Una de las principales editoras de viajes en el mundo, Lonely Planet, recomienda visitar atractivos de la región norte del Perú. En la publicación se destacó opciones como Amazonas, Áncash y San Martín, diferentes a Machu Picchu.

Mientras algunos observadores del turismo celebran un Tianguis austero, tanto en gastos como en asistencia de compradores internacionales, una tormenta se asoma en el horizonte. A fines de abril, un reporte enviado desde Hendersonville, Tennessee, por la firma HNN Newswire, confirmó el desastre que se avecina sobre el sector turismo.

En la primera misión internacional fuera de América del Sur, el ministro de Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, convenció a los ejecutivos del grupo Globalia a ampliar las inversiones en Brasil. En el portafolio presentado en la reunión en Madrid (España), estaban oportunidades en hotelería, aviación civil y entretenimiento. El ministro destacó que el país vive un nuevo momento más favorable al inversor y empresas internacionales de transporte aéreo pueden operar tramos domésticos desde que abran filiales en Brasil.

El Tribunal de Justicia del estado de Sao Paulo suspendió la subasta prevista para hoy en la que se venderían operaciones de la compañía aérea Avianca Brasil en tres de los principales aeropuertos del país.

El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas se prepara para enfrentar un contexto de turbulencia económica con un plan de contingencia que contempla incentivos a las compañías que operan en Rosario, como la bonificación en las tasas que se aplican a las aerolíneas y aportes del gobierno provincial. Un programa diseñado para apuntalar los servicios existentes y acompañar la reconversión en el tráfico de pasajeros internacionales a cabotaje, en un marco de cambios de escenarios.

La noticia, publicada esta semana por un diario económico de Argentina, generó preocupación tanto en despachos oficiales como entre los empleados que aún resisten desde la empresa. La nota afirmaba categóricamente que Avianca Argentina habría de quebrar en 20 días. En la empresa no están de acuerdo con este diagnóstico, aunque reconocen que la empresa transita una etapa que bien podría resumirse en la palabra “aguantar” -vaya uno a saber hasta cuando- y en “perder la menor cantidad posible de plata”, que obviamente alguien pone para mantenerla con vida.

Proteger a los hoteleros españoles de demandas en EEUU por la ley Helms-Burton, reclamar el pago de la deuda de Cuba y ampliar las inversiones en el país caribeño son los ejes fundamentales del viaje a La Habana iniciado el lunes por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto.

Con la debilidad de la libra esterlina ante el euro, casi la mitad de los turistas británicos de Thomas Cook han optado por reservar en países fuera de la zona euro para pasar sus vacaciones este verano, según el informe del touroperador Holiday Report 2019. Este cambio representa un aumento del 10% en las reservas para destinos no pertenecientes al euro en comparación con el mismo periodo del año pasado y refleja, además, la continua incertidumbre en torno al Brexit.

Boeing descubrió en 2017 que sus 737 MAX se entregaban sin una luz de advertencia de error en sus sensores de AOA, pero determinó que el problema no era un riesgo para la seguridad y no necesitaba una corrección inmediata, dijo la compañía el 5 de mayo.

Compartimos el reporte de Simon Hradecky de AvHerald.com del accidente registrado este domingo en el aeropuerto de Moscú por un Sukhoi Superjet de la aerolínea rusa Aeroflot.

El accidente de un avión de pasajeros en Moscú causó la muerte de al menos 41 personas este domingo, según anunciaron las autoridades rusas. La aeronave Sukhoi Superjet-100, perteneciente a la línea Aeroflot, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto Sheremetyevo de Moscú, luego de que se registrara un incendio a bordo.

Un avión de pasajeros con 143 personas a bordo cayó al río Saint Johns en Jacksonville, Florida, tras patinar y salirse de la pista de aterrizaje durante una fuerte tormenta eléctrica este viernes por la noche a las 21:40 hora local (01:40 GMT del sábado).

