Antonio Pimentel observa mientras nos responde Gerardo Ramos Prudencio ante la atenta mirada de Evelina Pietra Vieira en las oficinas de la calle Colonia.

Cuando hizo uso de la palabra Pintado, además de congratularse por el retorno de la compañía española que tiene una historia de siete décadas ligada con nuestro país, hizo referencia a que estaba recién llegado de Qatar y que se había avanzado bastante en la posibilidad que Qatar Airways llegue próximamente a Montevideo. Posteriormente supimos que sería una extensión de la ruta a Santiago de Chile.

Consultados específicamente, los españoles respondieron que la causa del retorno a la operación hacia Uruguay es que habían superado la crisis que sufrían en 2012 cuando tomaron la decisión de suspender la ruta a partir de abril de 2013, contexto en el cual perdían un millón de Euros diariamente.

Luego se dio nuevamente un hecho que de modo increíble se repite en el Ministerio de Transporte cada vez que hay una conferencia en la que participan empresarios extranjeros.

Había terminado la parte oratoria y se anunció que los integrantes del panel estaban a disposición de la prensa. Luego de dos o tres preguntas, los representantes de los canales de televisión le hicieron saber al panel que había que pasar a las notas con ellos...(créase o no) ante lo cual Pintado correctamente dijo que faltaban algunas preguntas. Al parecer, para los trabajadores de la TV, los demás trabajadores de la prensa les molestan.

Pero la cosa no terminó allí. Como la Ministra Kechichian "se tenía que ir a otro compromiso" avisó a la prensa que había que entrevistarla primero.

Luego la televisión entrevistó a Pintado. Mientras le preguntaban al Ministro de Transporte acerca de Alas Uruguay, de Qatar Airways y otra vez sobre lo que ya se había dicho sobre Iberia, Pimentel, Ramos Prudencio y Pietra, que eran los protagonistas de la conferencia de prensa (¿o no?), esperaban en un costado. El colmo fue cuando alargando aún más la entrevista a Pintado, le preguntaron por un grave accidente que había habido en una ruta del país...

Con mucho de vergüenza ajena, coordinamos con la gente de Iberia una entrevista exclusiva en las oficinas de la calle Colonia para un par de horas más tarde, la cual anticipamos en archivo que se puede descargar al final de este artículo y que pasaremos este domingo 27 a las 10 de la mañana en Portal de América Radio en El Espectador, por el 810 y por Internet para todo el mundo a través de www.espectador.com

Iberia operará cuatro frecuencias semanales con Airbus 340, con 24 plazas en Clase Business y 265 en Económica, partiendo desde Montevideo Lunes, Martes, Jueves y Sábados a las 13.30 para llegar a Barajas a las 6.30 del día siguiente y la tarifa promocional que se puede adquirir hasta el 5 de mayo a través de la página web o del call center es de 690 dólares la ida y vuelta, tasas incluidas.

Actualmente Iberia ocupa el cuarto lugar en el mundo en puntualidad y través de la T4 del aeropuerto madrileño de Barajas, tradicional puerta de entrada de Europa, ofrece 1.400 vuelos a más de 80 destinos en el resto del viejo continente, África y Medio Oriente.

"Venimos a pelear la plaza" dijo muy claramente Ramos Prudencio y "Somos más eficientes" quizás en referencia a la competencia, fue la afirmación más categórica de Pimentel.

De vez en cuando nos encontramos con Ricardo Garzón, Director de Enfoques y esta vez posamos juntos.

Escuche la entrevista completa haciendo clic en el reproductor:



Portal de América - por Sergio Antonio Herrera y Eliseo Sequeira