“…constituyen prácticas restrictivas de la competencia…prestar servicios a precios inferiores a su costo, sin razones fundadas en los usos y costumbres comerciales con la finalidad de desplazar la competencia en el mercado…”.- Se entiende por posición dominante cuando para un determinado tipo de…servicio es la única oferente o demandante dentro del mercado nacional…o, cuando sin ser única, no está expuesta a una competencia sustancial o, cuando por el grado de integración vertical u horizontal está en condiciones de determinar la vialidad económica de un competidor participante en el mercado, en perjuicios de éstos” (artículos transcriptos de la ley 27442.)

Elegante y espacioso, el 6 de Mazda supo crecer y ubicarse en el mercado de los sedanes medio-grandes por su condicion de producto probado, conocido y por su tecnología que lo posiciona en el segmento de los autos con todo el valor de cuanto se ofrece en seguridad y comodidad.

“Lo primero que advierten las compañías es que el tráfico comercial -el que paga las mejores tarifas, pero también el primero que se resiente cuando hay caída en la actividad económica- está en baja y que el tráfico se sostiene sobre la base de tarifas promocionales, favorecidas por la eliminación de la banda inferior. Hoy la competencia -inclusive con empresas que aún no vuelan ni tienen aviones habilitados, pero fijan valores al mercado- pasa exclusivamente por el precio. El mercado no admite tarifas más altas, como lo muestran los bajos niveles de ocupación que acusan las compañías. Se trata de un viajero que solo busca oportunidades mientras las aerolíneas apelan al peligroso “compre barato ahora y viaje después”. Aviacion News.

Cuando estamos en el mercado para probar un auto nuevo, tendemos a priorizar cómo nos parece, buscando siempre algo en particular que nos atrae del vehículo  elegido.  Mientras que algunos buscan alto rendimiento y otros ultra-lujo, hay una gran mayoría que quiere algo  intemedio.

Alegria y sorpresa es lo que sentimos al probar el último Yaris de Toyota. Pues si, pequeño por fuera, casi un City Car para el standard americano, grande y espacioso por dentro con mucho de juvenil y fresca sensación de colores y materiales alegres.

“…Hayes (CEO de Jet Blue) estuvo en Londres en una conferencia sobre aviación, y allí dejó caer que su compañía está estudiando entrar en este mercado. En una entrevista con la cadena de televisión Bloomberg, Hayes dijo claramente que está horrorizado de los precios carísimos que las aerolíneas aplican en estos servicios, añadiendo que “JetBlue –que es la sexta compañía aérea más grande de Estados Unidos– tendría que comparecer para introducir cierta disciplina, o lo que es lo mismo, hacer que estos precios se corrijan…”. preferente.

“Esta ralentización en el tráfico aéreo español es también una respuesta a la desaceleración del turismo en nuestro país, que ha registrado el peor mes de julio de los últimos ocho años (España sufre en julio los peores datos turísticos de los últimos ocho años), el alza del petróleo o las constantes huelgas llevadas a cabo este verano por los controladores aéreos y personal de aerolíneas como Ryanair (IAG, Easyjet, Ryanair y Wizz Air denuncian a Francia por las huelgas de controladores)”. Preferente.

Distinto, diferente, desafiante, así es el Veloster, apuesta de Hyundai a un producto que desde su aparición sorprendió y mucho, y su evolución hasta hoy fue cada vez más exhuberante en su apariencia y presentación.

Especie en extinción podríamos titular nuestra nota sobre esta magnífica Minivan de la casa coreana, y por cierto el segmento que supo brillar hasta hace unos 10 años, lentamente fue apagando su furor en beneficio de los muy apetecidos SUV que no paran de venderse en cualquiera de los nichos de mercado en que compiten.
El Minivan original y primer apostador fue Chrysler, y a partir de entonces las ventas crecieron sin parar y los fabricantes cualquiera fuera, entregaron su oferta y propuesta al mercado que llenó de Minivan las calles y autopistas.

Los tripulantes de cabina (TCP) de Ryanair se preparan para dar de nuevo la batalla en toda Europa ante la ausencia de avances reales en las negociaciones. Los trabajadores de las bases de Holanda, España, Italia, Portugal y Bélgica han pactado hoy convocar otra huelga paneuropea con la que buscan parar la actividad de la low cost en sus principales mercados, y así forzarla a llegar a "acuerdos". www.eleconomista.es 7.09.18