"La bancada de senadores del Partido Nacional acordó ayer convocar a cuatro ministros para que rindan cuentas al Parlamento sobre la liquidación de Pluna y los juicios al Estado, las cuentas de Ancap, las denuncias de golpizas en el Sirpa.". dice esta mañana en portada El País de Montevideo. ¿Cuánto hay de interés por la suerte de todos? y ¿cuánto de interés electoral?. No es necesario esperar la respuesta.

En anteriores ediciones hemos desarrollado información acerca de la evolución del avión más volado del mundo: el Boeing 737.  Actualmente, en plena fabricación bajo la versión MAX, se anunció el aumento de su capacidad en el modelo B-737 MAX 8 a 200 asientos. A continuación los detalles tanto interiores, como de performance y seguridad que lo distinguen.

El empresario basado en Miami que está en permanente contacto con los integrantes de la nueva aerolínea uruguaya a efectos de que finalmente la misma encuentre las aeronaves adecuadas para su operación, podría llegar a Montevideo en las próximas horas.

El pasado viernes 4 de julio, un día antes de cumplirse los dos años del cierre de Pluna, quedó habilitada a favor de Dyrus S.A. la empresa propietaria de Alas Uruguay, la primera partida por 780 mil dólares y un día antes el jueves 3, se inició formalmente .el trámite que debe concluir con el otorgamiento del AOC, el certificado de operador aeronáutico. Si nos regimos por la fría letra, la que indica que ese proceso lleva al menos 180 días (6 meses), Alas Uruguay estaría quedando habilitada para volar recién el 3 de enero de 2015.

La mala memoria y las medias verdades (que se terminan convirtiendo siempre en grandes mentiras) son usadas mal, para pretender disimular uno de los tantos errores de cálculo a la hora de hablar públicamente de las autoridades del turismo uruguayo. La señora Kechichian no declaró expresando un deseo sino una firme aseveración en el sentido que el Ministerio de Turismo esperaba "una oleada de visitantes", dijo claramente que a: "mitad del torneo vamos a tener una oleada de turistas". De manera que los favores o los mandados periodísticos -que quizás ni siquiera se los hayan pedido a quien se tomó el trabajo de hacerlo- están como siempre de más. Ah¡¡ y si se quiere conocer propuestas en vez de críticas, invitamos a repasar los archivos del Portal del Uruguay entre 2006 y 2010 y los de este PDA desde febrero de 2010 a la fecha...

La compañía americana The Boeing Company, líder de la industria aeroespacial en el mundo,  informó que ha alcanzado un hito histórico en su línea de producción del modelo Boeing 747 con 1.500 unidades.  El flamante avión modelo B747-8 Intercontinental es el décimo cuarto que adquiere Lufthansa de los más de 70 equipos que operó desde la década del ’70, y voló a Frankfurt este domingo, donde estará a la orden de vuelo próximamente. 

Si hay algo que hemos aprendido en todo este tiempo es que lo mejor que hemos hecho siempre es "no creérnosla". Pero no podemos dejar de reconocer que nos leen quienes deben hacerlo, de eso tenemos pruebas irrefutables, al punto que nos lo han confesado hasta los propios protagonistas. Vean esto: "El almanaque marca que estamos a 17 de junio de 2014 y aunque nadie lo pueda o lo quiera creer, la DINACIA aún no recibió de parte de la Junta Aeronáutica presidida por el Ministro Enrique Pintado el visto bueno para que inicie el proceso para otorgar el AOC, certificado de operador aeronáutico a Alas Uruguay. Ya todo el Uruguay sabe que ese proceso demora al menos 180 días por lo tanto, en el caso que este significativo paso se dé esta semana, recién para Navidad habría nueva aerolínea. Por ende, si no sale esta semana...".

La Junta Aeronáutica uruguaya aprobó el plan de negocios para la nueva aerolínea Alas Uruguay (Alas-U), integrada por trabajadores de la quebrada compañía Pluna y permitió así que inicien sus vuelos siempre que cumplan con las condiciones impuestas por el Fondo de Desarrollo que prestó su capital inicial.

Este domingo 22 de junio, luego de casi 110 ediciones desde el inicio en abril de 2012, culminó el ciclo de Portal de América Radio en El Espectador de Montevideo, Uruguay. Compartimos el audio completo y todo lo que se dijo, también los mensajes de la audiencia y de muchos amigos.

El almanaque marca que estamos a 17 de junio de 2014 y aunque nadie lo pueda o lo quiera creer, la DINACIA aún no recibió de parte de la Junta Aeronáutica presidida por el Ministro Enrique Pintado el visto bueno para que inicie el proceso para otorgar el AOC, certificado de operador aeronáutico a Alas Uruguay. Ya todo el Uruguay sabe que ese proceso demora al menos 180 días por lo tanto, en el caso que este significativo paso se dé esta semana, recién para Navidad habría nueva aerolínea. Por ende, si no sale esta semana...