El Ministerio de Turismo adjudicó los trabajos de reconstrucción y posterior explotación del local conocido "Casilla del Personal del Argentino Hotel de Piriápolis" a la firma Araújo, Costa y Gimeno SRL.

A partir de esta edición, al inicio de cada semana compartiremos esta selección efectuada por nuestro equipo, en la que ofreceremos los 11 titulares seleccionados y el enlace a la noticia original. El lector podrá darse por informado con nuestro trabajo o ingresar a la fuente y profundizar en el tema. Advertimos que algunos artículos originales no están en idioma español.

El 12 de mayo de 2017, durante la 105ª reunión del Consejo Ejecutivo de la OMT celebrada  en Madrid, España, se ha decidido recomendar a Zurab Pololikashvili, embajador de Georgia en España, como candidato para el puesto de secretario general durante un periodo de cuatro años a partir de enero de 2018.

Como lo consigna en su artículo la colega de Excelsior Wendy Roa, del mismo modo que ya ocurre en París, Milán, Barcelona, Moscú y Sao Paulo, Airbnb comienza a regularizar su situación en la nación azteca, pagándole impuestos a la Ciudad de México.

Podría pensarse que el concepto de aerolínea de bajo costo es particularmente adecuado para América Latina. Desde México a Brasil, Argentina y Chile, grandes ciudades, largas distancias y limitada infraestructura viaria y ferroviaria deberían contribuir en gran medida a la expansión de este modelo de negocio en el continente latinoamericano.

Leo, el innovador robot de equipaje desarrollado por el proveedor de TI mundial del transporte aéreo SITA, ha hecho en Argentina la última parada de su gira mundial que muestra la siguiente generación de la tecnología de tratamiento de equipajes. Leo es un robot completamente autónomo y autopropulsado, que se ocupa del equipaje de los pasajeros. Es un ejemplo de cómo la robótica podría ser utilizada por las compañías aéreas y aeropuertos en todo el mundo para mejorar el manejo de equipaje.

"El transporte de las aeronaves, que antes estaba en manos de técnicos expertos, ahora está bajo la responsabilidad de simples choferes con ocho horas de entrenamiento y ya se están presentando incidentes" decía la colega del programa ¡Qué tal esto! de Noticias Uno, noticiero colombiano de NTC, refiriéndose al extraño caso de una mochila olvidada por un Encargado de Operaciones de Plataforma (EOP) de LATAM en el aeropuerto bogotano El Dorado, en la rueda del tren de nariz de un avión de la compañía que iba a cumplir un vuelo en la ruta desde la capital colombiana a Barranquilla con 180 pasajeros a bordo. La información concluía de esta manera: "Para los técnicos de mantenimiento, que han tenido que prepararse por más de 4 años y obtener un licenciamiento, es inadmisible que en las aerolíneas le den ese tipo de responsabilidades a personal sin licencia. Los trabajadores del sector aéreo dicen que esta medida, de reducir las exigencias para el personal en tierra, es un favor de la Aeronáutica a las Aerolíneas, porque les ayuda a reducir los costos. Mientras tanto, según los expertos aeronáuticos, la posibilidad de que un avión despegue con una mochila entre su tren de aterrizaje, sigue latente". Si bien la noticia no ha sido divulgada por los medios masivamente, se está viralizando en las redes y el video que compartimos a continuación ya tiene miles de visualizaciones.

"Elegimos el nombre como homenaje a una forma de atención, del espíritu que tenemos los uruguayos de estar agradecidos con las personas que nos eligen, de hacerlos sentir bien, de recibirlos en un tono claro, en un tono ameno, en un tono cordial cuando tienen un problema y están lejos de casa, tal vez en una situación compleja, que los preocupe, tal vez en un lugar que no conozcan, tal vez con un idioma que no entiendan. Y ahí en ese momento, buscamos la forma de resolver la situación con un tono local, desde una oficina en Montevideo, con una solución efectiva, buscando cambiar la idea de que los seguros sirven hasta que se necesitan". Así comenzaba a respondernos Gustavo Garófalo, Director de Tarejeta Celeste, compartiendo un café en el Sofitel Montevideo Casino Carrasco & SPA en una soleada mañana otoñal.

