Tal vez la pequeñez del mercado uruguayo, el habitual "silenzio stampa" del mundo de la aviación comercial o el desconocimiento de la actividad en los medios, marquen la diferencia de lo que ocurre en España en la controversia instalada entre competidores acérrimos como Iberia y Air Europa, con lo que se conoce públicamente en Uruguay. Preferente.com publica declaraciones de Juan José Hidalgo el CEO de Globalia el grupo propietario de Air Europa y en ellas marca el verdadero tenor de la disputa.
Desde hace años, la práctica deportiva de lanzar globos de aire caliente se ha expandido en el Brasil a partir de la popularización de las Fiestas Juninas, como manifestación de la cultura popular.  Estos objetos voladores pueden alcanzar altitudes crucero que los convierten en importantes amenazas a la seguridad aérea, en las fases consideradas críticas del vuelo para aeronaves comerciales, tanto en la aproximación para el aterrizaje como en ascenso luego del despegue.

Un querido amigo nos recomienda siempre que no debemos responder los comentarios de los lectores. Nosotros argumentamos que si no lo hacemos en algunas ocasiones, estaríamos negando nuestra propuesta inicial en el sentido de promover que el PDA sea un foro idóneo de discusión de los temas que nos interesan en el turismo y la aviación comercial. Pues bien, el artículo BQB: "con" bandera uruguaya y no "de" bandera, está sin web colgado el Viernes, 01 Mayo 2015 a las 17:20 generó un intercambio que entendemos debemos compartir con nuestra audiencia. Vale la recomendación de leer en sentido inverso: de abajo hacia arriba.
El jueves 30 de abril se firmó la venta del paquete accionario de Vidaplan, propietaria del Hotel Mantra de La Barra, que estaba en manos de la petrolera estatal de Angola Sonangol. Son dos grupos los adquirentes, Casinos del Litoral cuya cara visible es el argentino Jorge Alberto Goitía que se hará cargo de las salas de juego del Mantra y del Nogaró en la Avenida Gorlero y uno uruguayo liderado por Pablo Sitjaer y Álvaro Galeano, quienes de inmediato pusieron en manos de Remo Monzeglio la Dirección Ejecutiva del hotel.
Este sábado 2 de mayo se inauguró el pabellón uruguayo en la Expo Milán 2015, donde Uruguay se posiciona como productor de alimentos confiables y seguros, capaz de alimentar a 30 millones de personas. La Expo Milán 2015 es una exposición internacional donde 145 pasíses presentan distintas soluciones a la problemática “Alimentar al planeta, Energía para la Vida”.
Este es un artículo que no tiene nada que ver con turismo ni aviación comercial pero que sí va a tener mucho que ver con algunos temas que encararemos en las próximas horas en este Portal de América. Como ejemplo de lo que decimos queremos poner una vez más el caso Pluna, para el cual la inmensa mayoría "ha comprado" la versión que impusieron los medios masivos y a esta altura la están dando por cierta. Recomendamos especialmente estar alerta a lo que se vendrá. Esa inmensa mayoría se sentirá seguramente indignada y estafada y podrá elegir una gran variedad de responsables a quienes echarles la culpa y reclamarles. Pero vamos ahora a una muestra contundente de como se maneja la información en Uruguay desde el poder y cómo, dependiendo del medio, sigue su curso.
Tal como adelantáramos el día jueves 30 hay papelón. Este lunes 4 no vuelan ni Amaszonas ni BQB a Aeroparque a pesar de haberlo anunciado hace apenas 72 horas. Recién lo harán el próximo viernes 8 de mayo, como también lo anunciamos en exclusiva vía Twiiter el jueves 30 a las 18.56. Lo que no se sabe aún es con qué código y con cuál equipo lo harán. En la pantalla de los GDS figuran aunque cueste creerlo, en dos horarios diarios (las 8 y las 18) ¡volando ambas compañías!. Está claro que una de ellas no lo hará y seguramente sendas frecuencias sean operadas con ATR 72-500 de BQB como lo dijimos hace unos cuantos días. Veamos lo que dice la pantalla de Amadeus.
El miércoles 29 de abril, Amaszonas en Montevideo y BQB en Buenos Aires (ya un detalle extraño) emitieron comunicados anunciando el inicio de vuelos entre Carrasco y Aeroparque en aviones CRJ200 Bombardier, agregando que los mismos podían ser comercializados a través de los GDS Amadeus, Sabre y Kiu System. Hoy 1 de mayo la página Flybqb no está online y en la web de Amaszonas no existe la opción "Buenos Aires" en el sector de destinos.
En un tweet oficial ALAS Uruguay anunció esta jornada que el segundo Boeing 737-300 de su flota se encuentra "ultimando detalles, y en los próximos días estará volando hacia Carrasco".

Hay silencio en el día pero ni el músculo ni la ambición periodística del PDA descansan. Primero era compra de todo, aviones incluidos y moño también. Luego fue la compra del Certificado de Operador Aeronáutico de BQB por parte de Amaszonas. Como lo adelantáramos, ayer en Buenos Aires se dijo que el lunes 4 empezaban los vuelos en CRJ200 Bombardier y se agregaba que era por una "alianza estratégica" entre ambas empresas. Desde que salió la noticia la pusimos en duda.  Hoy podemos decir que el lunes no habría vuelos de la alianza estratégica, de BQB y tampoco de Amaszonas.

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