Las obras de construcción del complejo de lujo de la marca Cipriani de Punta del Este comenzarán cuando culmine en julio la demolición del viejo edificio que albergó al exhotel San Rafael. Agosto pues sería el mes de inicio de la obra. que generará medio millar de puestos de trabajo directo y varios más de forma indirecta.

Entre este lunes y martes se esperan recales masivos de sargazo que cubrirán completamente la línea de costa de Quintana Roo y sus islas, desde Punta Cocos en Holbox, al norte del estado, hasta la comunidad de Xcalak al sur, en el municipio de Othón P. Blanco, frontera con Belice.

Daniel Manzella, vicepresidente primero de AHT de Argentina; Francisco Rodriguez, presidente de AHRU, Uruguay; Paulo Lunzevich, vicepresidente primero de FEHGRA de Argentina; Gabriela Akrabian, presidente de hoteles de AHRCC de Argentina; Jordi Busquets, Asesor de FEHGRA  y Comité Organizador; Armando Chaquirian, vicepresidente primero de AHRU; Mauricio Letort, presidente de Hoteles de Quito Metropolitano (HQM); Eugenio Yunis, Asesor de la Federación Chilena de Hoteles

Las asociaciones hoteleras han elaborado una propuesta de directrices globales para que puedan ser asumidas por las distintas administraciones de todas las ciudades del mundo  para ordenar el alojamiento turístico.

Barcelona ha sido durante dos días el escenario de la celebración de la segunda reunión ReformBnB, un encuentro internacional en el que las principales asociaciones hoteleras del mundo trabajan en un frente común para ordenar el alojamiento turístico. El Gremi d’Hotels de Barcelona ha sido el anfitrión de este encuentro, en el que han participado más de 70 representantes de 30 asociaciones hoteleras de 25 países, responsables de los Ayuntamientos de Barcelona, París y Dubrovnik en materia de turismo y portavoces de la asociación de vecinos de la Barceloneta, uno de los barrios que desde hace tiempo viene denunciando los graves problemas que generan para los residentes estos alojamientos ilegales.

La Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT) representada por su vicepresidente I, Daniel G. Manzella, hizo parte de la comitiva argentina que participó de este segundo encuentro junto al vicepresidente de la FEHGRA, Paulo Lunzevich, la presidente de la Cámara de Hoteles de la AHRCC, Gabriela Akrabian y el asesor de FEHGRA, Jordi Busquets, integrante del comité organizador. Los países participantes fueron Australia, República Checa, Ecuador, Alemania, Irlanda, Israel, México, Holanda, Eslovenia, España, Francia, Holanda, Canadá, Suecia, Gran Bretaña, Italia, Croacia, Japón, Brasil, Uruguay, Perú, Chile y Colombia.

Durante las jornadas se realizaron sesiones de networking y las entidades participantes confeccionaron el “Guidelines”, documento que harán llegar a las administraciones de sus respectivos países, buscando erradicar la oferta informal y gestionar una legislación global frente a este fenómeno. El mismo se estructura en 7 pautas: registro, fiscalidad, limitaciones, seguridad y salubridad, capacidad de decisión de los vecinos del edificio, responsabilidad y aplicación y control. La primera propuesta reivindica un sistema de registro que resulta imprescindible para que las autoridades tengan conocimiento de las propiedades que están alquiladas, quién las arrenda y durante cuánto tiempo. Ciudades como Barcelona, París, Buenos Aires y Toronto y países como Colombia, Croacia, Grecia, Suecia y Alemania ya aplican este sistema de registro, pero la medida se quiere hacer extensible al resto de destinos. El primer punto también contempla que las plataformas deberían añadir el número de licencia turística en los diferentes alojamientos ofertados.

La segunda medida pone el foco en la fiscalidad y se reclama que un número similar de tasas e impuestos que se aplica en los hoteles, debe ser pagado por la industria de los pisos turísticos y debe favorecer a las diferentes autoridades gubernamentales a recaudar la cantidad correcta de impuestos. El cumplimiento con la regulación fiscal constituye un factor clave para una competencia justa y además dificultaría la evasión de impuestos por parte de los anfitriones. El texto consensuado también solicita a las administraciones que establezcan limitaciones para evitar un impacto social negativo. De este modo, las autoridades identificarían a los anfitriones profesionales que actúan de manera regular y se establecería una competencia leal en el mercado turístico.

