Boeing: crisis del 737 MAX ¿es el final?
"El consejo de directores ha decidido que es necesario un cambio de liderazgo para restaurar la confianza en la compañía mientras sigue adelante la tarea de reparar las relaciones con los reguladores, los clientes y todos los afectados". Así se expresa Boeing en un comunicado, en tanto da a conocer el cese de su consejero delegado, Dennis Muilenburg.
Informe jurídico sugiere accionar mecanismos contra Argentina por factible violación de normas del Mercosur
Nuestro columnista, el abogado Julio Facal, asesor de la Cámara Uruguaya de Turismo y de varias empresas del sector, nos hizo llegar un informe en el que establece "la necesidad de la intervención del Estado uruguayo", ya que "la Carta de las Naciones Unidas establece que un sistema de solución de controversias es una herramienta fundamental para la solución de conflictos. El Mercosur a través del protocolo de Olivos ( 18.2.02) instauró el Tribunal Permanente de revisión del MERCOSUR aprobado por los Presidentes de los países del bloque , en la Cumbre del Consejo del Mercado Común". Facal advierte que su informe tiene por cometido "establecer los posibles perjuicios que podrían causar las recientes medidas económicas adoptadas por el Gobierno Argentino , las posibles violaciones a la normativa vigente comunitaria y las posibles soluciones. y detalla, las "MEDIDAS LEGALES O ADMINISTRATIVAS QUE CONFIGURARÍAN EL PERJUICIO AL TURISMO URUGUAYO CON LAS MEDIDAS ARGENTINAS".
Ajo y agua
Interregno ministerial, propicio para la gran confusión
Las consultas que recibimos, en determinados momentos provocan que sonriamos, preguntándonos ¿cuál es?, o no somos claros al comunicar o cada quien entiende lo que quiere. Puede haber un poco de ambas, máxime, que nunca nos la creímos. "¿Así que Monzeglio es el nuevo ministro?"; "Ché, ¿Remo Subsecretario?"; "¿Borsari de qué va?". Y lo más divertido, nada novedoso pero siempre importante, observar la forma en que cada uno, va tomando posición respecto a lo que parece inalterable, Cardoso (¡con esssssseeeeee!)sería el nuevo ministro de Turismo de Uruguay.
El turismo en Uruguay parece ser de segunda...¿o de tercera?
Uruguay eligió a su nuevo presidente
Este domingo 24 de noviembre se realizó en Uruguay el balotaje entre las dos fórmulas presidenciales (presidente y vicepresidente) que habían obtenido mayor votación en la primera vuelta realizada el domingo 27 de octubre.
Seamos responsables cuando mezclemos turismo, cianobacterias y cambio climático
Los temas medioambientales, incluído el cambio climático, tienen gran incidencia tanto socioeconómica como geopolítica. El gran problema actualmente es que la información técnica muchas veces es usada parcialmente, dependiendo de lo que se quiere demostrar. Y así el bien común es pisoteado y la solución real no sólo no se alcanza, sino siquiera se busca.
Relaciones bilaterales con Argentina y Brasil. El convidado de piedra
Uruguay jamás debería perder de vista cual debe ser su papel en el contexto regional inmediato, dentro del área denominada MERCOSUR (nos referimos al área porque de la idea original va quedando poco)y fundamentalmente, atendiendo a su natural condición de "Estado tapón" o de "Estado nexo". Han sido tan cambiantes las realidades inmediatamente anteriores de los dos "hermanos mayores", que la tarea de obtener una acertada ubicación coyuntural, no es en absoluto tarea fácil. Intentaremos en este artículo, analizar ambas circunstancias.
Turismo y transporte en Uruguay: Técnicos, y cuanto más formados, mejor. Parte II
Turismo y transporte en Uruguay: ¿mientras tanto, qué?. Parte I
Finalizando octubre de 2019, de cara al mes de marzo de 2020, cuando se pondrá en funciones el nuevo organigrama de gobierno, debemos situarnos en ese contexto y ver que tenemos por delante más de cuatro meses, o sea, más de ciento veinte días como para ir delineando una estructura básica en cada una de las dos actividades que nos competen, como forma de ir preparándonos y ser más eficientes en la nueva etapa que se avecina. Sabido es que el turismo tiene tres grandes ramas, a saber: emisivo, receptivo e interno, mientras que el transporte es bastante más complejo. Podríamos definirlo -para resumir y facilitar-, en tres grandes áreas: 1 - Cabotaje. Incluye al transporte aéreo, terrestre y fluvial, dentro del territorio nacional. 2 - Regional, con los mismos tres componentes que el Cabotaje- 3 - Internacional - Es el aéreo y el marítimo. En este primer trabajo vamos a comenzar por el turismo, pero es de nuestro interés plantear ya, desde el inicio, que por un lado, el Ministerio de Turismo debe sufrir una actualización integral, en su estructura y funcionamiento. Mientras que para el transporte, a nuestro entender, si no encara -como pensamos que debería hacerse-, una separación de Transporte con Obras Públicas, al menos, habría que ir pensando en un área autónoma dentro de la actual bicéfala secretaría, que se ocupe del transporte de pasajeros interno (cabotaje); regional e internacional. De no lograrse esta separación, la imprescindible actualización que pide a gritos el transporte de pasajeros en las tres grandes áreas, seguirá relegado por la importancia y el peso que -a priori-, demandan las obras públicas. Comenzamos entonces en esta entrega por el turismo.
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