Un abogado general del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) considera que Uber es una empresa de transporte y no una plataforma digital, de modo que las autoridades nacionales pueden exigirle licencias y autorizaciones como las que precisan los profesionales del sector del taxi. El letrado Maciej Szpunar, cuya opinión no es vinculante pero suele inspirar el veredicto final del tribunal, considera así que la tecnológica no puede beneficiarse del principio de libre prestación de servicios que el derecho comunitario garantiza a los servicios de la llamada sociedad de la información.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), después de nueve ediciones en Santiago de Chile, comenzó un recorrido itinerante pasando este año por primera vez por Brasil, y ahora por Miami. El encuentro se desarrolló en el Ritz Carlton Coconut Grove, reuniendo a expertos de la industria de la aviación y el turismo, ejecutivos de aerolíneas, aeropuertos y autoridades gubernamentales.

Venecia intenta decirle "basta" a la invasión turística. Para no ser ahogada por el aluvión de visitantes que, cada vez en mayor número, toman por asalto la bellísima ciudad de los canales, su junta comunal decidió poner en marcha un sistema "cuentapersonas" en sus puntos estratégicos. Según La Nación, la medida sin precedente podría ser imitada por otras ciudades joyas del arte, entre ellas, Florencia y Roma, también desbordadas por la llegada de legiones de "bárbaros".

La conectividad es desarrollo económico, asegura Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines, a La Nación. Con esa máxima en mente, el ejecutivo es un fuerte defensor del crecimiento del sector aéreo. Para eso, pide que los aeropuertos "hagan su parte" con la reducción de los costos y la transparencia en las tasas. "El desarrollo económico y social llega con las inversiones, las exportaciones y el turismo, y todos estos factores se mueven por vía aérea", sostiene.

El directorio de Latam designó durante este martes a Ignacio Cueto como presidente de la compañía, y quien hasta hace poco se desempeñaba como gerente general de la misma. Este nombramiento se da luego de la salida de la firma del anterior presidente Mauricio Amaro.

Un doctor fue arrastrado por el pasillo de un avión. Hubo una pelea en la cabina. Una pelea en un pasillo. Una madre sollozante. Una auxiliar de vuelo furiosa. Un conejo muerto.

Como todas las semanas, María Luisa Cordone nos acerca la programación de eventos y espectáculos en Punta del Este y Maldonado. La siguiente es la agenda entre el 11 y el 16 de mayo de 2017.

La polémica salta de barrio. Si en las últimas United Airlines había sido el centro de las iras, ahora es Delta Airlines la que ha echado a una familia de un avión al negarse a ceder el asiento de un niño al producirse un caso de ‘overbooking’. El escándalo ha trascendido de la aeronave y las redes sociales se han encargado de difundir el caso.

El primero de julio entrará en vigor en Italia la llamada “norma Booking”, gracias a la propuesta del diputado del Partido Democrático por la Romagna, Tiziano Arlotti. Preferente.com informa que esta semana fue aprobada, en tercera lectura, por el Senado.

La zafra de verano de este año dibujó una sonrisa en los jerarcas del Ministerio de Turismo. El plato fuerte de la actividad llegó con un mayor ingreso de visitantes de fuera de fronteras que un año atrás estableciendo un máximo histórico. De la mano de este aumento, el gasto fue también más importante que el registrado durante los primeros tres meses de 2016.

El afán por tener una buena reputación en la web ha roto la ética que los huéspedes y el sector turístico esperan de algunos hoteles. La desesperación por mayores reservas ha causado que las opiniones imparciales no existan en el controversial medidor de viajes Tripadvisor.

Los atentados yihadistas ocurridos en marzo de 2016 hundieron al turismo de la ciudad, que un año después empieza a recuperarse y, para consolidar esa tendencia, recurre ahora a los personajes más amables del imaginario belga: Los Pitufos.

"Para muchos argentinos, mayo pasó a ser el mes de las escapadas. Con dos feriados asegurados, -el 1° y el 25-, a los que se suma en muchos colegios bilingües una semana de vacaciones por el calendario alternativo, en el quinto mes del año abundan las ofertas para irse a donde sea a precios más que tentadores: según un estudio realizado por el buscador de vuelos internacionales Trabber entre más de un millón de búsquedas que corresponden a los vuelos que salen desde Argentina, el ahorro medio de viajar durante mayo es de 37,8 por ciento. De esta manera, se posiciona como el segundo mes del año más barato para viajar después de abril, que aparece con un ahorro del 38,3%, apenas medio punto por encima, siempre y cuando no coincida con Semana Santa. Históricamente, el segundo trimestre del año solía ser el período en que menos argentinos emprendían un viaje porque todavía estaba fresco el descanso estival y el cuerpo, entonces, no pedía desesperadamente recargar las energías. Y además, en pleno arranque del año, tanto escolar como laboral, irse no parecía ser la mejor opción. Por eso, mayo solía ser el mes en que las parejas sin hijos o con hijos más grandes aprovechaban para irse. Pero eso está cambiando al ritmo de las ofertas: los precios más amigables sirven ahora como excusa válida para una escapada familiar low cost, a pesar de que implica, en muchos casos, perder varios días de clase que a la vuelta habrá que recuperar." es un pasaje medular de la nota de La Nación Escaparse en mayo, una costumbre que se impone publicada el pasado domingo aquí en el PDA.

