Extrabajadores de Pluna quieren formar una cooperativa para operar la aerolínea recién cerrada y se presentarán a la subasta que realizará el Gobierno por los siete aviones de la empresa. Además, aseguran tener un inversor por US$ 200 millones.
El dirigente del PIT-CNT Juan Castillo anunció en el programa En Perspectiva que la central obrera se apresta a estudiar, dentro del plazo de 60 días que se abrió antes de la subasta de los aviones que pertenecieron a Pluna, la posibilidad de presentarle al Gobierno una propuesta para que el propio Estado se haga cargo de una línea de navegación aérea sin descartar un proyecto cooperativo o de autogestión.
Martes, 17 Julio 2012

Pluna: aprobaron proyecto

A las 3.08 de esta madrugada, la Cámara de Diputados dio sanción definitiva al proyecto de ley sobre Pluna, que incluye la subasta en 60 días de siete de sus aviones de Pluna y la creación de un fondo para asegurarles el 100% de sus sueldos a los funcionarios durante seis meses. El texto había sido enviado la semana pasada al Parlamento por parte del Poder Ejecutivo, pero en la comisión bicameral de Transporte fue cambiado y se excluyó la eventual participación del Estado en una futura aerolínea, además de modificarse la forma del remate.
Nicolás de los Santos y Sabrina Acevedo, integrantes de la Mesa Directiva de OTAU OFP, el sindicato de funcionarios de Pluna, fueron entrevistados en Portal de América Radio este domingo 15 de julio y de esa charla pueden extraerse algunas conclusiones y pueden "leerse" quizás, algunas actitudes. No pierden las esperanzas de seguir trabajando en una aerolínea que se llame Pluna y advierten al gobierno "para que no cometan los mismos errores que en 2007 cuando primero negociaron con LeadGate y luego tuvieron que aceptar que les impusieran condiciones". Descargue el contenido completo de la entrevista al final de este artículo
En el lanzamiento del Congreso de AUDOCA celebrado el viernes en el Radisson, el colega Martín Pintos entrevistó para El Espectador a Nardone y éste con su habitual claridad conceptual, aportó la mirada de un entendido y dijo lo que hasta ahora, nadie había dicho. El texto aquí:
En la mañana del jueves, en El Espectador, Emiliano Cotelo entrevistó para En Perspectiva, al Ministro Enrique Pintado. Texto y video.
La Cámara de Senadores se reúne hoy, a partir de las 9.30 horas, para aprobar el proyecto de liquidación de Pluna. La iniciativa recibió ayer una modificación sustancial, tras la comparecencia de los ministros Lorenzo y Enrique Pintado (Transporte) a las comisiones del Senado y Diputados. En vez de una subasta se harán dos.
"...hay una primera consideración: no me quedan dudas en cuanto al cumplimiento de los tres primeros objetivos; los restantes –satisfacer a la masa de acreedores– no queda tan claro que sea posible que se cumplan. A la masa de acreedores le va a quedar una sociedad anónima cuyo principal valor, que van a ser los aviones y las líneas, se fue para el fideicomiso, lo que quede no va a ser mucho". Dijo a Radio El Espectador el responsable del servicio jurídico de la Liga de Defensa Comercial uruguaya, refiriéndose al Proyecto de Ley elevado por el Ejecutivo al Parlamento. Vamos a la entrevista completa.
El Poder Ejecutivo remite al Parlamento el proyecto de ley referido a la situación de la empresa PLUNA S.A. Por esta norma, el Ejecutivo solicita autorización a constituir un fideicomiso para la adquisición de activos de PLUNAa S.A., define un plazo de 60 días para la subasta pública de esos bienes fideicomitidos y se propone la creación de un Fondo de Adelantos de Créditos Laborales de PLUNA (FACLP), entre otras medidas .
A la salida del Consejo de Ministros, el Ministro de Economía Fernando Lorenzo y el de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, brindaron en conferencia de prensa detalles de lo resuelto. Se elevará esta misma tarde el proyecto de ley al Parlamento que habilite una rápida ejecución de esta modalidad. Se incluyen los siete CRJ900 Bombardier que garantizó el Estado y frecuencias de la malla que operaba Pluna. Las condiciones son muy favorables para los interesados, no les obliga a tener que admitir cuotas de funcionarios y se les entrega los activos y no deben hacerse cargo de pasivo alguno.

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