La dirección de Sol Líneas Aéreas ultima los detalles para presentar al Gobierno uruguayo un proyecto integrador de aerolínea de bandera, para lo que se encuentra avanzada la certificación correspondiente.
Sol  opera hace más de 6 años en Uruguay.  “Desde hace varios años venimos mirando con atención el transporte aerocomercial en Uruguay, de hecho nos interesamos por Pluna en 2007 y luego iniciamos la certificación de Sol Uruguay que se encuentra en estado avanzado y con la que estamos intentando participar en el presente proceso de reasignación de las frecuencias aéreas de este país y para el cual estamos terminando un proyecto”, informó Horacio Darre, Director de Planeamiento de Sol Líneas Aéreas.
El Gobierno confirmó este lunes tras el Consejo de Ministros que gastó una cifra cercana a los 300 mil dólares para traer desde el extranjero a los pasajeros que quedaron varados tras el cierre de Pluna. Los viajantes afectados se encontraban mayormente en ciudades de Chile, Argentina, Paraguay y Brasil.
"Para mi fue un gran honor que la actividad privada nuevamente le pidiera al gobierno mi continuidad. Comencé en 2003 en el período de Nicanor Duarte Frutos y cuando ganó la alianza, el Presidente Lugo me ratificó en 2008 y ahora, hace lo mismo el Presidente Franco, confiándonos la conducción del turismo paraguayo hasta agosto de 2013 cuando habrá nuevamente elecciones" dijo Liz Rosana Cramer Campos este domingo, entrevistada en el programa Portal de América Radio en Radio El Espectador de Montevideo.
La Asociación Brasileña de Agencias de Viajes – ABAV Nacional envió el lunes 23 un pedido formal a la Embajada de Brasil en Uruguay y a la Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) para que intervengan en el caso de la compañía aérea Pluna. Desde el primer momento de la inesperada paralización de la empresa, la entidad actuó junto a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) solicitando la exclusión de las facturas del BSP (Billing and Settlement Plan) y de los débitos relativos a las ventas de la aérea.
El presidente de Ancap, Raúl Sendic, cambió su postura con respecto a la deuda de 28 millones de dólares que Pluna mantenía con el ente petrolero y dijo que entiende que el Estado no se pueda hacer cargo de ese gasto. por otro lado, habría trascendido que en los últimos días rebotó un cheque por una cifra bastante importante que le habrían entregado a un proveedor/acreedo de Pluna. Aparecen con fuerza Sol Líneas Aéreas y un grupo inversor árabe, en las negociaciones previas a la subasta pública .

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