Si tuviésemos que elegir un sitio emblemático del Uruguay y que a la vez se diferencie de la media, sin ninguna duda lo primero que se nos vendría a la mente sería la nueva terminal del Aeropuerto de Carrasco, inaugurada a fines de 2009, convirtiendo al Cesáreo Berisso en uno de los referentes entre los 49 aeropuertos de Corporación América existentes en 7 países: Argentina; Brasil, Ecuador, Perú, Armenia, Italia y Uruguay.

A partir de la declaración de inconstitucionalidad de la ley de liquidación de Pluna 18931, no solamente se reafirma y se "oficializa" el peor error de la izquierda desde que es gobierno en Uruguay sino que de un plumazo, se convierte en una monstruosidad el costo de la fallida aventura. Entonces, la salida más inteligente y rápida que  hay que tomar es asumir la nueva realidad, tomar conciencia que es el Estado el que debe pagar en efectivo el error de quienes lo administran en el presente contexto y por lo tanto, hay que tratar de minimizar al máximo el daño e intentar darle forma de modo urgente a una fuente generadora de recursos.

Empecemos por rescatar lo positivo: podemos seguir confiando en la justicia uruguaya y en la independencia de poderes. Al mismo tiempo la SCJ "oficializó" ayer el peor error de la izquierda desde que es gobierno. El quasi amateur  plan elaborado el año pasado por un Poder Ejecutivo desnorteado, apurado por el Senador Moreira y sus denuncias, que no supo "leer" que los eventuales 20 millones de dólares que perdería Pluna en 2012 eran una insignificancia ante lo que perdería al decretar el cierre. Esta historia tuvo su epílogo en la pasada jornada y el fallo de la corte explota en las manos del gobierno de Mujica.

Se desató el carnaval mediático tras el fallo de la Corte Suprema de Justicia y el foco está en dos objetivos: acopiar dividendos políticos tras la consagración vía judicial del peor error de la izquierda en el gobierno y de modo indirecto, presionar para abortar el  proyecto Alas Uruguay, resultado que afecta la recuperación de la conectividad y favorece a un solo jugador como explicamos en nuestro artículo editorial. Empezamos por compartir las notas de El País y de El Observador de hoy.

Se nos ocurre trasladar a nuestros lectores una eventualidad que en los hechos, estaría mucho más cerca de la realidad que lo que muchos suponen. En el actual contexto, teniendo como objetivo que Uruguay recupere la conectividad perdida con el cierre de Pluna, proponemos que nuestros lectores voten, expresando su preferencia por alguna de las dos opciones que detallamos.

"Creemos necesario realizar una serie de consideraciones ante el inminente pronunciamiento de la Suprema Corte de Justicia sobre tres procesos de inconstitucionalidad promovidos, por vía de excepción, contra diversas disposiciones contenidas en la Ley Nº 18.931 que estableció la forma que debía conducirse el Poder Ejecutivo frente a la quiebra de la empresa Pluna S.A.", comienza diciendo un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas revelado ayer en la página web www.espectador.com

El lector  Ricardo Barral, en el artículo Pluna, el cobayo cuestiona a través de su comentario una aparente obsesión nuestra en el tratamiento de temas acerca de Pluna, le respondemos.

Finalmente la Suprema Corte de Justicia de Uruguay postergó el fallo acerca de la inconstitucionalidad de la ley 18931 de liquidación de Pluna, para el próximo miércoles 6, cuando tendrá lugar una audiencia con la presencia de las partes implicadas en el recurso. El Presidente del organismo, Jorge Ruibal Pino si bien reconoció que ya fueron emitidos los 5 votos, advirtió que no se puede adelantar el contenido de la votación porque existe la posibilidad que en la audiencia, luego de escuchar a los involucrados, alguno de los ministros pueda cambiar de opinión.

No es novedad  que la ley de liquidación de Pluna sea declarada inconstitucional por la Suprema Corte de Justicia de Uruguay: El Ex Gerente de Marketing de Pluna, Raúl Rodríguez fue el primero en solicitar la intervención de este tribunal  judicial contra la desaparecida empresa de aviación uruguaya, quebrada a partir del 5 de julio de 2012.

La Suprema Corte de Justicia analizará hoy la ley de liquidación de Pluna, cuestionada por acreedores de la exaerolínea. En principio habría mayoría de tres votos para hacer caer la polémica norma que excluyó los aviones del proceso concursal.