El Ministerio de Transporte de la Nación Argentina, a través de la Administración General de Puertos S.E., realizará descuentos económicos de entre el 5% y el 10% a los barcos que cuidan el medio ambiente con el objetivo de fomentar que las líneas marítimas y cruceros operen con buques cada vez más ecológicos. Esta medida se enmarca en el compromiso del Gobierno Nacional con la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) y en el desarrollo del Plan Estratégico de Sustentabilidad del Puerto Buenos Aires.

Kiwi.com, empresa de búsqueda y venta de vuelos de origen checo, abre sede en Barcelona animada por "las condiciones favorables para el desarrollo de 'startups', empresas tecnológicas y todo tipo de actividades emprendedoras que caracterizan a la capital catalana".

Galicia se ha mirado en el espejo y de la imagen reflejada ha extraído la receta para elaborar la estrategia que debería permitirle alcanzar en 2020 una cifra de turistas impensable para muchos a principios de esta década: 6 millones. Esa es la meta expuesta este viernes por Alberto Núñez Feijóo en la presentación en sociedad de esta hoja de ruta, en un coloquio en la Ciudad de la Cultura con representantes del sector.

El consejero delegado de International Airlines Group (IAG), Willie Walsh, ha asegurado que los cuatro destinos a los que volará inicialmente Level desde Barcelona –Los Ángeles, San Francisco, Punta Cana y Buenos Aires– se están vendiendo muy bien, especialmente la capital argentina, según informa Reportur.

A sus 82 años le inquieta que el país no tenga una red académica de alta velocidad, capaz de conectar a los investigadores con los recursos disponibles en el planeta, y culpa a Antel por sus posturas alejadas de una política de Estado. A Holz, la informática y pionera, le fastidia la lentitud con que la educación se acompasa al nuevo mundo.

Luego de las 24 horas de suspensión que hiciera el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) en los vuelos nacionales e internacionales de Conviasa debido al vencimiento del seguro que todas las aerolíneas deben tener, ayer a las 10:30 se reactivaron los vuelos.

"La aerolínea chilena Latin American Wings (LAW) será la nueva jugadora que se sumará a la codiciada ruta que une a Mendoza con Santiago de Chile. A fines de abril la compañía obtuvo la autorización de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para operar con carácter de no regular, en principio, un total de 40 vuelos entre el 23 de junio y el 17 de julio, con una frecuencia de 11 vuelos semanales entre ambas ciudades de lunes a viernes y un vuelo los domingos, operando uno de ellos en la franja del mediodía y otro en la de la noche."

Esta información la brinda el sitio Aviacionline.com que agrega:

En Nueva York o en una playa de México; en las calles de Amsterdam o en el típico castillo de Disney: en pocos días las redes sociales se inundarán de fotos de nuestros contactos que se fueron de viaje. Sucede que mayo se ha transformado en los últimos años en el mes elegido por muchos argentinos de clase media para hacerse una escapada "afuera". Los que se quedan descubrirán cuáles eran las ofertas de pasajes aéreos de hace tres meses (que se perdieron) y odiarán un poco (sin maldad) meterse a bucear qué hay de nuevo en Facebook e Instagram.

Desde hace un tiempo, viene observándose en el cordón de playas entre Los Botes y Playa Serena una humedad en la arena que se prolonga más allá de las abundantes lluvias que caigan en la zona. Estas dificultades hacen que la gente comience a dejar de visitar esas playas, ya que es cada vez más difícil encontrar un resquicio a salvo del agua, debido a la formación de una gelatina decolorada por el hierro escurrido y en donde, incluso, crecen pastizales.

Entre el 8 y el 28 de mayo más de 40 museos, salas de exposiciones y centros culturales de la capital del país y Canelones se unen en la quinta edición de “Montevideo + Museos”.  Ofrecerán diversas propuestas culturales dirigidas a todo el público, al tiempo que promocionarán el turismo cultural. Según la titular de Educación y Cultura, María Julia Muñoz, la propuesta es que “el turista no se aburra nunca en Montevideo”.

La aerolínea venezolana Conviasa suspendió los vuelos nacionales e internacionales, por un tema vinculado al pago de seguro de los aviones.