La seguridad y la salubridad son otros de los aspectos destacados que recoge el documento. Los pisos turísticos deberán cumplir las normas sectoriales aplicables, que tienen que garantizar la prestación de un servicio óptimo y seguro que cubra los derechos del consumidor y que disminuya los problemas de coexistencia con el entorno. En Madrid ya se aplica esta normativa. Este manifiesto también da voz a la opinión de los vecinos de los distintos barrios turísticos de las ciudades, que tienen que convivir con los turistas. Los vecinos deberían poder elegir con quién quieren convivir y por consiguiente los pisos turísticos no deberían operar en sus edificios sin tener su consentimiento.

La Reform BNB es una organización constituida a plena voluntad de diferentes asociaciones empresarias del mundo para enfrentar los desafíos aún no resueltos del Alquiler Turístico Temporario el cual ha aumentado en la última década debido a la ausencia casi total de su reglamentación. Esta reunión continua el relevo de la cumbre impulsada por la Asociación Hotelera de Nueva York el pasado mes de noviembre, siendo Buenos Aires la anfitriona de la próxima finalizando el mes de octubre.

Portal de América

En la tercera y última etapa de la novena edición correspondiente a este año 2019, del Florida Car Marathon todos los competidores largaron desde Sebring, para llegar a la zona del Doral, en Miami, dando por finalizada esta magnífica experiencia que año a año congrega a más participantes. Los organizadores de FCM, Daniel Alvarez y Daniel Romagnoli, quedaron muy satisfechos con eata nueva edicion y ya estan pensando en la del año proximo. En la categoría Touring se vieron muy buenos modelos y con respecto a los autos clasicos, es muy común que sus dueños se limiten a mirarlos en la intimidad o mostrarlos en algun Car Show, en este caso, desde la organización los invitaron a ir más allá, corriendo el FCM:  "No solo muestres tu auto clásico, vívelo". Compartimos entonces los resultados finales y además, una galería de imágenes general.

Algún día los medios de comunicación en general -sobremanera los de los países que priorizan el turismo-, deberían ponerse de acuerdo para comenzar a influir en la opinión pública de modo didáctico para que "la gente", comience a mirar a esta actividad con conocimiento y pueda asignarle, motu propio, el lugar que le corresponde en su propia consideración. Es necesario que llegue más temprano que tarde el sinceramiento y se deje de lado por ejemplo, la hipocresía y el escrache clasista. Los políticos de izquierda marchan a la vanguardia en cuestiones como las señaladas y los de derecha, en general no aprenden cual debería ser su función a la hora de concienciar. La generación de divisas de un país por causa del turismo receptivo, cuanto más exitosa y voluminosa sea, debería celebrarse como si se tratase de exportaciones con valor agregado. Para ser más precisos, en vez de mandar ganado en pie al exterior, enviar cortes seleccionados envasados al vacío o en lugar de exportar cítricos, venderle a los mercados de afuera, jugos envasados. El turismo receptivo tiene el plus que el cliente, deja in situ su gasto, el cual genera empleo directo y una de las derramas con los mejores índices de distribución de la riqueza.

El dictamen resalta que el acceso a las playas marítimas y la zona federal marítima terrestre contigua a ellas no podrá ser inhibido, restringido, obstaculizado ni condicionado. En el caso de que no existan vías públicas o acceso desde la vía pública, los propietarios de terrenos colindantes con la zona federal marítimo terrestre deberán permitir el libre acceso.

Este lunes 29 de abril, en la sede del ITHU Politécnico de Montevideo fueron presentados los cursos de Especialización en Gastronomía del año 2019. Desde hace 25 años en Uruguay se creó una Escuela de Hotelería y Gastronomía que revolucionó la capacitación en ambas especialidades. Más de 5.000 alumnos han pasado por las aulas del ITHU Politécnico de Montevideo y muchos de ellos no solo han encontrado una profesión en la cual trabajar sino también un medio donde destacarse y triunfar.

