Una conversación diferente a tres puntas y con enfoques bastante particulares entre Ramón de Isequilla desde Madrid; Ricardo Terán desde Rosario de Santa Fe y Sergio Antonio Herrera desde la Costa de Oro. Muy recomendable.

Siempre agudo, frontal, con una formación que asegura análisis respaldados, nuestro compañero aceptó la invitación para charlar acerca de la muerte de Diego Maradona, en Portal de América Radio. El disparador fue la columna suya "Se fue Diego Armando Maradona".

La industria aérea se ha visto inmersa en una de las peores crisis de su historia producto de la pandemia del Covid-19. Pero en los últimos meses, con la reapertura paulatina de las fronteras y las menores restricciones de movilidad debido al levantamiento de las cuarentenas, las aerolíneas han ido retomando gradualmente sus operaciones, aunque todavía lejos de lo normal.

Para lo que viene, las expectativas son bastante mejores comparadas con los números de este año. En el caso de Latam Airlines, estima estar operando cerca del 40% de su capacidad total a fin de año. En octubre, la aerolínea ligada a la familia Cueto operó 26,8% de su capacidad. Sky, por su parte, prevé cerrar el año operando al 80% de su capacidad total. Mientras que Jetsmart estimó estar en diciembre operando entre 60% a 65% de su capacidad en el mercado doméstico y entre 15% a 20% en el internacional.

Este miércoles, los principales ejecutivos de estas tres aerolíneas se reunieron en un panel de conversación de la Business Travel Expo, organizada por Interexpo y Travel Security, donde ahondaron sobre sus perspectivas y planes para 2021.

El CEO de Latam Airlines, Roberto Alvo, estimó que 2021 va a ser un año de recuperación, pero con altos y bajos. Respecto a su proceso de reorganización financiera bajo la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos -que avanza en un tribunal de ese país-, Alvo dijo que lo ve como una oportunidad de convertir a Latam en una compañía extremadamente eficiente y ágil.

“La transformación en la que estamos embarcados es extremadamente importante y vamos a salir del Capítulo 11 y de una crisis, sin duda, fortalecidos. Vamos a tener una estructura de costos muy competitiva, probablemente igual a la de ustedes (Sky y Jetsmart) y eso nos va a permitir seguramente abordar las oportunidades”, dijo. “Nosotros estimamos que a lo largo del segundo semestre del próximo año deberíamos estar pensando en salir del Capítulo 11”, añadió.

El CEO de Jetsmart, Estuardo Ortiz, coincidió en que, pese a que el escenario es incierto, 2021 será un año de recuperación. “Me mantengo optimista de que el mercado doméstico en general en la región, va a estar en un alto grado de recuperación para fin del 2021”, indicó. Respecto a la capacidad en la que esperan estar operado en diciembre, señaló que “en el mercado doméstico cerca de un 60% a 65% y lo internacional muy poco, cerca de un 15% a 20%”.

Respecto a los planes de la aerolínea, afirmó que estos siguen en la misma dirección en términos de crecimiento y posicionamiento en la región, pero que sin embargo, tuvieron que ajustar “la hoja de ruta” dado que los mercados domésticos se están recuperando más rápido que los internacionales y que, en ese sentido, tuvieron que adecuarse a la nueva realidad.

“Hemos optado más bien por acelerar nuestra apertura de operaciones domésticas y por eso esperamos operar en Perú en el segundo trimestre de 2021”, señaló Ortiz. Y sostuvo que el plan original era iniciar operaciones domésticas en Perú en 2022.

Por otro lado, comentó que otro importante cambio es que adelantaron la creación de Jetsmart Cargo. “La teníamos prevista para más adelante, pero a raíz que durante la pandemia Carga ha tomado un impacto mayor en los ingresos de aerolíneas, estamos ya finalizando el proyecto para empezar en el primer trimestre de 2021”, señaló. Comenzaría a operar simultáneamente tanto en Chile como en Argentina.

Por otra parte, el CEO de Sky, José Ignacio Dougnac, detalló que actualmente están operando cerca del 65% de su capacidad total y que esperan cerrar el año aproximadamente en un 80%. “Como en Sky nuestra estrategia es muy enfocada en el mercado doméstico -el 80% de nuestros vuelos son domésticos-, tenemos una posición que es relativamente mejor que otros operadores donde tienen mucho riesgo en operaciones internacionales. Por eso si bien la industria está super deprimida, la industria completa está 85% abajo, nosotros estamos volando al 65% de nuestra capacidad total, porque estamos en mercados que han sido menos afectados por la pandemia y por lo mismo podemos desplegar un poco más”, explicó.

