En el día de hoy, en una conferencia de prensa a la que no fuimos convocados pero igualmente asistiremos (ya estamos curados de espanto), se anunciará la reanudación de los vuelos de Iberia a Madrid lo cual es una excelente noticia para nuestro mercado, aunque no sabemos si lo será para los demás protagonistas pero eso se verá con el tiempo. En esta edición reproducimos declaraciones de la Ministra de Turismo y Deporte Liliam Kechichian resaltando que este acuerdo es para "mejorar la conectividad de un país que ha venido creciendo hasta alcanzar la cifra de cerca de tres millones de turistas al año".

Así como anunciábamos, la conjunción de Sony con la compañía de bajo costo europea Vueling, ahora Pebble, uno de los líderes en relojes inteligentes, incorpora los pases de embarque bajo un código QR emitido por la Aplicación de Air Berlin para iOS (dispositivos Apple).

Aproximadamente 250 extrabajadores de la empresa Pluna S.A. accederán a una extensión de 180 días en el subsidio por desempleo por razones de interés general, según lo que establece el proyecto que fue enviado por el Ejecutivo a consideración parlamentaria, informa la Presidencia de la República.

Pan Am (Airways Global Holding, su nueva designación) podrá volver a surcar los cielos del mundo.  Aunque la marca ha intentado regresar al mercado en varias oportunidades, esta vez parece mostrar una señal sólida por parte de su proceso de certificación ante la FAA (Federal Aviation Administration) y DOT (Department Of Transportation).

Aerolíneas Argentinas se ha posicionado de la mejor manera en el puente aéreo con Buenos Aires, con modernas aeronaves y una excelente atención. LAN y TAM operan a plena satisfacción sus rutas y cobran todo lo que pueden y les permite el mercado, como deben hacer las empresas que cumplen con todos los requisitos inherentes a una operación aérea correcta.

“Los costos hundidos son aquellos que no pueden recuperarse y que, por ende, no deberían alterar los resultados de una decisión a tomar…” Martin Lousteau

"El martes, 20 de Julio de 2010, bajo el título BQB Lineas Aéreas tiene 26 rutas autorizadas en Uruguay con 400 frecuencias semanales, decíamos en el copete de nuestra columna: "Mientras las autoridades argentinas aún no le han autorizado una sola de todas la rutas solicitadas, la aerolínea de López Mena tiene el visto bueno de las autoridades de Uruguay, para la friolera de 26 rutas con 400 (si cuatrocientas) frecuencias semanales, que debería cumplir con dos aviones ATR-72 que componen su flota".

El viernes 28 de marzo a la tardecita se vivió un movimiento inusual para el Aeropuerto de Carrasco.  Aterrizó una flamante aeronave modelo Q400 NextGen de la firma canadiense Bombardier, fabricante de los 7 aviones de la ex-PLUNA estacionados en la plataforma desde hace casi 2 años.  En la mañana del sábado 29 se realizó una demostración a las máximas autoridades de BQB Líneas Aéreas junto a sus técnicos, pilotos y personal de cabina, con un vuelo de cortesía ida y vuelta a Punta del Este.  

Este año se cumple un siglo de Aviación Comercial en el mundo.  El 1o de enero de 1914 se concretó el primer vuelo comercial con un tiempo de vuelo de 23 minutos, uniendo las ciudades de St. Petersburg y Tampa, Florida en los Estados Unidos. 

Esto de andar a contramano no es fácil pero no puedo negarlo, atrapa. No poca gente del ámbito empresarial uruguayo relacionado al turismo y al transporte aéreo me dice que el proyecto de Alas Uruguay es inviable y que "con 15 palos no hacen nada". Estoy hablando de gente del sector, personas que tienen conocimiento del tema y que expresan su opinión desde sus propias convicciones.