El primer Airbus ACJ319neo, realizó exitosamente un vuelo de prueba con una duración de 16 horas y 10 minutos, entre la factoría del fabricante en Toulouse, Francia, hacia Groenlandia y de regreso marcando así un récord del vuelo más largo logrado por un avión de la familia A320.

Destinado a los milenials tanto turistas como residentes,  gracias a su división ‘lifestyle’ creada hace dos años, y que incluye las marcas Jo & Joe, Mama Shelter, SBE y Raffles, entre otras, Accor ha comenzado a atraer un nuevo tipo de cliente . Este mes de abril ha abierto el nuevo buque insignia de Jo & Joe en París Gentilly, un establecimiento con 485 camas desde 25 euros la noche.”La división surgió porque en Accor nos dimos cuenta de que lo que estábamos ofreciendo no era lo que buscaban nuestros clientes”. “Y luego, con la aparición de Airbnb, supimos que teníamos que redefinir un nuevo tipo de experiencia hotelera”, afirma Cédric Gobilliard, director de Accor y vicepresidente ejecutivo de ‘lifestyle’, según publica Hotel News Now

La novena edición del FCM contó con la participación de 32 equipos, siendo locales, de Estados Unidos 22; 5 de Argentina; 4 de Uruguay y 1 conformado por un colombiano; un peruano y un brasileño. El viernes se cumplió la primera etapa desde Davie, Condado de Dade, Miami, hasta Sebring, en el Condado de Highlands. El día sábado 27 de abril, la competencia tuvo su origen en Sebring para llegar, pasando por Naples a Tampa, donde se visitó el espectacular Museo del Autómovil, lo cual reflejamos en la Galería de Imágenes adjunta a este artículo. Los participantes luego de almorzar tuvieron la tarde libre y regresaron en tren de paseo, a Sebring, desde donde partirían este domingo 28, hacia la zona de Doral en Miami, para finalizar la prueba, cobertura que compartiremos en la próxima edición.

Las horas y los días previos a la largada, se comienza a vivir en diferentes lugares el clima de la carrera. Tuvo lugar un agasajo a los participantes de la novena edición del FCM, Florida Car Marathon que organiza Daromo Productions, empresa de Daniel Romagnoli y Daniel Alvarez. Ese grato momento tuvo lugar en la Miami Seaplane Base, donde en el mes de setiembre de 2018 nuestro director, Sergio Antonio Herrera, dio una charla sobre aviación en el Uruguay para un grupo de miembros de la Uruguayan American Chambers of Commerce, UACOC. En ese lugar intermedio entre el Downtown y la playa, se efectuó la recepcion inicial del FCM. La ocasión esta pensada para el reencuentro de los que han participado en ediciones anteriores y a la vez, dar la recepcion a los nuevos inscriptos. Asimismo, es momento de poder apreciar casi en privado, autos que hacen las delicias de los fanáticos de los motores, pero que no participan en la prueba.

En línea con su misión de impulsar el turismo y potenciar la conectividad de Uruguay con la región, así como la cantidad de visitantes que arriban provenientes desde Argentina, el Aeropuerto de Carrasco selló un acuerdo con Itaú que invita a disfrutar de los beneficios que ofrecen los vuelos del puente aéreo Montevideo-Buenos Aires.

En un brillante evento realizado en el salón principal del NH Columbia Montevideo,, la operadora especializada en destinos exóticos Mac Travel, presentó Tailandia, el producto al que le está dedicando prioridad en el momento. Llegó especialmente a tales efectos a Uruguay, desde San Pablo, Leonardo Pugliese, Media & Trade Relations Officer de la Tourism Authority Of Thailand quien se hizo cargo de trasmitirle a la selecta y numerosa audiencia, las principales características de este singular destino turístico del Lejano Oriente. Se hizo presente Alberto Perciavalle, Cónsul Honorario de Tailandia en Montevideo, lo que marcó una excelente oportunidad de reencontrarlo y saludarle, al igual que a la apreciada Margarita, su esposa. Sergio Bañales abrió el acto agradeciendo a todos quienes colaboraron y especialmente a los agentes de viajes -que en muy buen número- habían llegado desde distintas ciudades del interior.

