Con Miguel Ángel Acerenza vía teléfonica desde México DF y con el Doctor Julio Facal y el Diputado Horacio Yanes en estudios, Portal de América Radio concluyó el abordaje al proyecto de ley de turismo enviado por el Poder Ejecutivo al Parlamento. En el comienzo, Acerenza se mostró sorprendido y halagado por la convocatoria y destacó que había estado en la audiencia el domingo anterior, cuando entrevistamos a Facal y reiteró su total coincidencia con lo que había expresado en esa oportunidad el redactor del borrador de proyecto que presentase en noviembre del 2011 la Cámara Uruguaya de Turismo al Doctor Héctor Lescano, por entonces Ministro de Turismo y Deporte.

Desde 2005 a 2012, la Intendencia Municipal de Maldonado recibió solicitudes de construcción equivalentes a más de cuatro millones de metros cuadrados. Según datos oficiales de la Dirección de Planeamiento de esa comuna, a las que accedió El Observador, las autorizaciones alcanzaron a 81,09%, por lo que en los últimos  siete años se habilitó la construcción de más de tres millones de metros cuadrados en el departamento (3.250.834).

Mientras en la pasada jornada se llevó a cabo una asamblea del gremio de ex-trabajadores de Pluna en la que se presentó el proyecto elevado al Ejecutivo, trascendió que el anunciado comienzo de operación originalmente fijado en abril, se confirmaría recién en junio próximo. Compartimos a continuación un artículo de El Observador que informa respecto a últimas novedades sobre este asunto.

Salvo algunos hechos que salieron en los diarios y los informes publicados por la Junta Investigadora de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC), nada de lo que comento en este artículo puede demostrarse de modo contundente. Mi intención es registrar cosas que se comentaron durante años y se siguen comentando en diversos lugares sin aportar mayores pruebas. Quizás sean cosas que no se pueden probar, pero si hubo algo de cierto, quienes podrían decirlo se abstienen de hacerlo.

Las aerolíneas Air France y Air Europa transmitieron al gobierno que analizan la conveniencia y viabilidad de sumar frecuencias que conecten a Uruguay con Europa, tras la anunciada retirada de la española Iberia desde abril. Según explicaron a El Observador fuentes oficiales, Air France mostró interés en realizar un vuelo de París a Buenos Aires, y otro de la capital argentina, con conexión en Montevideo y destino en París (Francia). Air Europa, por su parte, mantiene interés en la ruta a Madrid que opera Iberia. Para formalizarlo, en el gobierno esperaban el pedido de una reunión, que se realizaría en los próximos días.

Una cosa es la voluntad por imponer las ideas propias al gobernar y otra, muy diferente, es hacerlo contra la lógica y de alguna manera, tergiversando la información. Eso habría quedado demostrado en el breve ciclo de intercambio de opiniones que se dio en Portal de América Radio, en los últimos tres domingos, teniendo como protagonistas al ex-Viceministro de Turismo y Deporte Alberto Prandi y al Intendente de Maldonado, Oscar de los Santos. Al final de este artículo se puede acceder al contenido de la entrevista efectuada este domingo 6 a Prandi, quien de alguna manera (es una definición nuestra) desmiente a De los Santos.

Para quienes están inmersos en la actividad, hay una cita ineludible este domingo a las 9.30 en El Espectador si está en Uruguay y por www.espectador.com para el resto del mundo. Alberto Prandi niega la existencia de un estudio de impacto ambiental de cara al Proyecto del Eje Aparicio Saravia y afirma que se estuvo muy lejos de la unanimidad en la reciente aprobación de la Junta Departamental de Maldonado. Mientras tanto, el Doctor Julio Facal analiza el proyecto de ley de turismo enviado al Parlamento y opina, con una clara intención de aporte, acerca de lo que él entiende habría que incorporar al texto normativo. El Presidente de las Inmobiliarias de Punta del Este Omar Milar (utilizando sus propias palabras), opta por ver el medio vaso lleno de cara a esta temporada.

Dice que hubo errores pero también decisiones al más alto nivel. La Federación de funcionarios de ANCAP considera injustas las sanciones a los funcionarios responsables de haber tramitado los cheques irregulares de Pluna a 180 días por el pago de combustible, y apunta al mando político del ente petrolero. En una resolución del secretariado del gremio fechada el 28 de diciembre de 2012, y a la que accedió El Observador, se indica que las decisiones de cómo se llevaba y controlaba la deuda de Pluna con ANCAP “fueron y son decisiones políticas”.

Al delfín de los Agnelli y a la millonaria de Kazajistán les sustrajeron 17 joyas de gran valor y 25.000 euros en efectivo mientras celebraban el fin de año en Punta de Este

En su edición de hoy, El País titula un artículo "Pluna: salario promedio mensual de la cooperativa será US$ 4.000". En primer lugar no será Pluna la nueva aerolínea, tampoco será cooperativa y mucho menos, el sueldo promedio que cada trabajador se lleve a su casa será de cuatro mil dólares.