En la edición de este domingo El País de Montevideo en las páginas 6 y 8 de su primera sección, publicó Las vacas no vuelan confirmando de modo claro y para nosotros asqueante, como se ha contribuído desde algunos sectores a elaborar un relato falso, flechado y hasta curiosamente impune hasta el momento acerca de Pluna. 

Este viernes 10 de abril, Diego Martínez entrevistó en el periodístico "Mañanas de radio" que se emite a diario en CX 36 Radio Centenario 1250 AM, a Sergio Antonio Herrera y en una charla de cuarenta minutos se tocaron temas puntuales relacionados con la aviación comercial con especial énfasis en la ¿ahora exaerolínea? BQB. El estilo agudo y muy bien informado de Martínez, encontró nuevamente en el diálogo con nuestro director a un interlocutor que dice sin tapujos su pensamiento y de esa manera se conformó un contenido muy recomendable. El final de la nota es muy especial.

Este viernes 10 de abril, Diego Martínez entrevistó en el periodístico "Mañanas de radio" que se emite a diario en CX 36 Radio Centenario 1250 AM, a Sergio Antonio Herrera y en una charla de cuarenta minutos se tocaron temas puntuales relacionados con la aviación comercial con especial énfasis en la ¿ahora exaerolínea? BQB. El estilo agudo y muy bien informado de Martínez, encontró nuevamente en el diálogo con nuestro director a un interlocutor que dice sin tapujos su pensamiento y de esa manera se conformó un contenido muy recomendable. El final de la nota es muy especial.

Esta jornada es un día muy particular para la comunidad Aeronáutica del Uruguay.  Por primera vez en la historia, quedará en el olvido el esfuerzo comenzado en 1936 por los hermanos Márquez Vaeza, cuya visión era llevar el Uruguay al Mundo.  Así surgía la aviación comercial nacional. El primer año volaron 2.600 pasajeros por las Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea.  Poco después de cumplir los 75 años de historia, PLUNA alcanzó a transportar 1,5 millones de pasajeros en el último año de operaciones.

Por algo se dice que los mejores rendimientos de la selección uruguaya de fútbol se dan cuando el grupo coincide unos cuantos días durante algún torneo, todo lo contrario de lo que ocurre en las eliminatorias que prácticamente se juntan para jugar. La gran diferencia es que cuando hay tiempo, el Maestro Tabárez "les come" la cabeza a los jugadores y los lleva con la rienda corta.

Al igual que con el accidente de GermanWings, asombra la ligereza con la que se tratan los temas de la posible venta de BQB a Amaszonas. En las últimas horas se ha dicho de todo y para entender algo, hay que saber quien lo dice, por qué  y cual es la fuente. El manejo empresarial de López Mena -no es novedad para nadie a esta altura- no se destaca por la cristalinidad y sabido es que los escrúpulos no son sus atributos característicos.

Los últimos tres vuelos de la breve historia de BQB están programados para el próximo viernes 10 del corriente mes de abril, son dos servicios a Aeroparque y uno a Asunción. Al día siguiente, el sábado 11, a menos de tres años del cierre de Pluna, la aviación comercial uruguaya ingresará en un nuevo período de crisis y por primera vez en casi ocho décadas, ninguna aerolínea con bandera uruguaya estará transportando pasajeros al exterior del país.

Prácticamente toda la prensa uruguaya se ha hecho eco de declaraciones de un alto ejecutivo de la arolínea boliviana en el sentido de que estarían viajando a Uruguay en la semana que se inicia para "retomar algunas conversaciones".

Esta mañana de jueves 2 de abril, Luis Custodio y Gustavo Vila, conductores de "De 8 a 10" en la estatal Radio Uruguay entrevistaron al Director del PDA Sergio Antonio Herrera quien dijo que "el cierre de BQB es la crónica de una muerte anunciada" y que el de López Mena "es el retiro de un jugador nefasto para la aviación comercial uruguaya". Compartimos la cobertura de los colegas.

En las últimas horas se le habría comunicado al personal de BQB que la empresa estaría cerrando su actividad el próximo 11 de abril. En los sistemas hay vuelos programados hasta el 10 de abril como anunciáramos en exclusiva la semana pasada.