foto El País
La montevideana Avenida Italia en Montevideo, es la vía por la que discurre el gran porcentaje del tránsito vehicular entre la capital y el Este, por ello, es la que lleva mayor porcentaje del movimiento al Aeropuerto Internacional de Carrasco y a destinos turísticos como Atlántida; Piriápolis; Punta del Este; La Paloma, entre otros.
A pocos metros de la nueva obra, se encuentra la Terminal de Ómnibus de Montevideo, en el complejo Tres Cruces.
Al no existir ni redes ferroviarias idóneas y tampoco transporte aéreo de cabotaje, el transporte carretero en Uruguay, tanto de pasajeros como de cargas es vital.
Créase o no, el nuevo túnel no permitirá el acceso de los buses de doble piso.
Veamos este ejemplo que tomamos de la web www.transportecarretero.com.uy teniendo en cuenta que como muestra la imagen principal de este artículo, la altura del túnel es de 4 metros con diez centímetros.
Consultado "El muchacho que sabe", nos tiró frases como estas:
"Es endémico de los genios que hacen los proyectos...no tienen en su cabeza, en su radar que el transporte existe... no lo consideran ni en los cruces, ni en el arbolado, ni en los puentes, ni en el cableado..."
"Lo que pasa con el túnel también pasa en la construcción de hoteles...no calculan que los buses deben parar y descender pasaje, pasa en los shoppings...pasa en mucha obra... no lo consideran..."
"En Uruguay no se piensa en grande...mucha cabecita pensando siempre en chiquito, en un "paisito" de escala menuda... por eso pasa que se saturan las agendas... por calcular que van a entrar 1000 y no 10000 x hora... siempre calculando en la pequeñez..."
"Ahora les quiero ver las caras de póquer diciendo que los buses deben ir por otro lado....que fue calculado así expresamente..."
Nota: a los pocos minutos de publicar este artículo, se expidió la División de Tránsito de Montevideo, veremos como termina la cosa, pero lo positivo es que hubo reacción inmediata, siendo día no laborable
ARTÍCULO RELACIONADO
Portal de América
Comentarios