Según los datos analizados por la compañía, las incidencias más recurrentes en estos planes automatizados incluyen conexiones imposibles entre vuelos y trenes, tiempos de escala insuficientes, asignación de hoteles alejados de la ruta prevista, agendas excesivamente saturadas o información desactualizada sobre requisitos de entrada a determinados países.

Desde el grupo precisan que, si bien la IA se ha consolidado como una herramienta "muy útil durante la fase de inspiración" por su rapidez para sintetizar grandes volúmenes de datos, el reto surge al trasladar esas propuestas a la realidad del mercado.

"Transformar esa información en un itinerario viable requiere analizar factores que no aparecen en una búsqueda automatizada, como la estacionalidad, el ritmo real del viaje o la capacidad de reacción ante imprevistos", señalan desde DIT Gestión.

A tenor de este escenario, la firma descarta que la tecnología vaya a sustituir el factor humano en el sector, comparando su irrupción con la llegada en su día de los metabuscadores o las reservas online.

Para el grupo, el papel del agente de viajes evoluciona así desde la mera gestión de reservas hacia un perfil de asesoría especializada, donde el criterio profesional sigue siendo determinante para interpretar los datos y garantizar la viabilidad y seguridad de los desplazamientos.

Portal de América - Fuente: Europa Press