Nuevo escollo para las dos compañías aéreas punteras de España. La decisión de la Unión Europea de dejar fuera de la lista de países “seguros” a Estados Unidos y la práctica totalidad de Latinoamérica, con la única excepción de Uruguay, supone un duro golpe para Iberia y Air Europa.

Amanecimos con la triste noticia del fallecimiento de este gran amigo. En épocas en que ambos y toda la barra de esa generación soñadora y laburante, de los setenta y los ochenta nos veíamos a cada rato, aunque viviésemos a miles de kilómetros de distancia. La tecnología estaba en pañales y había que "conversar" y coordinar y comprar y vender pero siempre matizando. Discutíamos los precios, nos calentábamos por algún servicio que no había salido como queríamos pero siempre de frente, leales, sabiendo que ninguno iba a traición. Con Alejandro, un cordobés bastante uruguayo y con Eduardo Nicolini, un uruguayo bastante cordobés, negociamos, viajamos, compartimos mesas y alguna que otra botella.

Todos los pasajeros que lleguen desde este miércoles a España por vía aérea o marítima deberán someterse a un control sanitario antes de su entrada en el país, que podrá incluir la toma de temperatura, un control documental y un control visual sobre el estado del pasajero.

Martín Eurnekian, Presidente y CEO de Corporación América Airports hizo pública una carta presentando el reporte de sustentabilidad 2019 de dicha Corporación. Transcribimos la misma.

Si el sistema inmunológico humano debe aprender a defenderse del covid-19, los capitanes del turismo difícilmente descubrirán cómo evitar la urticaria que le provocan al presidente López Obrador.

El Grupo AeroMéxico comienza proceso voluntario en EE. UU para implementar Sostenibilidad; Reestructuración Financiera e Impacto de la Dirección de COVID-19. La medida fue tomada para fortalecer la posición financiera e implementar cambios de necesidad operacional para hacer frente a la situación creada por la pandemia. Las operaciones continuarán. En julio la compañía espera duplicar los vuelos domésticos y cuadruplicar los vuelos internacionales, en comparación con lo volado el mes de junio. La compañía está comprometida a expandir de forma segura el servicio en los próximos meses, en línea con las regulaciones locales y la demanda de los clientes. Los empleados continuarán percibiendo sus salarios y los beneficios. AeroMéxico espera poder cumplir con los acuerdos que tiene con otras aerolíneas, como por ejemplo el Joint Cooperation Agreement con Delta Airlines.

Varios destinos argentinos y extranjeros han manifestado que preferirían recibir a los turistas de Japón, Corea o China en su reapertura que a los turistas estadounidenses. Las declaraciones pasaron inadvertidas, y a nadie sorprendieron.

La aerolínea de bajo costo easyJet actualmente se encuentra analizando el cerrar sus bases de London Southend, London Stansted y Newcastle. Como consecuencia, la aerolínea también se encuentra en pláticas con los sindicatos de sus trabajadores, pues todo indica que podría reducir su fuerza laboral en un 30%.

La reducción de emisiones y la búsqueda de una manera de viajar más ecológica -que se traduce incluso en un sentimiento conocido como flygskam o vergüenza de volar- están detrás de un movimiento que busca la eliminación de vuelos cortos, siempre que haya una alternativa rápida en tren. La Covid-19 podría ser el aliado inesperado que faltaba para que estos planes se hagan realidad.

Marcando una nueva etapa en su proceso de reestructuración voluntaria, LATAM Airlines Group y las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y el Perú, formalizan ante la Corte del Distrito Sur de Nueva York, el primer tramo de la propuesta de financiamiento DIP (Deptor in Possesion). Según explica LATAM, esta se refiere al financiamiento ya anunciado por los accionistas conformados por las familias Cueto y Amaro, además de Qatar Airways.