Una vez más, Fiexpo Latin America a la vanguardia en comunicación, como verdaderos protagonistas a nivel internacional del Turismo de Reuniones. La gran pregunta es: ¿De que hablamos cuando nos referimos a protocolos?, ¿Cómo se están preparando?, ¿Son protocolos de destino o por establecimiento?. De todo ello, con la moderación de Arnaldo Nardone, hablarán Mariano Castex (MCI); Juliana López (Grupo Heroica) y Thiago Pacos (Sheraton San Pablo). La cita es este jueves a las 12 horas de Uruguay. El registro es en www.fiexpolatinamerica.com

Las fortalezas institucionales de Uruguay respaldan sus esfuerzos para navegar la crisis del coronavirus, pero carece de margen para una respuesta fiscal y monetaria más contundente para contener el daño económico, dice Fitch Ratings. Los riesgos de una dinámica de deuda ya desafiante han aumentado.

Warren Buffett, el mayor accionista de American Airlines, United, Southwest y Delta, a través de su compañía Berkshire Hathaway, ha vendido acciones por 6.500 millones de dólares, la mayor parte correspondiente a estas aerolíneas, durante el pasado mes de abril.

La relación entre los operadores y las agencias de viaje en la pospandémica también se convirtió en un tema en el Check Point en vivo celebrado hoy (30) . Sugerido por un participante en línea, el tema fue comentado por los invitados del chat: el CEO de Agaxtur Viagens, Aldo Leone Filho, el socio gerente de Orinter, Ana Maria Berto, el director ejecutivo de CVC, Claiton Armelin, y El socio fundador de Europlus Operadora, Peter Weber.

Pilotos de Lufthansa ofrecieron recortar sus salarios durante los próximos dos años, y así ayudar a la aerolínea a reducir sus costos fijos. En medio de la crisis del Coronavirus (COVID-19), las aerolíneas de todo el mundo han sido las más afectadas, reduciendo sus vuelos al mínimo. Reportando pérdidas multimillonarias.

La pandemia de Covid-19 ha provocado la práctica interrupción del tráfico aéreo. Ello fuerza a que las compañías aéreas y las empresas que arriendan aviones deban buscar dónde dejarlos estacionados hasta que vuelvan a volar, y que ese parate dañe lo menos posible la estructura de la aeronave.

La pandemia de COVID-19 ha llevado a todos los destinos del mundo a introducir restricciones a los viajes, según muestra el estudio llevado a cabo por la Organización Mundial del Turismo (OMT). Se trata de las restricciones más rigurosas sobre los viajes internacionales de la historia y, hasta la fecha, ningún país ha levantado estas restricciones impuestas como respuesta a la crisis.

Según el portal español Cerodosbé, "mientras comenzamos a ver luz al final del túnel de esta crisis sanitaria y los Gobiernos empiezan a plantear cómo aliviarán las restricciones para viajar cuando llegue el momento, el resto de actores implicados en el sector dibujan ya sus propios escenarios. Es el caso de los hoteleros y también de las plataformas de alquileres turísticos como Airbnb, que ha presentado su propia estrategia".

La Asociación de hoteles de Turismo de la República Argentina (AHT) lanzó hoy el documento “Buenas Prácticas para la Hotelería”, donde detalla las sugerencias de la entidad para una operación segura en sus más de 300 hoteles representados.

Continuar con la transformación de una base militar para el manejo de operaciones comerciales no tiene ninguna justificación en este momento ya que las aerolíneas reducen cada vez más y más su capacidad, y no hay ninguna certeza de que la demanda de pasajeros se vuelva a materializar al menos dentro de tres años, señaló un análisis de la consultora global especializada, Centre for Aviation (CAPA).