La aerolínea panameña Copa Airlines, miembro de Star Alliance, anunció que iniciará vuelos a Baltimore (BWI), EE.UU., así como a Manta (MEC), Ecuador, como parte de su expansión para este año, con lo que llegarán a 14 destinos en EE.UU., y casi 80 a lo largo del continente americano, con lo que su red de rutas está prácticamente restaurada contra lo que tenían previo a la pandemia de COVID-19.

La 11ª Fiesta del Pollo y la Gallina se realizará del 10 al 12 de febrero en la ciudad de San Bautista, departamento de Canelones.

American Express Global Business Travel (Amex GBT) anunció un acuerdo con la empresa de tecnología climática CHOOOSE por el cual integrará un cálculo más preciso de la huella de carbono en su herramienta de reservas de viajes, Neo, sustituyendo los procedimientos actuales. La nueva solución proporciona datos más coherentes, así como informes detallados con comparativas para ayudar a los clientes a tomar decisiones más sostenibles.

De acuerdo con un comunicado de Volaris, se consolidó como la aerolínea más grande de México por cuarto año consecutivo al ser la que más pasajeros ha transportado en el año. Entre enero y noviembre, de 2022, la compañía transportó 28 millones de pasajeros.

Las huelgas programadas para enero y febrero en las torres de control privatizadas de los aeropuertos españoles se mantienen en las fechas previstas, según ha informado este viernes el sindicato CCOO, indicando que el próximo lunes se iniciará la primera de las jornadas de paros.

Como parte del proceso de ser una aerolínea para todos, ofrecer un producto más simple y en línea con lo que el cliente de hoy prefiere para viajar, Avianca informa que a partir del 1º de febrero comercializará cuatro tallas hacia y desde Europa: S, M, L y XXL. La talla XXL incluirá 10 atributos para los viajeros que opten por comprar cabina ejecutiva para sus vuelos desde y hacia Europa.

Flybe, que operaba servicios regulares desde Belfast City, Birmingham y Heathrow a aeropuertos de Reino Unido y a Ámsterdam y Ginebra, ha cesado su actividad este sábado, según ha informado la Autoridad de Aviación Civil de Reino Unido.

El gobierno decretó que las inmobiliarias dejen de ser agentes de retención para los contratos de arrendamiento temporario de inmuebles con fines turísticos cuyo plazo no supere los 31 días entre el 1 de enero y el 9 de abril de 2023. El decreto tiene fecha del pasado 23 de enero. Si bien "más vale tarde que nunca", queda muy claro que el período de validez se inicia el 1 de enero, más de tres semanas anteriores a la firma y al anuncio formal. Consultamos a varios integrantes del sector inmobiliario de Maldonado y podríamos resumir el sentir general en la respuesta de un caracterizado agente inmobiliario puntaesteño que no quiso ser mencionado: "Es un decreto que debió salir en los meses previos a la temporada, ya hay un perjuicio generado justamente al sector formal en materia de Arrendamientos Turístico , imagínate que a los propietarios tuvimos que decirles que por decreto gubernamental teníamos que retenerles el 10.5% del valor de su alquiler. La consecuencia fue que resolvieron alquilar por los otros canales nada formales (plataformas). La actividad turística tuvo el mayor perjuicio por los dos años de pandemia, y por ende las empresas relacionadas a servicios turísticos con pérdidas importantes en ese proceso, y cuando también en el sector Inmobiliario esperábamos  una respuesta acorde a esta situación no la tuvimos. Hoy llega el decreto cuando ya está jugada la temporada y el daño hecho. ¿Cómo debemos calificar está situación y por ende, la gestión del Ministerio de Turismo?".

"Buenas tardes Sergio, te escribe Jaime Cohen, uno de los miembros del comité negociador de la UNPAC, Unión de Aviadores Comerciales de Panamá, sindicato paraguas de todos los aviadores panameños a nivel nacional con más de dos mil miembros, entre ellos: pilotos de transporte, comercial, aviación general, corporativo y de alas rotativas. Con respecto a la noticia de proclamación a huelga, para el 2 de febrero a las 7:30 a.m., si no hay acuerdo se haría una huelga indefinida por los pilotos afiliados a la UNPAC que vuelan con el operador Copa Airlines. Nuestras demandas están ya por finalizar con 14 cláusulas para cerrar el nuevo contrato colectivo que regirá por los siguientes 4 años en las vidas de los pilotos y sus familias". Esta es la respuesta textual ante nuestra consulta por la noticia leída en el sitio Transponder, firmada por Erick Haw Mayer.

A usted le parecería natural que el fabricante de aviones americano tuviera que responder ante la Justicia por los dos accidentes de aviones 737 Max que causaron más de 300 muertes en Indonesia y Etiopía. Pero las cosas no iban por ahí porque el fabricante había llegado a un acuerdo con los fiscales para pagar 2.500 millones y evitar las acciones penales. Este dinero no iría a las familias sino a las dos aerolíneas afectadas y a las que tuvieron que dejar sus aviones en tierra.