El 28 de agosto de 2014 fue promulgada en el Parlamento la vigente Ley de Turismo de Uruguay con el número 19253, sustituyendo de esa forma a la desactualizada ley anterior que regía desde 1974, plena dictadura cívico - militar. Al firmar aquel día José Mujica, Liliam Kechichian y José Bayardi con el consabido "Cúmplase, acúsese recibo, comuníquese, publíquese e insértese en el Registro Nacional de Leyes y Decretos, la Ley por la que se establecen normas relativas a la actividad turística." quedaron muy claras las discrepancias basadas en las notorias diferencias conceptuales entre los dos proyectos elevados: por un lado el de la actividad privada (prácticamente ignorado) y por el otro, el que fuese tomado casi literalmente, el presentado por la sala de abogados del Mintur, con notorias directivas del por entonces Director Nacional de Turismo, actual Subsecretario Benjamín Liberoff.

Un comunicado con fecha 15 de diciembre, emitido conjuntamente en Montevideo y Southlake, Texas indica que Sabre Corporation, el principal proveedor de tecnología para la industria global de viajes, anuncia que Alas Uruguay es la más reciente compañía aérea que adopta el sistema Sabre GDS como canal estratégico para comercialización de tickets aéreos. En el marco de este acuerdo tecnológico a largo plazo, la nueva aerolínea de Uruguay distribuirá sus tarifas y cronograma de vuelos a través de la plataforma e-commerce de Sabre.

La sociedad comercial de capital francés, VINCI Airports, adquirió las acciones de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom)  la cual  explota seis aeropuertos en República Dominicana. El traspaso definitivo se materializará a más tardar el 31 de marzo de 2016.

El turismo parece seguir siendo la industria desconocida. La nota de Pablo Rivera en preferente.com muestra un triste panorama y una falta de conocimiento de la industria sin chimeneas por parte de los dos principales aspirantes a presidir el Gobierno de España.

Con la llegada del Costa Fascinosa a Montevideo se dio por inaugurada la temporada en el Río de la Plata. El Costa Fascinosa, uno de los barcos más nuevos de la compañía, será el que  cubra cruceros de siete días que tendrá  por cuarto año consecutivo a Montevideo como uno de sus puertos de embarque/desembarque.

Leonardo Baguette fue elegido presidente de la Cámara de Turismo de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CATBAIRES), entidad que integran la Asociación de Hoteles, Restaurantes, Confiterías, y Cafés (AHRCC), la Asociación de Hoteles de Turismo de la República Argentina (AHTRA), la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo de Buenos Aires (AVIABUE), Buenos Aires Convention &Visitors Bureau, y la Cámara Argentina de Alquiladoras de Autos (CADEA).

Emirates ha anunciado sus planes de flota para 2016. En total, la aerolínea retirará 26 aviones, entre los que se incluyen 12 A330-300, cuatro A340-300, un A340-500, seis Boeing 777-200ER, dos Boeing 777-300 y un Boeing 777-300ER. La edad media de los aviones que Emirates retirará el año que viene es de 15,7 años, muy por debajo de la edad promedio de la industria, que se sitúa en 25 años. Además, retirará 13 aviones más en 2017 y otros trece en 2018.

La aerolínea de bandera panameña Copa Airlines inauguró la conexión directa y sin escalas Panamá-Belice, con una frecuencia de dos vuelos semanales, con lo que amplió a 9 sus destinos en Centroamérica, informó la empresa.

Un segundo paro en menos de un año es lo que anunciaron los funcionarios de la Dirección General Aeronáutica Civil (DGAC) tras no llegar a un acuerdo con el Gobierno. Según los trabajadores, la paralización de funciones se está gestando para este jueves 17 y viernes 18 y, a causa de esta decisión, no se podrán realizar vuelos.