En una clara demostración de la más asqueante autocensura a la que se someten los medios, so pena de perder buena parte de sus avisadores más importantes, hay un tema que a todos los uruguayos debería de llenarnos de vergüenza pero muy pocos conocen o le han prestado atención. Desde todos los ángulos el actual gobierno impulsa sin pruritos la bancarización y el uso de las tarjetas de crédito mientras el Senado de la República sigue teniendo "cajoneado" el proyecto de ley de regulación que afecta directamente a los emisores de las tarjetas, o sea, los bancos. ¡ES EL MISMO PROYECTO QUE FUE APROBADO POR UNANIMIDAD EN LA CÁMARA BAJA EL 12 DE JULIO DE 2012!!.
La corte informó que la aerolínea deberá pagar cerca de US$1 millón por cobrar cargos adicionales en su servicio de carga.
Suba del dólar redujo 2,5% la capacidad de consumo fuera de fronteras, en el segundo trimestre.

El poder de compra de los uruguayos fuera del país registró una fuerte contracción a la baja durante el segundo trimestre del año, respecto  al punto máximo que tuvo lugar entre enero y marzo de 2013. Sin embargo, todavía se mantiene en niveles elevados, tanto en la comparación con igual período de 2012 como con el promedio de los últimos ocho años. Eso alienta a que el turismo comercial en Argentina siga creciendo y los uruguayos busquen fuera de frontera su próximo destino turístico.
En el marco de las actividades de los festejos de Montevideo Capital Iberoamericana de la Cultura, Comunicación Sur, Hosteltur y la Asociación de Profesionales Universitarios de Turismo organizaron la primera edición del Congreso Regional de Destinos bajo el lema: "Profesionalización, Desarrollo e Inversiones". Lo primero que debemos hacer es saludar la iniciativa y felicitar a los organizadores por la idea, por llevar a la práctica lo que tantas veces reclamamos desde este sitio: la realización de eventos que permitan la capacitación y el intercambio de visiones de la actividad.
Viernes, 16 Agosto 2013

Tren y Progreso

Rememorando, he llegado a un artículo que escribí hace algún tiempo sobre las bondades de instalar un tren de alta velocidad entre Buenos Aires y Cordoba. Sin conocer todos los detalles, entonces me pareció una enorme oportunidad para el desarrollo de un pais con tan gran potencial como la Argentina.
Según informa Aviación News, el uruguayo Rodrigo Bértola que está radicado en Santiago de Chile hace algunos años y era el el Director Comercial de American Airlines, fue designado Gerente General para Sudamérica Hispanana.
El Corredor  Interoceánico de Guatemala atraerá a inversionistas. US$9 mil millones se invertirán en la construcción del megaproyecto. Un millón 500 mil personas se beneficiarán directamente. Tres mil 533 propietarios de parcelas las venderán por un promedio de US$127 mil. El proyecto cuenta con el aval de 46 alcaldes. Las terminales portuarias por construirse tendrán capacidad para recibir buques de hasta 22 mil teus de capacidad. Compartimos un artículo de los colegas de www.prensalibre.com
Ante recientes trascendidos que pueden generar cierta confusión sobre la validez y el ámbito de aplicación de la Tarjeta Consular Uruguaya, se entendió conveniente difundir la siguiente información:
Ha sostenido en reiteradas ocasiones Luis Alejandro Rizzi con absoluta razón, que todos los precios que involucran los viajes y el turismo han ido acomodándose al alza en las últimas décadas, excepto los de los billetes aéreos, los que de alguna manera incluso han sufrido una caída en dólares constantes.
Dudamos sinceramente que ayer la oposición haya ganado un sólo prosélito* luego de la nueva interpelación a los ministros Lorenzo y Pintado por Pluna. Al mismo tiempo, estamos convencidos que los ministros interpelados, o siguen recitando un libreto o lo que es peor, continúan sin comprender el desastre cometido por este gobierno el 5 de julio de 2012. Uno de los principales responsables (por instigador) del cierre de la aerolínea de bandera, el senador Carlos Moreira no dijo nada nuevo, mientras que Lorenzo sigue sacando mal las cuentas y eso, para quien está a cargo de la economía de un país es muy grave.

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