Alarma en Ryanair, Vueling, Easyjet y Volotea: posible fin al modelo low cost
Viernes, 31 Mayo 2024 14:30

Alarma en Ryanair, Vueling, Easyjet y Volotea: posible fin al modelo low cost

“Consumo quiere obligar a 50 millones de pasajeros a contratar servicios adicionales que no necesitan, en contra de la normativa europea”. Así de tajante se muestra la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), que rechaza frontalmente la sanción histórica de 150 millones impuesta por el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 a Ryanair, Vueling, Easyjet y Volotea. Y es que, de no prosperar sus recursos, España tumbará su actual modelo de negocio.

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La asociación, que recuerda que “todavía no hay una decisión tomada pues estos expedientes están en proceso y cabe un recurso de alzada por las aerolíneas”, incide en que la decisión del Gobierno español vulnera “el principio de libertad de fijación de precios reconocido en el Reglamento 1008/2008, y supone una injerencia en la fijación tarifaria”.

“Todas las aerolíneas incluyen el equipaje de mano gratuito debajo del asiento, por lo que la intención de Consumo de obligar a incluir una maleta de cabina de mayores dimensiones penaliza a los pasajeros, a los que actualmente se les permite que elijan y paguen sólo por aquellos servicios que precisen”, sostiene.

ALA considera un sinsentido que Consumo pretenda prohibir de forma unilateral el cobro por equipaje de mano en cabina, ignorando la opinión de la Comisión Europea. Advierte, además, que si finalmente se sanciona a las compañías, el país “perdería competitividad respecto al resto de la UE, lo cual quiebra el mercado único europeo”. “Se convertirá en el único país europeo que prohíbe las tarifas básicas que incluyen el equipaje de mano debajo del asiento, afectando al PIB, al empleo, la conectividad y la atracción de inversión en el país”, avisa.

“Sancionar esta práctica limita la opción de pagar sólo por los servicios indispensables y se obligaría a todos los pasajeros a contratar el servicio de transporte de maleta de cabina, aun cuando no lo necesiten. El consumidor será el principal perjudicado por esta injerencia de Consumo en el mercado único europeo y la libertad tarifaria amparada por el derecho europeo. Defendemos el derecho del consumidor a elegir su mejor opción de viaje y la libertad de las compañías aéreas para, como cualquier otro sector en una economía de libre mercado, fijar libremente las tarifas de sus servicios”, ha aseverado el presidente de ALA, Javier Gándara.

Asimismo, ALA afirma que esta práctica es totalmente legal, y ha recalcado que la legislación europea reconoce la libertad de las compañías aéreas para fijar sus tarifas. “Todas las compañías aéreas permiten un bulto como equipaje de mano de forma gratuita, siempre que se cumplan determinados requisitos en relación a su dimensión y peso”, recuerda.

Portal de América - Fuente: preferente

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