La resolución fue aprobada por unanimidad en la última reunión de la Directoria Colegiada de ANAC el 6 de marzo y entrará en vigor el 14 de septiembre, dando seis meses para que la ANAC, las aerolíneas y la Policía Federal definan los flujos de intercambio de información para aplicar las sanciones.
Se consideran actos de indisciplina aquellos que violen, desrespeten o comprometan la seguridad, el orden o la dignidad de las personas, tanto en aeropuertos como a bordo, y pueden ser sancionados con una multa de hasta R$ 17.500. Las conductas graves y muy graves pueden recibir prohibición de embarque de 6 a 12 meses, además de multas.
Durante la votación, el director ponente , Luiz Ricardo Nascimento , destacó la elaboración colectiva del reglamento, cuya consulta pública recibió 607 aportaciones de la sociedad . El volumen de participación demuestra la preocupación por reducir estos incidentes, que incluyen agresiones físicas, amenazas falsas, daños a propiedad e incluso acoso sexual.
Según la Asociación Brasileña de Empresas Aéreas (Abear), los casos de indisciplina han ido en aumento:
2023: 1.019 incidentes
2024: 1.061 incidentes
2025: 1.764 incidentes
Para el presidente de ANAC, Tiago Faierstein, la aprobación de la resolución es un hito para la aviación civil y subrayó que otros países de América Latina muestran interés en replicar el modelo brasileño. La agencia supervisará la aplicación de la norma y elaborará un informe de seguimiento en dos años para evaluar su efectividad y posibles ajustes.
“ La indisciplina de los pasajeros en aeropuertos y durante los vuelos representa una amenaza para el orden y la seguridad del transporte aéreo a nivel mundial . Se trata de incidentes frecuentemente reportados en periódicos y redes sociales, que implican conductas reprobables y ponen en peligro la seguridad del vuelo, la tripulación y los demás pasajeros, además de perturbar la rutina de las operaciones aéreas en Brasil ”, destacó Nascimento . Citó algunos ejemplos : “ agresiones físicas, falsas amenazas con armas o explosivos, daños a la propiedad e incluso casos de acoso sexual ” .
Al abrirse la votación, la Junta Colegiada respaldó el voto del relator , destacando el trabajo realizado en el desarrollo de la normativa para evitar riesgos a las operaciones aéreas . Para el director general de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil), Tiago Faierstein , la aprobación de la Resolución N° 800/2026 representa un hito para la aviación civil . « Lidiar con pasajeros conflictivos es algo que merece gran cuidado, atención y dedicación , y ahora todo el sector trabajará para comunicar y difundir estas normas a fin de que estos casos disminuyan o se eliminen», afirmó Faierstein. Asimismo, señaló el interés de los países latinoamericanos en seguir el modelo de la ANAC en sus normativas para combatir este problema .
Normalización internacional
La nueva resolución de la ANAC regula una disposición del Código Aeronáutico Brasileño (CAB), actualizado por la Ley de Vuelo Simple, que establecía y sancionaba a los pasajeros indisciplinados.
Para llegar a este resultado, la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil) realizó estudios y diálogos con la industria de la aviación civil. El objetivo era alinear las normas con los estándares internacionales y adaptarlas a la realidad brasileña. "La ANAC supervisará para prevenir cualquier abuso y garantizar el cumplimiento de la norma " , declaró el Superintendente de Infraestructura Aeroportuaria, Giovano Palma , en una audiencia pública ante la Comisión de Transportes y Comunicaciones de la Cámara de Diputados .
Entre las acciones de seguimiento de la Agencia se encuentra la elaboración de un informe sobre la aplicación, efectividad y resultados de las medidas previstas en la Resolución 800 dentro de los dos años siguientes a su entrada en vigor , señalando posibles puntos de revisión.
Portal de América - Fuente: ANAC Brasil
