Con la presencia de los dos capitanes de sendos cruceros surtos en el puerto de Montevideo, numerosas  autoridades nacionales y departamentales, de organismos públicos y de organizaciones privadas, diplomáticos, prensa y público en general colmando  las instalaciones del Museo del Carnaval, Uruguay dio por iniciada oficialmente la temporada de cruceros 2011 - 2012.

1. La actual dirección de AENA ha adjudicado a INECO (una de sus filiales) - por 9 millones de € - la sustitución del servicio de control de tráfico aéreo de la T4 de Barajas, la primera terminal española por número de movimientos, por un mero sistema de asesoramiento anticolisión denominado Servicio de Dirección de Plataforma (SDP). Este "servicio" no será prestado por controladores, sino por otro personal cuya formación es responsabilidad de INECO.

En el espectacular entorno de Las Vertientes, este domingo 20, Canal 7 Uruguay, festejó sus primeros veinte años. Como ocurre cada año, condujo el evento Miguel Muto, Director de Prensa del canal quien invitó a los presentes a ver un video en el que se resumieron las dos décadas de vida del Siete. Luego hicieron uso de la palabra los ejecutivos del canal, el Intendente de Maldonado, Oscar de los Santos y el Ministro de Turismo y Deporte, Héctor Lescano.

Se llama Open Coast y ofrecerá paseos en barco por la costa pensando en sumar público local y extranjero al ecoturismo. Una tarde apacible a orillas del río disfrutando de un trago mientras se contempla Montevideo. Esa es la experiencia que prometen los paseos náuticos que la empresa Open Coast pondrá a disposición a partir de diciembre.

El buen clima de los últimos días motivó que muchas personas ya comenzaran a buscar un lugar en las distintas playas de Montevideo. Por eso, los guardavidas comenzaron a ocupar las torres de vigilancia desde el pasado fin de semana.

El ex comandante aerocomercial Enrique Piñeyro aseguró que la devolución del control aéreo a la fuerza militar “se enmarca dentro de un país con los parámetros más anormales del mundo”. Advirtió que “Aerolíneas Argentinas está técnicamente quebrada y manejada por un tridente que, a duras penas, sabe por qué vuela un avión”. El ex piloto sostuvo que “el mismo gobierno que le sacó a la Fuerza Aérea el control de la aviación civil por corrupción, años después se lo devuelve. No se entiende”. El cineasta, en diálogo con DyN, remarcó que “este gobierno utiliza el decreto 1.674, que es un decreto de la dictadura, para devolverle la caja a la Fuerza Aérea”.

Al final de este artículo se puede descargar el archivo en PDF conteniendo el trabajo de la FEDETUR de Chile. En el mismo hay un análisis del Panel de Expertos de la entidad; la Proyección de Reservas Aéreas hacia Chile por mercado de origen (oct-nov-dic); Análisis del Turismo Mundial entre enero y junio de 2011; Análisis del Turismo en Chile entre enero y setiembre 2011 y el Estudio Especial: Los Casinos como impulsores de la actividad turística y regional y Previsiones del Turismo al 2030. Compartimos el artículo editorial con el cual se inicia el Barómetro.

Esta vez fue el Secretario de Transporte quien, previa consulta con la presidente Fernández de Kirchner dispuso la suspensión de los servicios internacionales de Aerolíneas Argentinas con origen en Ezeiza, con el fundamento de que un gremio, APTA, no había acatado la conciliación obligatoria dispuesta por el Ministerio de Trabajo y continuaba demorando arbitrariamente  el programa de vuelos previsto por la empresa. Este hecho pone de manifiesto la falta de autoridad del Estado, de la propia empresa y fundamentalmente de un modo de gestión que solo busca excusas para explicar sus sucesivos fracasos.

Finalmente, la Fundación New Seven Wonders anunció los resultados finales del concurso que eligió a las Siete Maravillas Naturales del Mundo. De ellas, dos son sudamericanas.

Anoche volví a verlos y en cada rostro que divisaba surgían en catarata, recuerdos, anécdotas, la historia misma del turismo y de la aviación comercial en el Uruguay. Se cumplían 25 años del Club de los 25, que originalmente fue creado para reunir a aquellos con por lo menos esa antigüedad en la actividad o más. Hubo varios que propusieron cambiar el nombre para "los 25 y pico" o "los 30" e inclusive "los 40"...