En su edición digital del 1 de mayo de 2018, el diario El País de Uruguay consigna: "DÍA DE LOS TRABAJADORES - La ministra Kechichian se enojó con un discurso…
“…Locktrip es una de las primeras concreciones, simples y claras, de lo que permitirá la tecnología ‘Blockchain’: en una palabra, la supresión del intermediario, incluso del intermediario que había suprimido…
Domingo, 29 Abril 2018
Cluster, una alternativa para fortalecer la competitividad II: Clusters turísticos empresariales
Establecido el marco conceptual que considerábamos conveniente precisar en torno a los clusters, analizaremos ahora la posibilidad de aplicar este concepto en el campo del turismo, tanto a nivel empresarial…
“El ejecutivo señaló que diversos factores son los que obstaculizan que el modelo (low cost) triunfe en América latina, pues "en Europa, por ejemplo, además de que la demanda por vuelos cortos es mayor, las low-cost…
Martes, 24 Abril 2018
La Isla: trabajo sobre seguridad que "va de onda" para los candidatos Novick y Martínez
El Intendente de Montevideo Daniel Martínez, casi seguro candidato a la presidencia en las próximas elecciones nacionales por el Frente Amplio y el principal referente del Partido de la Gente,…
Según versiones periodísticas el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mario Dell Acqua, habló de la línea de bandera (sic), del low cost y de otras cosas.
Domingo, 22 Abril 2018
Cluster, una alternativa para fortalecer la competitividad I: Marco conceptual
En los últimos años se ha notado una creciente tendencia, tanto en España como en Iberoamérica, hacia la creación de los clusters para el fortalecimiento de la competitividad de los…
Cuando se desea destacar la significación del turismo internacional, frecuentemente se recurre a la información estadística que publica la OMT. Información que, a nuestro entender, no refleja el volumen real…
“…la mejor manera que tener un viaje fantástico va mucho más allá de encontrar un destino adecuado o el alojamiento perfecto. La gente que conoces por el camino es lo…
“…Pero el dato que pone a Norwegian contra las cuerdas es que mientras IAG debe 8856 millones, Norwegian que es mucho más pequeña, debe 2.040 millones. Y eso no es…
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