Durante el reporte por el avance del coronavirus, las autoridades de Gobierno informaron que el presidente Sebastián Piñera solicitó un protocolo para la reapertura de fronteras a turistas. Según dijo la subsecretaria de Salud Pública, Paula Daza, este protocolo cumplirá con ciertos criterios epidemiológicos, para que otras personas puedan ingresar a Chile.

Ya no será requisito tener un resultado negativo de prueba PCR con hasta 96 horas de anterioridad al vuelo. Sin embargo, explica la cartera, las aerolíneas deberán informar a sus pasajeros que al llegar a Colombia serán objeto de seguimiento por parte de su asegurador, las secretarías de Salud o a través del Centro de Contacto Nacional de Rastreo CCNR.

Rafael Radi, Henry Cohen y Fernando Paganani, coordinadores del Grupo Asesor Científico Honorario (GACH), realizaron este jueves desde la Torre Ejecutiva una conferencia de prensa. "Es crucial llegar a diciembre con las mejores condiciones", dijo Paganini. Radi, por su parte, indicó que durante la colaboración del GACH en la pandemia se han seguido cuatro principios fundamentales: progresividad, regulación, monitoreo y evidencia científica. "En este momento creemos que la etapa de regulación es fundamental".

En el marco de este gran evento realizado el miércoles 4, nuestro compañero -único no español entre los invitados-,hizo su presentación, abarcando el amplio espectro temático del actual contexto.

Las restricciones y limitaciones de movilidad impactan de lleno en uno de los destinos estrella de España. Tras un mes de octubre dramático, Benidorm sufrirá aún más cierres de hoteles durante los próximos días.

Desde Asunción llega la noticia  de la próxima presentación del Resort del Yacht y Golf Club, como primer All Inclusive de Paraguay, lo cual ocurrirá el próximo viernes 6 en la capital paraguaya. El complejo apunta al turismo interno, y que el pasajero que esta temporada no planea viajar al exterior pueda disfrutar de una vacaciones placenteras y una experiencia única de nivel internacional.

Nueve años tarde y muy por encima de su presupuesto original, el nuevo aeropuerto de Berlín finalmente abrió el sábado con poca fanfarria mientras la industria de la aviación lucha contra el impacto de la pandemia de coronavirus, los primeros vuelos fueron de easyJet y Lufthansa en donde se tenía planeado realizar un aterrizaje simultáneo pero las condiciones climatológicas no lo permitieron.

Un informe con varias predicciones de Booking sobre la innovación en la industria turística avanza que el adiós al horario de oficina será el detonante de un nuevo modo de viajar. “En el futuro habrá viajes más largos en los que se combinarán como nunca el ocio y el trabajo”, señala el gigante online, lo que puede traducirse en una revolución central sobre el paradigma de las empresas que gestionan los productos turísticos, hasta ahora con más diferenciación entre ocio y trabajo.

El Gobierno de España aprobó un préstamo de 475 millones de euros a Air Europa para poder hacer viable su adquisición por el grupo IAG. La decisión del gobierno español incluye un préstamo garantizado por acciones, por un valor de 240 millones de euros y un préstamo regular de 235 millones de euros, según ha confirmado la portavoz del Gobierno, María Jesús Montero.

El Gobierno ya dejó el camino despejado para habilitar el "turismo shopping", con el cambio de la categoría "especial" a "regular" de todos los vuelos provenientes desde el exterior. La Administración Nacional d de Aviación Civil (ANAC) ya autorizó a 23 líneas aéreas extranjeras con esa etiqueta, que era la que regía antes de la pandemia, según señalaron fuentes cercanas a ese organismo oficial.

Le Jacques Cartier es el crucero más nuevo de Ponant. El astillero Vard, parte del grupo Fincantieri, lo entregó en julio último. y de inmediato realizó una serie de cruceros locales a lo largo de la costa de Bretaña antes de dirigirse al Mediterráneo. Y éste era su último viaje en esta atípica temporada inaugural antes de entrar en una pausa invernal. Con una capacidad standard de 180 pasajeros, estaba operando con ocupación reducida como medida preventiva.

En este país se nos llena la boca de decir que el turismo es la primera industria y que nos ha salvado de muchas crisis, pero la realidad es que no tiene Ministerio propio y qué decir de las comunidades autónomas que ni tienen Consellería. Es el hermano mayor al que solo recurrimos cuando se le necesita, no le mimamos, no nos preocupamos por él y de repente, enferma. Los gurús vienen a decir lo que se debía haber hecho, pero este tipo de “profesionales” siempre te dirá qué se debía haber hecho o qué deberán hacer otros. Ellos saben qué hacer, pero nunca lo hacen. Los ministerios están llenos de gurús.

