Vamos a compartir en este espacio, la reflexión editorial realizada este domingo 5 de enero en Portal de América Radio respecto a la actualidad de la aerolínea en gestación.

Los aviones que eran propiedad de Pluna pasarán al concurso de acreedores. Esto se resolvió este jueves en el Juzgado de Concurso a instancia del juez Álvaro Gonzalez.

Compartimos los artículos generados por nosotros desde que comenzó el receso en el envío del Diario del Portal, a partir del 23 de diciembre. Reanudaremos la edición y el envío, el próximo martes 7 de enero.

Al ver el título principal de La República en su edición de hoy, creímos que se cumpliría esta vez la entrega de la primera partida del préstamo del FONDES a Alas Uruguay por poco menos de 400 mil dólares pára poder echar a andar la empresa.

En declaraciones al diario El País, Enrique Pintado dijo que debe quedar claro que el gobierno apoya el proyecto de Alas Uruguay

Esta entrevista fue emitida en Portal de América Radio este domingo 22 de diciembre. El Director Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica de Uruguay, habló de sus viajes a Turquía y a Colombia y del futuro escenario cuando compitan Alas Uruguay y BQB

En ciertas ocasiones como ésta, antes de escribir un artículo he tenido la sensación que me iba a traer complicaciones. Pero nunca dejé de hacerlo y esta vez no será la excepción. El eje de esta reflexión es el inminente escenario que se presenta inexorable en la aviación comercial uruguaya: Alas Uruguay y BQB operarán en la región como aerolíneas CON bandera uruguaya (no dije DE).

Este domingo 22, a las 10 de la mañana en Portal de América Radio por El Espectador, imperdible programa. El Brigadier General (Av) Antonio Alarcón, Director Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica, habla de todo con nosotros. Su viaje a Turquía, la factibilidad que venga Turkish, como sería el Training Center de Punta del Este; las novedades de la OACI y también, sus respuestas a nuestras preguntas acerca de Alas Uruguay y de BQB.

Siempre es buena cosa, cuando el partido está con ritmo desenfrenado recordar a Obdulio y ponerse la pelota abajo del brazo, hablar con el juez, enfriar el juego, bajar las revoluciones. Todo indica que habrá capital de giro, habrá aviones, rutas y frecuencias, en pocas palabras, habrá Alas Uruguay. Y hay BQB. Ambas volarán con bandera uruguaya, que no es lo mismo que decir que ambas serán aerolíneas de bandera.

Como consta en el artículo Alas Uruguay: proactivo giro de 180 grados según "El muchacho que sabe" el momento en que subimos a la web la información de casi todo lo que pasaría al día siguiente fue: Lunes, 16 de Diciembre de 2013 23:17 horas En el remate, El muchacho que sabe nos decía: "He leído en varias oportunidades aquí en el PDA que ustedes sostienen que el único que ha apoyado el proyecto de Alas Uruguay ha sido el presidente Mujica. Observe con atención este martes en la interpelación y pare bien el oído cuando hablen los representantes del Partido Comunista del Partido Socialista y de la Vertiente Artiguista y después, me cuenta si sigue pensando lo mismo".