: te consta que en el PDA existe la libertad de expresión de todos los colaboradores. Como bien lo dices en este copete, tu consulta se refiere a la única limitante que en contadas ocasiones te he señalado, ha sido cuando tu ingobernable espíritu de ser útil a la sociedad, ha hecho que nos enviaras algún trabajo que no tenía específicamente relación con el turismo y la aviación comercial. Más de una vez, hemos jugado conscientemente, ambos, "al no me dí cuenta", fue cuando en tu afán ya referido de servir, "filtraste", con la mejor intención algún texto que de turismo o aviación, tenía esas palabras solo en el copete. Los vimos e igualmente fueron publicados, por la sencilla razón que no solamente respetamos tu estilo y tu objetivo, sino que, como te lo dije casualmente hace pocos horas, admiramos tu decisión y tu perseverancia (aunque en la interna yo haya escrito que admiraba tus bolas). Obviamente que este texto también será publicado en este PDA que normalmente está al servicio de los sectores del turismo y de la aviación comercial, pero que, en esta coyuntura maldita, prioriza como vos bien decís, el bien común. No solamente autorizo la publicación de esta columna, te la agradezco y te felicito una vez más. Fuerte abrazo para vos y para todos los argentinos, que, como ya sabés, son mis hermanos. Sergio Antonio Herrera.

La Promoción Institucional del país como destino turístico, es una de las funciones que competen al Organismo Nacional de Turismo, la cual asigna a la unidad operativa encargada de las actividades de Marketing y Promoción Turística en su organización.   Unidad esta que tiene facultad para decidir  que se debe hacer, como  hacerlo, y adoptar las acciones necesarias para su ejecución.

“…La propagación del COVID-19 prácticamente ha paralizado el tráfico aéreo a nivel mundial, presentando un desafío sin precedentes para la aviación, el turismo y el comercio, industrias vitales para el bienestar social y el desarrollo económico de los países. En Argentina, la conectividad aérea (con 58 destinos internacionales que unen al país con el resto del mundo y favorecen la llegada de turistas) es determinante para su estabilidad y desarrollo económico. IATA hace un llamado a las autoridades para analizar iniciativas que provean asistencia inmediata y necesaria, así como a mediano y largo plazo, para las aerolíneas, sus empleados y toda la cadena de valor que se beneficia de la industria…”. ALN News.

Sin entrar en la problemática relacionada con la instrumentación formal del presupuesto del sector público, pensamos que sería conveniente revisar la aplicación del Presupuesto General de Gasto Corriente de los Organismos Nacionales de Turismo, para verificar la racionalización  en la aplicación de dicho presupuesto, y la eficacia de las acciones promocionales que estos llevan a cabo.

“La situación de las agencias de viaje fue analizada por el titular de la Cámara de Turismo de Córdoba (Camtucor), José González, quien aseguro que "los agentes de viaje estamos en una situación casi terminal" y explicó que "el 95% son pymes atendidas por sus dueños, con pocos empleados y la caja es cero, no hay ninguna posibilidad de facturar nada".

Una Ley Nacional de Turismo debe establecer el marco legal para la promoción y desarrollo del turismo, por lo que en el cuerpo de la misma no se deben incluir asuntos relacionados con la organización interna del Organismo Rector. Tales aspectos competen y deben ser especificados en la Ley Orgánica de dicho organismo.