Prevé que a partir del verano del próximo año el tráfico internacional comience a recuperarse gradualmente. En ese sentido, estimó que en 2022 Sky podría recuperar el tráfico de pasajeros (doméstico e internacional) previo a la pandemia. “En el doméstico, probablemente en el último trimestre de 2021 estemos volando similar a lo que volamos el último trimestre de 2019”, dijo.

Portal de América - Fuente: La Tercera

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés), reveló que para finales de 2020 podrían perderse 9,2 millones de puestos de trabajo en el sector de viajes y turismo en los Estados Unidos, si se mantienen las restricciones a los viajes internacionales.

El intendente electo de Maldonado, Enrique Antía, anunció que trabaja en un proyecto para que se habilite el ingreso de extranjeros propietarios en Uruguay que no tienen residencia. Para explicar el plan, aseguró, le solicitará una audiencia al presidente Luis Lacallle Pou el viernes, día en que el mandatario viajará a San Carlos.

Varios mediios uruguayos y extranjeros titularon como un hecho la desmonopolización de los combustibles en los aeropuertos uruguayos. Sin embargo, para que ello suceda faltan por lo menos dos pasos en el Poder Legislativo, uno en la Cámara de Senadores y otro en la de Diputados.

Los invitamos a tener una primera aproximación a través de los tweets, del desarrollo del 7º Foro Político Latinoamericano de FIEXPO realizado en la jornada. Este fin de semana en el PDA quedará on demand la cobertura total y el contenido audiovisual de esta edición.

Arnaldo Nardone dio la bienvenida a los participantes agradeciendo haberse tomado el tiempo para estar. Resaltó que este 7º Foro Político Latinoamericano representa la oportunidad única de reunir a los representantes del sector turístico de los gobiernos de todos los países de Latinoamérica sumados a los presidentes de las principales Asociaciones de Reuniones Internacionales. Hecha esta salvedad, entró en una presentación muy afectiva, para recordar al Director Sergio Baritussio, fallecido hace 45 días. Cuando ambos forjaron este Foro Político, "la idea fue encontrar ese espacio vital en el cual tuviéramos  la asociatividad público-privada en su mayor concepto y en su mayor expresión".

Comenzó el 7º Foro Político Latinoamericano en el marco de la FIEXPO Virtual 2020. Tras la ennumeración de las autoridades políticas que participan, el Subsecretario de Turismo de Uruguay, Remo Monzeglio, dirigió un breve mensaje de bienvenida, resaltando que "...salimos desde aquí con el corazón abierto a toda América Latina ... con una cantidad de cosas que nos unen, y fundamentalmente hoy nos une la lucha para superar este difícil momento que estamos viviendo".

El que fuera consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, pasaría a liderar la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA). Su nombramiento se haría efectivo el 1º de abril de 2021, relevando en el cargo a Alexandre de Juniac, que llegó al mismo en junio de 2016 procedente de Air France-KLM.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) da la bienvenida a la publicación del Manual sobre Pruebas y Medidas de Gestión de Riesgos Transfronterizos por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Este documento proporciona a los gobiernos una herramienta de evaluación basada en riesgos para utilizar programas de prueba que podrían aliviar los requisitos de cuarentena.

La carrera por la vacuna para el coronavirus ha tenido al mundo en vilo: con la pandemia fuera de control, un tenso ambiente político y el invierno del hemisferio norte aproximándose, millones de personas anhelan el anuncio que, se supone, nos devolverá algo parecido a la normalidad.

El número 1 del turismo mundial, Zurab Pololikashvili, entiende que no es recomendable que los turistas hagan cuarentena al llegar al Uruguay. Entrevistado por El País, el secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), dijo que además es necesario que el gobierno otorgue ayudas económicas al sector, en medio de una crisis histórica. “En mi opinión, la cuarentena no es la solución. En primer lugar es muy difícil de controlar, y en segundo la persona se puede infectar en cualquier sitio o en cualquier momento”, destacó.

Los hechos se registraron la noche del pasado domingo 23 de noviembre en donde miles de trabajadores del Aeropuerto Internacional Pudong, en Shanghái (PVG), fueron puestos en cuarentena después de que algunos trabajadores de carga dieran positivo al virus COVID-19.

Las agencias de viajes muestran su indignación a través de las redes sociales con la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, por sus recientes declaraciones en el programa Espejo Público, emitido por Antena 3.

Siguiendo la lógica probada de que la demanda mejora mucho más rápidamente en aquellos mercados en los que para ingresar se requiere un test con resultado negativo para COVID-19 frente a aquellos en los que la cuarentena por 14 días es la norma, United Airlines anunció hoy la expansión de su programa de testeos en vuelos hacia diez destinos en Latinoamérica y el Caribe desde su hub en Houston a partir del 7 de diciembre.