El viento parece haberse llevado las declaraciones públicas de hace escasos 10 días del ministro de Transporte, Mario Meoni, donde garantizaba la continuidad operativa de El Palomar. Mientras por un lado JetSmart cancelaba su reinicio de vuelos el viernes al no obtener autorización hasta horas antes de despegar, por el otro se conocía una nota del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) donde indicaba que solamente el aeropuerto de Ezeiza estaba habilitado sanitariamente para operar vuelos regulares.

Machu Picchu reabrió sus puertas luego de siete meses con una gran ceremonia liderada por la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Rocío Barros y el titular de Cultura, Alejandro Neyra. El santuario de Machu Picchu, es ícono del turismo del Perú y volvió de manera gradual con estrictos protocolos de bioseguridad.

España ya perdió la Agencia Española del Medicamento por el separatismo catalán. Y ahora la amenaza sobrevuela la sede en Madrid de la Organización Mundial del Turismo (OMT), por culpa de la pérdida de peso internacional de España y por la caída de este sector nacional por la mala gestión del coronavirus. Quien quiere quedarse con esta sede, la única en España de uno de los organismos de Naciones Unidos, es Riad, la capital y el principal centro de negocios de Arabia Saudí, una ciudad cuyos gobernantes quieren impulsar y han pensado en la sede de la ONU centrada en el turismo como cartel internacional de su capacidad de generación de negocios.

El medio colega, habitual anfitrión de la cena de homenaje al sector turístico que se celebra en cada edición de la World Travel Market (WTM) de Londres, este año en sustitución de la misma, eligió organizar el primer gran Foro de Turismo y Covid que se haya realizado hasta el presente. Participarán las máximas autoridades del turismo español, en una mezcla entre presencia real y virtual. Quien estará físicamente en el evento será nuestro corresponsal en España Ramón de Isequilla Real de Azúa, como único invitado extranjero, en su carácter de Ex Vice Presidente del Comité Miembros Afiliados de la OMT y Ex Director General de Turismo de Maldonado.

Luego de conocidas las nuevas medidas de apoyo al sector turístico, así como las razones que llevaron al gobierno a mantener el cierre de fronteras a los turistas extranjeros, hubo quienes comenzaron a pensar en los casi 200.000 extranjeros propietarios de viviendas, que aunque nunca pensaron en sacar la residencia, son casi "de la casa" pues hace años (algunos más de 30) que pasan parte o toda la temporada en el Uruguay.

Todos los años nuestro corresponsal en España, Ramón de Isequilla, dice presente en la WTM de Londres. Este domingo 1/11 debería partir desde Madrid a la capital de Inglaterra pero el evento fue cancelado. Con el paso del tiempo, fue estrechando lazos con la gente de Andalucía en su propio stand del evento londinense. En lugar de aceptarlo y estar de duelo, los andaluces resolvieron realizar en Málaga este miércoles 4 de noviembre, un evento con la presencia de protagonistas de primera línea del turismo andaluz y español en general. Entre ellos, como único no español, fue invitado a integrar una mesa redonda Ramón. Acerca de ello hablaron con Herrera en esta edición de PDA Radio.

El director ejecutivo de Qantas, Alan Joyce, manifestó que para el reinicio de los vuelos internacionales hacia Estados Unidos y Reino Unido se “va a necesitar una vacuna, dada la alta prevalencia del virus en ambos lugares”.

Las declaraciones fueron hechas en la Junta Anual de Accionistas la semana pasada y reveladas por los medios de comunicación australianos. “Cada vez tenemos más confianza en el potencial de una vacuna para poner en marcha esas operaciones hacia fines de 2021”, dijo Joyce.

Joyce reveló que Qantas logró 15 mil millones (£ 8.2 mil millones) en ahorros de costos para los próximos tres años, principalmente gracias a la reducción de vuelos, pero también por la reformulación de sus acuerdos con los agentes.

“Estamos renegociando nuestros acuerdos con las agencias de viajes, lo que creará mejores oportunidades de venta para el comercio y reducirá significativamente nuestro costo de venta”, apuntó Joyce.

Y agregó: “Cuando los viajes internacionales regresen se espera que nuestra participación de mercado también crezca, ya que los transportistas extranjeros adoptan un enfoque conservador de la capacidad y se enfocan en oportunidades más cercanas a sus propios mercados nacionales”.

