En el marco del Plan "La Revolución de los Aviones" que busca duplicar la cantidad de pasajeros volando en la Argentina, el Ministerio de Transporte está llevando adelante la inversión más importante que alguna vez se haya hecho en el sistema aerocomercial. Se trata de un plan por un total de 22.000 millones de pesos para nueva infraestructura y tecnología.

Según el informe «Generaciones viajeras», elaborado por eDreams, en España el 70 por ciento de los jóvenes millenials ha viajado al extranjero antes de los 30 años, mientras que sólo el 27 por ciento de los baby boomers reconoce haberlo hecho a esa edad.

A pesar de facturar más de 3.500 millones de euros en 2016, Globalia continúa siendo una empresa familiar a la sombra de su fundador, Juan José Hidalgo. La matriz de Air Europa y Halcón Viajes, entre otras, sufre las luchas de poder de una segunda generación en ocasiones más preocupada por asegurar su parcela que de afrontar el futuro de un grupo que hoy camina a la deriva.

El grupo Latam Airlines presentó un vuelo directo Montevideo-Florianópolis, el cual estará operativo entre el 7 de enero y el 24 de febrero. Será un vuelo semanal que saldrá de la capital uruguaya los domingos a las 4:05 y arribará al Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (Florianópolis) a las 6:50. El vuelo de retorno despegará de Brasil los sábados a las 22:50 y llegará a Montevideo a las 23:45. La ruta será operada con aviones Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros.

Asociaciones internacionales y regionales de aerolíneas denunciaron hoy que la nueva regulación comunitaria sobre controles de seguridad al entrar y salir del espacio Schengen "han causado caos y retrasos importantes" en los aeropuertos de Europa, los cuales, indican, han aumentado en un 97 %.

Este año, Santiago fue reconocido como el mejor destino para el turismo de negocios en Sudamérica, según la prestigiosa revista Business Destinations. Pero la pregunta es, ¿la oferta hotelera está preparada?

De acuerdo a un comunicado publicado por T13, se advierte de que sin un acuerdo permanente o temporal que regule las operaciones de las aerolíneas británicas y comunitarias tras el "brexit", algunos aviones podrían quedarse en tierra cuando el Reino Unido abandone la UE.

Con la presencia del CEO de Sky, Holger Paulmann, fue anunciada junto a autoridades ministeriales que la aerolínea Sky operará la nueva ruta durante la temporada estival, desde el 13 de diciembre de 2017 al 11 de marzo de 2018.

La apuesta de Norwegian Air por Argentina va en serio pero que muy en serio. Hasta setenta aviones basados en Argentina, en las cuatro bases desde las que operará la lowcost ahora para Corto con B737, y oportunidades de Largo Radio con los B787 señalan desde la aerolínea. Ezeiza y Aeroparque (Buenos Aires), Córdoba y Mendoza, parece una muy seria apuesta en Argentina, que lleva aparejada la contratación de 100 pilotos y 200 TCPs.

Sorpresivamente la ANAC publicó el edicto llamando a audiencia pública para el otorgamiento de rutas aéreas para el 6 de septiembre. La justificación para tal urgencia sería los plazos exigidos entre la publicación del edicto en el Boletín Oficial y la audiencia propiamente dicha.

Sin embargo el cierre intempestivo -se quejan de que no les avisaron- sorprendió a algunas aerolíneas que ahora no podrán participar de la misma, como por ejemplo Latam, Andes, Flyest y Baires Fly. Es cierto que ninguna tenía un pedido demasiado crítico.