El Covid-19 ha tenido un efecto devastador en el turismo de Florida,  especialmente el del sur del estado. Según el Sun-Sentinel, la pérdida de un número sustancial de empleos en hoteles, restaurantes y negocios de ocio debido a la pandemia representa un precio tan alto que algunos ejecutivos no ven una recuperación sino hasta dentro dos años.

El CEO de Meliá y presidente de Exceltur, Gabriel Escarrer, aseguró el jueves en el Foro Turismo de Santa Eulària que los PCR en origen que se exigirán a partir de este lunes a los viajeros que entren en España desincentivan el turismo, ya que cuestan más que el billete de avión.

Qatar Airways, Socio y Aerolínea Oficial de la FIFA, ha presentado un avión Boeing 777 pintado con los colores corporativos de la Copa Mundial de la FIFA Qatar 2022TM, para conmemorar los dos años que faltan para el inicio del torneo, el 21 de noviembre de 2022.  

El 16 de octubre pasado, los dos Matias, Lammens y Kulfas junto al presidente del BCRA, Eduardo Hecker anunciaron  créditos blandos para las PyMES del sector. Todos recibieron con beneplácito la noticia ya que las condiciones de los créditos permitirían ayudar a afrontar la sequía de 9 meses.

Como habíamos anunciado, el Uruguay recibió la visita del secretario general de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Zurab Pololikashvili. En la etapa previa el jerarca internacional había visitado Brasil, y junto con su comitiva llegaron al país jerarcas de turismo del país norteño.

Los presidentes se reunieron en un viaje relámpago para "cocinar" un asadito y poner la relación "a punto”. El flan de postre "endulzó" el encuentro.

El secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT) ha reafirmado su compromiso de colaborar estrechamente con el Gobierno de Brasil para ayudar al sector turístico del país a recuperarse y convertirse en motor de desarrollo sostenible. Esta declaración de apoyo fue expuesta en la reunión de la delegación de la OMT, encabezada por Zurab Pololikashvili, con el presidente Jair Bolsonaro y el ministro de Turismo Marcelo Álvaro Antônio.

Paranair informó su planificación de vuelos regulares para el mes de diciembre de 2020. Recordemos que la aerolínea paraguaya había reiniciado el pasado 2 de octubre los servicios "burbuja", y a partir del 3 de noviembre los comerciales a Montevideo y Buenos Aires.

La llegada del coronavirus provocó que en menos de un año desapareciera gran parte del trabajo de décadas. 50.000 rutas aéreas había en el mundo hasta principios de este año; casi un tercio de esas rutas aéreas hoy ya no están disponibles.

Desde el 26 de diciembre de 2020 hasta el 4 de abril de 2021, en Uruguay regirá una “lista de precios referenciales” en supermercados y comercios adheridos de todo el país. La iniciativa propuesta por el gobierno y adoptada por el sector privado fue presentada el pasado 18 de noviembre , con un listado de alimentos genéricos genéricos (no marcas) más consumidos en verano y que incluye alimentos y productos de limpieza. A partir del 26 de diciembre dicha lista estará disponible al ingreso de cada supermercado o comercio adherido, así como a través de los diferentes medios de difusión que los comercios dispongan.

La AHT (Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina) informó a través de un Comunicado que el sector ya perdió 83.000 puestos de trabajo y cerraron 4.300 establecimientos. Agrega que el proyecto de impuesto a la riqueza grava la inversión en bienes productivos y haría peligrar miles de empleos en el sector más afectado por la pandemia, el turismo. El Comunicado:

Noviembre es el mes más duro para las empresas turísticas europeas, y estos días se ha registrado un acelerón sobre el horizonte de quiebras que sobrevuela al sector. Algunas mayoristas ya han confirmado su insolvencia, como Politours, Gowaii o Trapsatur, mientras navieras como Transmediterránea y Pullmantur reconocen graves problemas. Las aerolíneas sobreviven a base de rescates, en paralelo a que las hoteleras sondean vender inmuebles.

A fines de octubre Jamaica había anunciado una extensión de todas las medidas para luchar contra el Covid-19 bajo la Ley de Gestión del Riesgo de Desastres. Ellas son: el toque de queda (de 21:00 horas a las 05:00 todos los días hasta el 16 de noviembre); el límite de reuniones públicas se mantiene en 15 personas; está prohibido celebrar funerales, fiestas y otros eventos; las personas de 65 años o más deberán continuar quedándose en casa, pero se les permitirá salir una vez al día para cubrir sus necesidades básicas hasta el 30 de noviembre.  

La aerolínea brasileña Azul espera que su capacidad doméstica para finalizar el 2020 sea de más del 80%, en comparación con lo que ofertaba al cierre de 2019. Asimismo, espera operar 113 destinos, lo cual significaría una recuperación del 97% de su red, comparada con el año pasado.