No es aconsejable, no resulta saludable, leer las noticias aeronáuticas y al mismo tiempo los comentarios en las redes sociales. Tampoco hace bien al intelecto tratar de informarse respecto a la aviación en algunos medios, hasta en algunos supuestamente especializados, so pena de desinformarse y por ejemplo entender que las actuales aerolíneas CON bandera de un país, son DE bandera. Desde el punto de vista económico-financiero hace ya mucho tiempo que el mundo entero (salvo algunos sindicatos fuertes que aún sobreviven y algunos políticos populistas especialmente de la región) ha caído en la cuenta que las aerolíneas DE bandera son cosa del pasado por la sencilla razón que la ignorancia y la corrupción estatal las hacen inviables. Los teóricos liberales de las finanzas, seguirán argumentando que es el mercado el que debe delinear el mapa de la conectividad, mientras que los sindicalizados pilotos, TCPs y funcionarios de tierra, seguirán clamando por seguir trabajando en una aerolínea y cobrando buenos salarios, le duela a quien le duela y usando cualquier tipo de argumento, el que se le ocurra amigo lector. Aquellos países que por diferentes motivos entiendan que necesitan una empresa aérea de referencia, deberán convencerse que deben apuntar a la eficiencia y nunca más a la rentabilidad. Aunque cueste entenderlo y suene paradójico (con el permiso de la ministra Muñoz*), en algunos lugares (como en Uruguay)si se llega a la conclusión que es imprescindible sostener una aerolínea que asegure conectividad y adecue las tarifas del mercado, habrá que tratar de hacerla funcionar en el derecho privado con el contralor férreo de algún organismo creíble del Estado en aras de que sea eficiente, que tenga el mayor beneficio posible o al menos, el menor déficit posible.

Con el objetivo de generar instancias de encuentro, intercambio y permanente actualización del conocimiento, regresan al calendario los "Almuerzos del Portal", los cuales tuvieron una muy breve pero a la vez, muy recordada penetración e incidencia en el sector, coincidiendo con los inicios de este medio digital. Demás está decir que seguramente los "Almuerzos del Portal" tienen asegurada la categorización de evento "al que no es recomendable faltar" ya que además de los principales empresarios del sector, líderes de opinión y comunicadores influyentes, le agregamos por ejemplo, en la primera edición, un programa realmente atractivo con actores prestigiosos:

Airbnb ha llegado para quedarse, y la industria hotelera lo sabe. El gigante nacido en San Francisco, valorado en más de 27.000 millones de euros, ha sacudido el negocio del alojamiento en todo el planeta y las grandes cadenas del mundo no se van a quedar con los brazos cruzados. La patronal American Hotel and Lodging Association --un grupo que cuenta con Marriott, Hilton y Hyatt, entre otros-- señala este 2017 como el año definitivo para segar el negocio de la puntocom y derribar su imagen.

El tradicional evento de la IATA -Asociación Internacional de Transporte Aéreo- donde la industria regional se reúne a debatir sobre su andar y compartir experiencias se mudó por primera vez a Miami. El Wings of Change, que lleva ya nueve ediciones en Santiago de Chile, además de una primera edición que tuvo lugar en Brasil el pasado marzo, agregó a Miami como una nueva sede.

Hace un tiempo que en la industria de la aviación a lo largo del mundo se viene escuchando sobre una nueva forma de operar que revolucionará el sistema actual de las ventas de billetes aéreos… como todo cambio, esto ha generado diversos comentarios que en ocasiones, generan incertidumbre. Con la finalidad de aclarar dudas AeroLatinNews conversó de manera exclusiva con Juan Antonio Rodríguez, Director Global de Operaciones de Financial and Distribution Services (FDS) de IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional, por sus siglas en inglés), quien nos explicó en profundidad sobre el NEW GEN ISS.

La nota fue preparada por Flavia Noceti para MDZ Trip, consultando a guías mendocinos dedicados exclusivamente a realizar tours o excursiones con turistas extranjeros, para conocer las verdaderas críticas del sector.

A diferencia de la reunión del año pasado en Dallas, la cumbre del World Travel & Tourism Council tuvo una baja participación de mexicanos; entre otras razones, debido a la distancia que hay entre la Ciudad de México y Bangkok.

El presente artículo fue elaborado por PwC, en base a un estudio contratado por la Asociación de Hoteles y Restaurantes del Uruguay que fue presentado en la segunda reunión abierta de la CAMTUR -Cámara Uruguaya de Turismo-, del pasado 22 de abril en Piriápolis.