"Honramos en este espacio a una gran dama. China fue actriz, directora, periodista, triunfó en festivales y recibió premios en distintos países, entre ellos, Francia. Fue un ser excepcional. Prohibida por la dictadura se fue a Argentina. Fue antes que nada una buena persona. Su amor mayor estuvo en la actuación. Despedimos hoy no solo a la gran actriz sino a la gran mujer que nos representó de mil maneras. La acogemos en nuestra memoria. Gracias China".

El teleférico urbano de La Paz, el más alto del mundo al levantarse a casi 4.000 metros sobre el nivel del mar, estrenó ayer la segunda de sus líneas, que une a lo largo de casi cuatro kilómetros las ciudades de La Paz y El Alto.

Aunque el ébola se encuentra a miles de kilómetros de las playas de Kenia que dan al océano Índico, la mortal enfermedad parece haber desalentado el turismo en la región y en otras partes del vasto continente africano. El turismo, una importante fuente de divisas para muchos países en África, en especial para Kenia y Sudáfrica, se resiente cada vez más por el problema porque posibles visitantes dudan en venir al continente en el que se encuentra la enfermedad, informa AP. El mayor brote de ébola en la historia podría provocar pérdidas de miles de millones de dólares a las economías de África Occidental para finales del año próximo si no se contiene la epidemia, informó el Banco Mundial.

Está confirmada la participación de Alas Uruguay en las próximas ferias regionales. Invitados especialmente por EMBRATUR, la primera será en ABAV, en San Pablo del 24 al 28 de setiembre. FITPAR en Asunción desde el 10 al 12 de octubre y FIT en Buenos Aires del 25 al 28 cierran las tres salidas al exterior pero la nueva aerolínea uruguaya estará con una muy importante presencia en la EXPO VTN- Encotur a celebrarse en Montevideo los días 30 y 31 de octubre.

Las familias de Walter Rigo y Martín Riva, los pilotos desaparecidos en el accidente de Air Class, se presentaron ante la Justicia de Crimen Organizado para ratificar una denuncia contra la Dinacia, objetando una serie de irregularidades en la investigación que llevó a cabo el organismo y que se conoció hace pocas semanas.

Alex Hennesy es un joven canadiense que decidió viajar por el mundo y grabar "episodios" del viaje. Comenzó por América central, en Belize y Honduras. Ya estuvo en Guatemala, El Salvador, Perú y Nicaragua. Y en su paso por Buenos Aires, grabó con una camarita GoPro en su casco cómo intentaron robarle mientras circulaba por una bicisenda en el barrio de La Boca.

Las aerolíneas internacionales han reducido a la mitad la disponibilidad de sus asientos y cancelado muchas rutas, porque el gobierno de Nicolás Maduro ha retrasado la repatriación de US$ 3,600 millones por venta de boletos. La menor oferta ha disparado los precios de los pocos tiques disponibles.

El ministro israelí de turismo quiere ayudar a conseguir poner de nuevo en marcha al sector turístico para que vuelvan los negocios a Israel después de una temporada de verano sembrada de ataques con cohetes y guerra. Ahora se ve esto necesario con el fin de evitar el colapso de muchos de los negocios relacionados con el turismo.

El exministro de Economía y candidato a diputado por el Frente Amplio, Fernando Lorenzo, dijo que no conocía a Hernán Antonio Calvo Sánchez ni que éste tenía un vínculo con Juan Carlos López Mena y que la Justicia está "echando luz" sobre el acuerdo que existía entre estos dos para la compra de los aviones de Pluna.

Consultado por radio Carve al respecto de la existencia de un acuerdo entre López Mena y Calvo Sánchez, Lorenzo afirmó: "Yo creo que está absolutamente claro, ya las actuaciones judiciales están echando luz sobre eso, que los responsables públicos, los responsables políticos que intervinimos en esto nada sabíamos de la existencia de ningún acuerdo ni ningún entendimiento" entre ambos empresarios. E insistió: "Los funcionarios públicos que estábamos con esto nada sabíamos de estos vínculos".

"Yo estuve en esa reunión, en ese almuerzo y esa persona estaba en la mesa y el señor López Mena me dijo que iba a estar en la mesa y creí que era la forma de asegurar que existía alguna posibilidad de que de esa conversación surgiera algo que volviera posible que esas aeronaves, algunas de ellas, pudieran volar bajo bandera nacional, pero no lo conocía, no lo conocía; es más, sacando esa instancia no lo volví a ver nunca más y no sabía nada de él en lo previo", dijo Lorenzo al respecto del almuerzo que se conoció entre él, López Mena, Calvo Sánchez y otros asesores de Economía y de los empresarios en el restaurante Lindolfo. De todas formas Lorenzo aclaró que "el señor López Mena era notoriamente un interesado en operar un negocio en el cual podían estar involucradas parte de las capacidades de Pluna".

En un interrogatorio que fue muy "intenso", Calvo Sánchez -quien ya había declarado por el caso Pluna en calidad de testigo el 30 de abril de 2013- admitió semanas atrás ante la Justicia la autoría de los correos electrónicos que envió entre el 1° de octubre y el 27 de noviembre de 2012 (es decir antes y después de la subasta de los aviones de Pluna) al dueño de Cosmo, Antonio Álvarez Hernández, según informaron a El País fuentes vinculadas a la investigación.

Los mails, a los que accedió El País, probarían la existencia de una maniobra.

Según Lorenzo "a la luz de los hechos fue un error no haberla hecho en el Ministerio" la reunión con López Mena y Calvo Sánchez. Pero aclaró: "estábamos tratando de explorar posibilidades que encontraran la solución a un problema, estábamos en un espacio público acompañado de funcionarios de Ministerio conversando y dialogando acerca de posibles soluciones". "Sinceramente no creo que el hecho de que todo eso haya derivado de la forma en que derivó haga ver que detrás de ello hay algo cuestionable".

En este sentido Lorenzo concluyó diciendo que el caso Pluna "iba a implicar un repliegue en mí en la política".

Portal de América - Fuente: www.elpais.com.uy

La IATA envió una carta al presidente Juan Manuel Santos, con sus reclamos por los costos de tanqueo en Bogotá. A pesar de haberle aprobado en agosto pasado la operación de abastecimiento directo de combustible en el aeropuerto El Dorado al concesionario Opaín, las reiteradas quejas de las aerolíneas llevaron a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a considerar una revisión del proceso.