Los controladores aéreos están en plena lucha reivindicativa de lo que ellos entienden como sus derechos, los cuales fueron acordados con la autoridad aeronáutica hace más de un año y no han sido honrados. Esta información siempre, nos llega por parte de la ACTAU, la asociación de controladores del tránsito aéreo en Uruguay. Por parte de la DINACIA y del Ministerio de Defensa Nacional, solamente recogemos silencio. Pero en los hechos, el viernes 24 el calendario de no despegues fue reactivado y de esa forma, vuelven las molestias para los pasajeros y los gastos no previstos tanto para ellos como -multiplicados- para las aerolíneas. Hasta el momento, las aerolíneas que operan en Uruguay como es costumbre de un tiempo a esta parte, también se suman al silencio, no hemos recibido, ni visto, ninguna comunicación oficial de su parte.

Para quienes amamos la profesión y no estamos cotidianamente en las "Grandes ligas", acceder a un evento de esta naturaleza es casi, como el cumplimiento de muchas fantasías o mejor aún, un curso intensivo de actualización. Es lo qe nos sucede cada vez que podemos estar en eventos de ALTA o de IATA o de alguno de los otros nucleamientos de la industria. De pronto, en medio de un desayuno o una comida, en el área de exhibiciones o en un pasillo de la sede, uno está distraído, quizás atendiendo o consultando algo en el móvil, levanta la vista y tiene a su lado a Enrique Cueto o a Luis Felipe de Oliveira, o a Germán Efromovich que extienden la mano y saludan afectuosamente. Ni hablar en las conferencias de prensa, de las verdaderas, de esas a las que a ninguno de los oferentes jamás se les pasa por la cabeza aclarar al inicio que no aceptará preguntas y que por el contrario, generalmente son quienes promueven los intercambios con los periodistas, lo más rico de una convocatoria de este tipo. La frontalidad en el tratamiento de los temas; la sencillez y el compromiso de todos, en sus esfuerzos por elevar a cada paso, el nivel y la importancia del transporte aéreo en el mundo de los negocios, de la política, de la economía, en definitiva, en el mundo. VEA EL VIDEO Y LA GALERÍA DE IMÁGENES

En conferencia de prensa del destino Argentina, el Licenciado Gustavo Santos, Ministro de Turismo de este país, se refirió al especial momento que vive Argentina con respecto a la aviación, en el marco de la llamada "Revolución de los aviones" del gobierno del presidente Mauricio Macri. Dio las conocidas cifras de los 25 millones de viajes por turismo de mediados del siglo XX, los más de mil doscientos que se dice que hay actuales y pronosticó, citando a la OMT, que para 2030 habrá mil ochocientos millones de turistas. Citando a nuestro Consejero Editorial Miguel Ángel Acerenza, le comentamos al Licenciado Santos que desde hace años venimos discutiéndole a la Organización Mundial del Turismo el método de generación de estadísticas y le pedimos su reflexión. Dejamos a la consideración del lector, la interpretación de su respuesta.

No importa de qué lado se esté de la grieta, todos saben que María Eugenia Vidal, la Gobernadora de Buenos Aires, con esa carita de ingenua, de "yo no fui", es una competidora fuerte y habilidosa. Acaba de anunciar un plan de gran impacto para atraer turismo a Mar del Plata, “La Feliz”, con la clara finalidad de frenar la huida de turistas hacia otras playas de dentro y fuera de la región. El encare político de este tema ya ha sido muy bien analizado por Luis Alejandro Rizzi en  este PDA.

El mismo día lunes 13 de noviembre en el que la delegación uruguaya llegaba a Ciudad de México encabezada por nuestro presidente Tabaré Vázquez, grabábamos esta reflexión editorial informando acerca de una realidad que bien puede cambiar la conectividad aérea de largo radio para Uruguay.

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