Guatemala, Guyana y Argentina, mejores ejemplos regulatorios para transporte aéreo
Las contradicciones regulatorias entre varios países de la región son uno de los puntos que más dificultan el dinamismo de la industria aérea, por lo que desde la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) hace un llamado a replicar algunos ejemplos recientes que han buscado promover el turismo.
Las aerolíneas programan 13,1 millones de asientos internacionales en julio hacia España
Airbnb exigirá el número de registro a todos los anuncios a partir del 1º de julio
Airbnb exigirá a partir del próximo martes 1º de julio, aportar un número de registro válido según su tipología de alojamiento a todos los anunciantes, en línea con la normativa de alquileres de corta duración española que pasa a ser obligatoria ese mismo día, y, para facilitarlo, implementará una nueva herramienta.
Julio en Enjoy Punta del Este, un plan para toda la familia
IATA: aeropuertos de Chile en alerta por retrasos de infraestructura y tecnología
Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la situación de los aeropuertos de Chile está evolucionando a un complejo panorama. A pesar del desarrollo alcanzado en los últimos años, una serie de problemáticas no atendidas adecuadamente están creando "cuellos de botella" que complican el crecimiento de la aviación y ponen en riesgo la conectividad.
ONU Turismo presenta el Concurso de destinos seguros
ONU Turismo ha puesto en marcha el Safe Destinations Challenge (Concurso destinos seguros) con el fin de hallar soluciones innovadoras que permitan el posicionamiento del sector como motor de resiliencia, seguridad y sostenibilidad. En un inicio, la iniciativa se centra en Europa, región que, en 2024, recibió 747 millones de turistas internacionales, lo que representa alrededor del 58 % del total mundial registrado.
Europa ve limitaciones de seguridad en operaciones con tripulación mínima
La Junta Nacional de Aeronáutica Civil en Uruguay, autorizó que siga adelante el proceso de certificación de SUA Líneas Aéreas
Bajo la presidencia de la Ministra de Transporte y Obras Públicas Lucía Etcheverry se reunió por primera vez en esta administración de gobierno, la Junta Nacional de Aeronáutica Civil, conformada por sus miembros permanentes el Ministerio de Transporte y Obras Públicas; el de Defensa Nacional; el de Relaciones Exteriores; el de Turismo; el de Economía y Finanzas y el de Industria, Energía y Minería. El Miembro Asesor del organismo es la Autoridad Aeronáutica Nacional, o sea la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA), y una Secretaría Técnica designada por la autoridad del MTOP. El cometido de este organismo es el de asesorar al Poder Ejecutivo en todo lo atinente a la determinación y ejecución de la política de los servicios de transporte aéreo público, representando a la República en las negociaciones Internacionales, con el asesoramiento de la DINACIA, en las negociaciones y elaboración de acuerdos o convenios internacionales relacionados con los servicios de transporte aéreo, siendo la contraparte uruguaya en las negociaciones bilaterales o multilaterales. También le compete ejercer la supervisión por intermedio de la autoridad aeronáutica, del cumplimiento de las disposiciones y directivas que el Poder Ejecutivo emita en la materia, así como promover y efectuar estudios tendientes al desarrollo de planes y programas para el mejor desenvolvimiento de los servicios de transporte aéreo, en un ámbito coordinado de aspectos técnicos y políticos.
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