Todas las respuestas acerca de SUA Líneas Aéreas
Miércoles, 19 Marzo 2025

Todas las respuestas acerca de SUA Líneas Aéreas

Luego de mucho tiempo de comunicación personal con la máxima reserva, de haber tenido la oportunidad de ir conociendo paso a paso el recorrido del Comandante Antonio Rama Toscano en su búsqueda permanente de darle conectividad aérea a Uruguay todo indica que sobre el final del presente 2025 estaría alcanzando ese objetivo. Desde el anuncio realizado el pasado 28 de enero en el Aeropuerto de Carrasco con la presencia del Presidente y CEO de airBaltic Martin Gauss, acompañado por varios colegas del directorio de la aerolínea y Laurent Bayer, Vice Presidente de Ventas de Airbus para Latinoamérica y el Caribe, la lógica incredulidad reinante a nivel local luego de tanto tiempo de espera y frustración, comenzó a dar paso a una contenida esperanza e ilusión entre todos quienes en el ámbito del turismo y la aviación comercial en Uruguay, están convencidos de la necesidad de contar con una aerolínea nacional de referencia, una empresa con bandera uruguaya. Generalmente somos requeridos por diferentes colegas de los medios masivos, pero luego del 28 de enero esa demanda creció de modo exponencial y las entrevistas fueron casi un calco todas. El colega de turno comenzaba el diálogo señalando los datos de la realidad histórica con varios intentos fallidos impulsados  por diferentes actores que tenían el denominador común de no haber prosperado, nos escuchaban y sin excepciones, terminaban mucho más cercanos a nuestro convencimiento que a su inicial descreimiento.

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por Sergio Antonio Herrera

Allá por octubre de 2021 Rama nos hizo llegar el sorprendente estudio de "QUA, QATARI URUGUAYAN AIRLINES - A NEW AIRLINE IN QATAR AIRWAYS GROUP", documento base para que el presidente Luis Lacalle Pou decidiese viajar a Doha dos meses más tarde para entrevistarse con el Emir catarí, en una demostración más de las tantas que abonaron su convicción de la necesidad de contar con una ANR.

También tuvimos el primer estudio con el nombre SUA basado en un plan con cuatro Embraer 145 de 50 plazas, previendo rutas de inicio a Argentina y Brasil y a Salto y Rivera.  

Durante los años siguientes, con períodos de silencio y algunos de mucho intercambio, llegamos al inicio de este 2025 cuando nos enteramos del proyecto que ahora es de conocimiento público, y su posterior presentación "en sociedad" como ya va dicho el 28 de enero pasado.

Varios días antes de iniciarse el proceso de certificación en la DINACIA, tomamos conocimiento en detalle de los diferentes aspectos de la puesta en marcha de SUA Líneas Aéreas lo cual nos permitió redactar Es oficial, habrá aerolínea con bandera uruguaya. SUA Líneas Aéreas comienza el proceso formal para certificarse como operador aeronáutico  pero ese artículo quedó "embargado" de común acuerdo hasta que no entrase oficialmente a la DINACIA la solicitud del certificado, lo cual sucedió el pasado viernes 14 del corriente y en ese mismo momento, recibimos el ok de publicación.

En todo momento, en contrapartida a la reserva del PDA (nos costó mucho no dar la primicia durante tanto tiempo), Antonio Rama por su propia iniciativa se comprometió a distinguirnos con la primicia y darnos la primera entrevista exclusiva.

Hablamos de casi todo

Los temas pasaron por la solicitud de certificación ante DINACIA; la información -más que opinión-, de la realidad actual de la Autoridad Aeronáutica Nacional; los primeros aviones, las primeras rutas, para pasar luego a las características del Airbus A220/300 y cuantos, como y de que modo irán llegando.

Habrá empleo para profesionales uruguayos tan postergados, luego de ir perdiendo primero a Pluna; luego a Alas Uruguay; BQB y Amaszonas, está llegando SUA Líneas Aéreas y no corresponde otra cosa que gritar bien fuerte "gracias Rama" y ¡éxitos!!

Portal de América

Comentarios  

Gustavo Figueredo
19-03-2025 18:44
Que así sea!!! Estamos preparados para estar!
CREW ESCUELA DE TRIPULANTES
JAVIER H
20-03-2025 10:09
que bueno!! y ahora me voy a poner a escuchar el link del video. Solo decir que nunca senti en lo personal a Amaszonas una linea uruguaya, yo queria una uriguaya, que nos represente en los cielos. Y bueno, se está por dar. MIS FELICITACIONES. De mas está decir que al ser una Ciudad, MVD, o el pais, un mercado pequeño, siempre hemos visto ese ningunéo por asi decirlo de las compañias aereas. Todas a urbes mas populosas y solo sobrevuelos en la mayoria de los casos...asi que esa conectividad real que necesita éste pais, debe generarse en casa. FELICITACIONES NUEVAMENTE, tengo 50 y largos.. siempre me gusto el transporte aereo , todo lo que implica, incluso deseando trabajar en una aerolinea, no lo voy a poder cumplir creo yo porque ya tengo empleo, pero si, que es desde ese punto de vista que generará empleo directo y mas creo yo el indirecto, mas las agencias de viajes que tambien deberian estar contentas. ARRIBA SUA!!
JAVIER H
20-03-2025 11:47
Tras escuchar toda la nota. Espectacular, muy cáuto, y muy seguro. Unico en Uruguay el Sr. Comandande Rama. Exitos!! es mi deseo como simple uruguayo, y eso le hara bien a éste pais para hacerlo un poco mas visible en la region y quizas mas alla. Y que la gente en su momento apoýe por supuesto.

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