Tras un excelente vuelo de LATAM Airlines con conexión en San Pablo, llegamos al Aeropuerto Internacional de Miami al caer la tarde de este lunes 22 de abril. El grato reencuentro con nuestro amigo y corresponsal, Daniel Romagnoli, nos permitió comenzar a disfrutar esta imponente ciudad que visitamos por primera vez. Quedamos alojados confortablemente en el Miami Lakes Hotel and Golf, precisamente en Miami Lakes, el pueblto del Condado de Dade, con algo más de 30 mil habitantes. La acción comenzará este jueves 25 y a partir de allí iremos compartiendo paso a paso esta gran prueba de precisión denominada Florida Car Marathon, organizada por Daromo Productions, en su novena edición.

La compañía aeroespacial suspende el programa de recompra de acciones y aplaza la publicación de la guía de previsiones que da a los inversores por la incertidumbre. El conglomerado aeroespacial estadounidense Boeing cerró el primer trimestre de 2019 con una caída del 13% en su beneficio, que queda en 2.150 millones de dólares (1.917 millones de euros). Es el que coincide con el inicio de la suspensión de vuelos impuesta a escala global al B737 MAX, tras el fatal accidente el pasado 10 de marzo de un avión de este modelo operado por Ethiopian Airlines. Era el segundo siniestro en circunstancias similares en cinco meses. Boeing ha revelado este miércoles que espera un impacto financiero inicial de 1.000 millones de dólares (892 millones de euros) por esta grave crisis.

Mientras avanza con las soluciones en el MCAS para volver a colocar a la flota mundial de B737 MAX en servicio, Boeing recibe un nuevo golpe mediático. Se trata de nuevas denuncias para la línea de ensamblaje del B787 en la fábrica de Charleston, Carolina del Sur, por fallas organizacionales y prácticas graves que, según The New York Times, podrían poner en riesgo a las aeronaves. Básicamente, lo que el periódico califica una “fabricación pobre” del Dreamliner.

Copa Airlines y Air Europa anuncian la implementación de un nuevo acuerdo de código compartido, que conectará sus extensas redes de destinos para la comodidad de sus pasajeros a partir del 3 de junio, día en que la aerolínea española iniciará operaciones en Panamá. Con este acuerdo Air Europa incluirá su código en los vuelos de Copa Airlines desde y hacia San José, Costa Rica; Managua, Nicaragua; San Salvador, El Salvador y Ciudad de Guatemala, Guatemala, permitiendo a sus clientes de Europa conectar de manera rápida y eficiente a través del Hub de las Américas en Ciudad de Panamá, el centro de conexión con la red aérea internacional más grande de Latinoamérica que incluye 81 destinos en 33 países de Norte, Centro, Sur América y el Caribe. Esta nueva alianza brindará a los pasajeros de ambas aerolíneas la facilidad de comprar un solo boleto para su viaje, así como despachar el equipaje hasta su destino final. “Este acuerdo entre Air Europa y Copa Airlines es una excelente opción que ofrece beneficios para quien viaja a España desde Panamá y el resto de la región”, destacó Imanol Pérez, director comercial de Air Europa.

