Turismo de cruceros. El gerente regional de una de las principales compañías pronostica una caída para la próxima temporada. Los altos costos de la región y de Uruguay en particular inciden. Los altos costos operativos de los puertos de la región impactarán en la tendencia positiva que exhibe hasta el presente la actividad de los cruceros durante el verano austral en el Atlántico Sur, aseguran los operadores del sector especializado.

2012 fue para la aviación de latinoamericana un año con novedades y que mantiene la senda del crecimiento. La gran noticia regional fue la materialización final de LATAM Airlines Group, una sociedad entre los propietarios de LAN y TAM que controla a ambas sociedades. La nueva empresa se convirtió en el mayor grupo aéreo latinoamericano, con más de 51.000 empleados, alrededor de 150 destinos de pasajeros en veintidós países, y una cifra algo mayor en el mercado de cargas, y la mayor capitalización bursátil de una aerolínea. Según informó en enero de este año, durante 2012 su tráfico de pasajeros aumentó un 7,8%.

En términos generales, y para lo que se puede esperar en la actual coyuntura global 2012 fue un buen año. Todos los mercados se movieron al alza, y lógicamente las mayores tasas de crecimiento se vieron en los países en desarrollo. 2012 fue para la aviación de América Latina un año con novedades y crecimiento, y en la Argentina, ¡por fin!, se superó la marca de pasajeros domésticos de 1999, algo auspicioso, aunque en el fondo dé vergüenza por los trece años de estancamiento que vivimos, al tiempo que el mundo crecía.