por Mark Orwoll, editor internacional de Travel and Leisure

Si sigue adelante, sería sólo el último de una larga lista de cargos que la industria de las aerolíneas han agregado a los viajeros durante los últimos años.
 
La noticia llega justo después del anuncio de ayer de que Spirit Airlines iba a comenzar a cobrar a los  pasajeros tasas por equipaje de mano de hasta $ 45.

Cuando escribí el artículo de ayer sobre el tema, dije que la única tasa que podría ser peor sería un cargo por el uso del baño. Bueno, eso no tomó mucho tiempo, ¿verdad?
 
Los viajeros que no viajan por Ryanair (o Spirit) no deberían estar muy tranquilos. Las tasas aéreas suelen iniciar cuando una aerolínea da un paso audaz para agregarlas. Las otras compañías aéreas en general observan y esperan. Dependiendo de la reacción del público, la primera línea podría eliminar el recargo. O bien, si el movimiento tiene éxito, se puede esperar que las compañías aéreas competidoras cobren a sus clientes una tarifa equivalente. El patrón se ha declarado cierto por cada sobrecargo de transporte aéreo desde equipaje despachado hasta comidas en vuelo.
 
El portavoz de Ryanair, Stephen McNamara, dijo al Mail que la tasa sería de un euro o una libra esterlina (1,34 dólares y 1,51 dólares, respectivamente). Pero antes de que la aerolínea pueda empezar a cobrar, dijo McNamara, que tendrá que trabajar con Boeing para reconfigurar sus aviones.
 
"Al cobrar por los baños esperamos cambiar el comportamiento de los pasajeros a fin de que usen el baño antes o después del vuelo", dijo McNamara al Mail. "Eso nos permitirá eliminar dos de cada tres de los baños y dar paso a un mínimo de seis asientos adicionales a bordo".
 
La aerolínea no dio una línea de tiempo, pero McNamara fue citado diciendo que no comenzaría antes del otoño (primavera en el sur).

fuente: Travel & Leisure - traducción: Portal de América