Este lunes 22, La Diaria publicó un artículo de su Producción, titulado Altos niveles de ocupación hotelera en los últimos días de Semana de Turismo al que le siguió un colgado con este texto: Gobierno y operadores privados evaluaron las vacaciones con optimismo. La semana de turismo era, -desde siempre- el período del año en que los establecimientos hoteleros, campings y viviendas vacacionales tenían sus mejores índices de ocupación. Desde que la semana dejó de ser de asueto total y bancos y empresas públicas, comenzaron a trabajar hasta el miércoles, dejando como feriado lo mismo que en diversos destinos, de jueves a domingos, esos buenos guarismos se redujeron dramáticamente, quedando como "alta", la fase de sólo tres noches, de jueves a domingo. Por la simple explicación de las condiciones climáticas, la zona Este se ocupaba -y se ocupa- en mayor o menor porcentaje, dependiendo de si el feriado largo cae en marzo (cerca del final del verano) o en abril, próximo al otoño, como en este año 2019. El resto del país sin embargo, tiene en este período la más alta fase de ocupación, desde siempre. Hay otra simplísima razón para que esto suceda, la casi totalidad del mercado es interno, somos los uruguayos los que "copamos" todo. Hecha esta aclaración, hay que decir que el beneficio que se genera, es para las plazas receptivas de turno, en desmedro de las de origen de los viajeros. O sea, vivo en la capital, me voy, dejo de gastar allí y gasto en el destino que elegí. Los trabajadores y los bolsillos beneficiados, cambian por ese simple hecho, por ende, los grandes números de la balanza, permanecen intocados. Cuando los analistas y/o comunicadores se refieren al turismo como industria y dicen -con mucha lógica- que las divisas ingresadas al país por el gasto de los turistas, generan riqueza y deben considerarse en rango similar a las que genera la exportación de bienes y servicios, se están refiriendo PURA Y EXCLUSIVAMENTE  a los turistas que llegan desde el exterior y tienen otras nacionalidades. Por lo tanto, insistimos con una definición propia, la cual puede ser considerada hasta grosera, pero con la que buscamos dar un mensaje contundente, para que -algún día- el turismo sea analizado por expertos en la materia, o al menos que cuando lo hacen los generalistas, tengan mayor mesura, reserva y consulten a quienes entienden. La definición sostiene que quienes titulan que los hoteles están llenos en semana de turismo o bien son marcianos o en su defecto, buscan beneficiar a alguien o a algo. Vamos paso a paso a transitar por la nota.

El pasado 28 de marzo publicamos la entrevista exclusiva Lucía Topolansky, las sillas de ANCAP y su referencia a las condiciones de trabajo de los controladores aéreos en la que el  el vicepresidente de ACTAU, la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay, Andrés Cabrera y el secretario, Mario Librán, denunciaron condiciones laborales plagadas de dificultades. El encuentro surgió luego de declaraciones en una entrevista concedida a Telemundo por la vicepresidente de la República, Lucía Topolansky, quien consultada por la polémica compra de una docena de sillas (por el monto de la operación) para los funcionarios de control de la planta de la petrolera ANCAP, para justificar el carácter de la operación, hizo la comparación de la función de los involucrados, con la de los controladores aéreos y expresó: “Ese trabajo supone un esfuerzo como el de los controladores aéreos. En el avance de la legislación laboral, aparecieron los prevencionistas, que previenen las enfermedades derivadas del trabajo. Una persona que está ocho horas controlando una pantalla con los procesos de la planta, tiene ventajas físicas si está en una silla ergométrica. Son caras porque son especiales. Hicieron de este tema un globo. En todos los países del mundo es así”. En esa oportunidad mostramos un deplorables estado de las sillas de los diferentes centros de control aéreo del país e informamos acerca de dificultades y carencias varias que enfrentan los trabajadores a la hora de cumplir su trabajo. A los pocos días se registraron anuncios por parte del empleador, la DINACIA, Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica.

