La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay advirtió sobre una posible auditoría financiera a Paranair y ordenó reducir sus frecuencias tras recibir denuncias por cancelaciones de vuelos y demoras en los reembolsos. La aerolínea, por su parte, informó hoy acerca de la finalización de los trabajos en uno de sus aviones.
El presidente de la entidad estatal, Nelson Mendoza, señaló que la prioridad radica en que la empresa normalice su programación. «Ojalá se pueda subsanar porque, de lo contrario, obligaría a la Dinac a tomar medidas más severas», expresó el funcionario al diario ABC Color de Asunción. Entre las opciones, la institución evalúa realizar una intervención contable para conocer la situación legal de la firma.
La autoridad aeronáutica había decidido restringir de forma temporal las operaciones desde Asunción hacia Buenos Aires, Montevideo, Santa Cruz de la Sierra, Jujuy y Salta para limitar la oferta comercial únicamente a los itinerarios que puede cumplir. Además, dispuso intensificar la vigilancia sobre la seguridad operacional, requiriendo verificar el cambio de repuestos bajo estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
La Dinac ordenó reducir las frecuencias de Paranair porque recibió denuncias por cancelaciones de vuelos y demoras en reembolsos, y exigió que la aerolínea ajuste su red de rutas a la capacidad real de su flota para proteger a los pasajeros.
La Dinac evaluó medidas administrativas, como una posible auditoría financiera, la intervención contable y ya presentó una demanda ejecutiva por deuda de tasas administrativas; además se acordó un plan de pagos tras un abono parcial.
Según el titular de la Dinac, pese a las dificultades económicas la seguridad de los vuelos no corre riesgo, aunque se intensificará la vigilancia sobre seguridad operacional y la verificación de repuestos según estándares de la OACI.
Paranair operaba con un solo avión (CRJ-200 matrícula ZP-CRT) mientras realizaba tareas de mantenimiento en otra aeronave; la compañía informó que finalizó esos trabajos y regularizó su programación.
Los reclamos iniciales ingresaron hace unos 15 días a través de la Asociación Paraguaya de Agencias de Viajes y Empresas de Turismo (Asatur) y la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), a los que se sumó luego la Secretaría de Defensa al Consumidor y el Usuario (Sedeco). Ante este escenario, la Dinac convocó a los representantes de Paranair. La línea aérea operaba con un solo avión mientras buscaba reincorporar una segunda máquina a su flota.
En paralelo a estas medidas, el ente regulador presentó el 17 de julio último una demanda ejecutiva contra la compañía por una deuda de tasas administrativas. Mendoza detalló que las partes acordaron un plan de pagos tras un abono parcial, el cual se cumple actualmente. Pese a las dificultades económicas, el titular de la Dinac aseguró que la seguridad de los vuelos no corre riesgo.
Por su parte, Paranair comunicó la regularización de sus servicios mediante sus plataformas digitales. La empresa confirmó que su operación responde nuevamente a la programación vigente, tras finalizar tareas programadas de mantenimiento en una de sus aeronaves, según informó en un aviso oficial.
Datos de la plataforma FlightRadar24 siguen mostrando al CRJ-200 matrícula ZP-CRT como la única aeronave de Paranair que operó vuelos comerciales en los últimos días. Los ZP-CRR y ZP-CRS no muestran registros durante, al menos, la última semana.
Este martes Paranair tuvo una partida desde el aeropuerto Silvio Pettirossi a las 12:44, rumbo a Buenos Aires, y hay otra programada hacia Montevideo a las 16:30.
Portal de América - Fuente: Aviación on line