Por su parte, el presidente de Qantas, Richard Goyder, dijo que estaban buscando otros destinos para reemplazar otros que están cerrados. “Qantas y Jetstar están vigilando de cerca los nuevos mercados que podrían abrirse como resultado de estas burbujas, incluidos lugares que no formaban parte de nuestra red anterior al Covid”.

“A principios del 2021 es posible que Corea, Taiwán y varias islas del Pacífico se conviertan en los principales destinos de Qantas mientras esperamos que Estados Unidos y el Reino Unido vuelvan a abrir”, finalizó Goyder.

Portal de América - Fuente: Report News

Ante la próxima temporada veraniega y la decisión tomada de mantener cerradas las fronteras para los turistas extranjeros, el gobierno uruguayo anunció una serie de nuevas medidas para apoyar al sector turístico y fomentar el turismo interno.

Las autoridades de Uruguay tomaron como ejemplo la experiencia internacional para reflexionar acerca de los contratiempos que pudieran llegar a surgir en caso de que el país decidiera habilitar la recepción de turistas del extranjero en las próximas semanas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y la Organización Meteorológica Mundial (OMM) han firmado un acuerdo para aumentar y mejorar la notificación automatizada de datos meteorológicos por parte de aviones comerciales.

El exceso de turismo o el “overtourism”, cómo se le conoce en inglés, fue la palabra de moda en 2019. Destinos de todo el mundo, desde las rutas de senderismo de Machu Picchu hasta los canales de Venecia, lucharon contra el impacto de las multitudes de visitantes.

Como resultado de las crisis por covid-19 y por la puesta en tierra de la familia Boeing 737 MAX, Boeing deberá despedir a siete mil empleados más. En lo que va del año, la compañía estadounidense ha reducido su planta de empleados de 160 mil a 130 mil, una cifra mucho mayor a la que presentó tras los ataques terroristas del 11 de setiembre de 2001.

Ante la llegada del la temporada turística veraniega en Sudamérica, el medio ruso Sputnik realizó la siguiente nota señalando qué se puede esperar en aquellos que consideran los principales destinos de la región.

LATAM Airlines Group informó la operación estimada para noviembre, que el grupo  espera vaya desde un 25% de lo proyectado en octubre hasta un 33% en noviembre. Pese al aumento progresivo en los últimos cuatro meses, las proyecciones aún distan de la capacidad que mostraba el grupo en el mismo período de 2019, antes del impacto de la pandemia.

Desde el pasado 5 de octubre, las autoridades pakistaníes hicieron obligatoria la presentación de una prueba negativa de covid-19 para ingresar a su territorio; sin embargo, agencias de viaje del Reino Unido estarían ofreciendo pruebas falsas para sortear el requisito.

El Consejo Internacional de Aeropuertos – Europa (ACI) advirtió este martes que 193 aeropuertos se enfrentarán a la insolvencia en los próximos meses si el tráfico de pasajeros no empieza a recuperarse a finales de año. Estos aeropuertos entre ellos facilitan 277 mil puestos de trabajo y 12.400 millones de euros del PIB europeo.

Después de siete meses y muchas idas y vueltas (que el 1º de setiembre, que el 1º de octubre, que el 12 o el 15…), finalmente la semana pasada el Gobierno argentino habilitó los vuelos regulares dentro del país. Si alguien pensaba que las aerolíneas, felices, iban a salir a ofrecer sus programaciones a partir del mismo lunes 19 de octubre y que los pasajeros iban a colgarse de las alas; se equivocó. Los vuelos serán por un tiempo para pocos…o muy pocos.

Las restricciones de viaje introducidas en respuesta a la pandemia de COVID-19 continúan afectando duramente al turismo mundial, prueba de lo cual son los últimos datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), que muestran una caída del 70% en las llegadas internacionales en los ocho primeros meses de 2020.

Las compañías aéreas con más presencia en el mercado español operan bajo mínimos en octubre. La multitud de restricciones de viaje, a lo que se une el temor de los viajeros a la segunda ola de Covid-19 y la recesión económica derivada de la crisis sanitaria, impactan de lleno en las programaciones de las aerolíneas en sus vuelos hacia y desde España.

Con el objetivo de impulsar el turismo interno durante la temporada de verano, y fomentar la aviación general impactada por la pandemia, el Aeropuerto Internacional de Carrasco y el Aeropuerto Internacional de Punta del Este, exonerarán las tarifas aeronáuticas a las aeronaves con matrícula nacional (CX), que operen en ambos aeropuertos.