Tucumán, Salta y Jujuy son la trilogía prevalente en todo programa que pretenda mostrar con eficacia el Noroeste argentino. Pero es Salta la que se convierte en gran protagonista y no sólo por sus atractivos, creemos que es muy importante la actitud de su gente, la apuesta a esta actividad del turismo la que la coloca en ese sitial. En crónica anterior contamos acerca de nuestra llegada a Tucumán, el punto que por geografía es el inicio cantado de la visita al área norteña, pero ya desde allí, tomamos contacto con los operadores del tour que son salteños. El micro que nos transportó, el chofer y el guía, todos de Salta. El programa original va de domingo a domingo, con dos noches en San Miguel de Tucumán; realizándose el city tour la tarde del lunes y el martes, partida bien temprano, pasando por Monumento al Indio; Dique la angostura; el Parque arqueológico de los Menhires; Abra El infiernillo con una altura de 3042 metros, ingresando a los Valles Calchaquíes, la ciudad fortaleza de los Quilmes, para llegar a Cafayate. Más cuatro noches en Salta, desde donde se realiza un tour a Jujuy para ir a Purmamarca y su Cerro de los Siete Colores y la famosa Quebrada de Huamahuaca. Cuando escribimos este artículo, dejamos la ciudad de Salta, iniciando una extensión con una estadía en la ciudad de Jujuy de tres noches, lo cual compartiremos a partir de este lunes 22. Ahora, vamos a resumir el viaje desde que partimos el martes 16 hasta este domingo 21 de abril.

Cuando caiga la tarde de este lunes 22 de abril, Eliseo Sequeira estará llegando al Aeropuerto Internacional de Miami en un vuelo de LATAM Airlines, auspiciante del PDA para comenzar a cubrir la novena edición de la FCM, la Florida Car Marathon que organiza Daromo Productions, bajo la batuta de Daniel Romagnoli. Entre el miércoles 24 y el domingo 28, estaremos recorriendo buena parte del estado de Florida con un selecto grupo de amantes de las competencias de precisión, de la camaradería y del turismo.

Creado por los nazis, figura clave en la Guerra Fría y cerrado hace una década, el aeropuerto de Tempelhof resurge del abandono con un ambicioso proyecto para reconvertirlo en un centro artístico de primer nivel.

Una decena de empresas del sector turístico ha criticado duramente la nueva normativa del Gobierno de la región española de Galicia que limita severamente el número de visitantes que puede recibir el Parque Nacional de las Islas Atlánticas, que comprende las islas de Ons, Cíes, Sálvora y Cortegada.

La historia es bastante surrealista. En pocas palabras, desde 2014 Islandia no podía hacer promoción turística del país en Europa porque la marca Islandia, en inglés (Iceland) había sido registrada en exclusiva para la cadena de supermercados británica Iceland. El gobierno de Islandia, sorprendido y estupefacto, recurrió y la Oficina de la Propiedad Intelectual europea le dio la razón, de forma que nuevamente, Islandia podrá promocionarse turísticamente como Islandia.

En los últimos días, directivos de las aerolíneas mexicanas han expresado su descontento por el aumento de las tarifas que cobran las empresas operadoras de aeropuertos en México. Viva Aerobus, Volaris y Aeroméxico consideran que el encarecimiento del uso de los diferentes aeropuertos del país no permite acelerar el crecimiento del tráfico de viajeros en el mercado doméstico.

El 6º Foro Político Latinoamericano sobre Turismo de Reuniones se llevará a cabo el próximo lunes 10 de junio, en el marco de la 12º Edición de FIEXPO LATIN AMERICA en el Hotel Sheraton de la ciudad de Santiago de Chile.

En el marco del voraz incendio que consumió gran parte del nivel superior de la Catedral de Notre Dame, saltó el recuerda que en Perú existe la réplica de una de las alas de dicho monumento parisino y se ubica en Jauja, en la región de Junín, exactamente entre las calles San Martín y Colina. Esta construcción se destaca por su inspiración gótica con estilo ojival y fue llevada a cabo por el sacerdote y arquitecto oriundo de Francia Louis Grandin Blottiere en 1920, tardándose 8 años para su apertura al público. La capilla sería la primera construcción de cemento francés y fierro en la sierra central del Perú, de acuerdo a El Comercio y RPP.

El enfrentamiento que durante décadas han mantenido los gobiernos de Estados Unidos y Cuba se recrudeció este miércoles, cuando Washington anunció una serie de medidas que pueden afectar severamente la economía de la isla.