Ofrecieron US$ 48 millones por cuatro Bombardier que eran de Pluna.

Lo urgente no deja ver lo importante...¿cuántas veces ha escuchado esta inteligente aseveración?, pues bien, la usamos una vez más para el actual contexto. En la oposición se frotan las manos para tomar iniciativas y sacarle partido a la debilidad del FA llamada Pluna, eso sí cuando lo hacen, inexorablemente luego aparecen las encuestas que demuestran que el FA aumenta la intención de voto para las próximas elecciones...¿estamos equivocados?.

Compartimos varios comentarios acerca de tres artículos, los cuales hablan por si solos. No obstante ello, deseamos a nuestra vez comentar uno de ellos, es el relacionado al editorial Turista es una actitud del día de ayer. Quien firma como  miguel dibetto utiliza una palabra que no acostumbrarnos manejar en este sitio, la cual obviamente no nos asusta y a esta altura tampoco incomoda, simplemente queremos manifestar que no solamente no compartimos su opinión sino que pensamos que lamentablemente, formas de pensar como la suya mercantilizan la profesión de agente de viajes y más que eso, atentan contra la misma.

La noticia del día (muy buena por cierto) es que, haciendo honor a lo que siempre nos han dicho acerca de su personalidad, el Ministro de Economía y Finanzas en un gesto que no debe pasar inadvertido, asume su responsabilidad en el cierre de Pluna. Más allá de todos los comentarios que genera ya no la asunción de culpa, sino lo tardío de la misma, si hacemos un paralelismo con lo que ocurre en la salud, lo mejor que le puede pasar a un enfermo para comenzar su cura es poseer un diagnóstico certero. Y el enfermo en este caso no es Lorenzo, es Pluna, aunque para muchos se trate de un muerto.

Si tuviésemos que elegir un sitio emblemático del Uruguay y que a la vez se diferencie de la media, sin ninguna duda lo primero que se nos vendría a la mente sería la nueva terminal del Aeropuerto de Carrasco, inaugurada a fines de 2009, convirtiendo al Cesáreo Berisso en uno de los referentes entre los 49 aeropuertos de Corporación América existentes en 7 países: Argentina; Brasil, Ecuador, Perú, Armenia, Italia y Uruguay.

A partir de la declaración de inconstitucionalidad de la ley de liquidación de Pluna 18931, no solamente se reafirma y se "oficializa" el peor error de la izquierda desde que es gobierno en Uruguay sino que de un plumazo, se convierte en una monstruosidad el costo de la fallida aventura. Entonces, la salida más inteligente y rápida que  hay que tomar es asumir la nueva realidad, tomar conciencia que es el Estado el que debe pagar en efectivo el error de quienes lo administran en el presente contexto y por lo tanto, hay que tratar de minimizar al máximo el daño e intentar darle forma de modo urgente a una fuente generadora de recursos.

Empecemos por rescatar lo positivo: podemos seguir confiando en la justicia uruguaya y en la independencia de poderes. Al mismo tiempo la SCJ "oficializó" ayer el peor error de la izquierda desde que es gobierno. El quasi amateur  plan elaborado el año pasado por un Poder Ejecutivo desnorteado, apurado por el Senador Moreira y sus denuncias, que no supo "leer" que los eventuales 20 millones de dólares que perdería Pluna en 2012 eran una insignificancia ante lo que perdería al decretar el cierre. Esta historia tuvo su epílogo en la pasada jornada y el fallo de la corte explota en las manos del gobierno de Mujica.

Se desató el carnaval mediático tras el fallo de la Corte Suprema de Justicia y el foco está en dos objetivos: acopiar dividendos políticos tras la consagración vía judicial del peor error de la izquierda en el gobierno y de modo indirecto, presionar para abortar el  proyecto Alas Uruguay, resultado que afecta la recuperación de la conectividad y favorece a un solo jugador como explicamos en nuestro artículo editorial. Empezamos por compartir las notas de El País y de El Observador de hoy.

Se nos ocurre trasladar a nuestros lectores una eventualidad que en los hechos, estaría mucho más cerca de la realidad que lo que muchos suponen. En el actual contexto, teniendo como objetivo que Uruguay recupere la conectividad perdida con el cierre de Pluna, proponemos que nuestros lectores voten, expresando su preferencia por alguna de las dos opciones que detallamos.

"Creemos necesario realizar una serie de consideraciones ante el inminente pronunciamiento de la Suprema Corte de Justicia sobre tres procesos de inconstitucionalidad promovidos, por vía de excepción, contra diversas disposiciones contenidas en la Ley Nº 18.931 que estableció la forma que debía conducirse el Poder Ejecutivo frente a la quiebra de la empresa Pluna S.A.", comienza diciendo un comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas revelado ayer en la página web www.espectador.com