Cuando consultamos en Google "Ministerio de Turismo Estados Unidos", el resultado que se lee es: "Desafortunadamente los Estados Unidos no mantiene una sola oficina de turismo para todo el país. Cada estado opera su oficina individualmente para promover el turismo únicamente en ese estado. Si usted esta planeando un viaje a los Estados Unidos, es mejor contactar las oficinas en los estados a los cuales usted desea visitar. Ellos estarán gustosos de enviarle información incluyendo folletos de atracciones populares, mapas de carreteras y guías de estadía y comida. Debajo se encuentra una lista de enlaces para las oficinas de turismo de cada estado". El desafortunadamente empleado en este mensaje de la página www.usatourist.com nos hace recordar al "infelizmenchi" tradicional de los brasileños. utilizado siempre, previamente a una mala noticia o como excusa, en una charla.

Leemos en un artículo de Preferente.com publicado este martes 14 en el PDA con el título EE UU: los agentes pasan a ser asesores de viajes esta noticia: "La Asta es la American Society of Travel Agents, patronal que agrupa a las agencias del sector en Estados Unidos. Hasta ahora. Porque desde ahora la Asta sigue siendo Asta, pero ya no será la sociedad de los agentes de viajes sino de “Travel Advisors” o asesores de viajes. El cambio no es cualquier cosa, aunque lo parezca a primera vista, significa que los agentes ya no quieren dedicarse principalmente a la venta de billetes sino al asesoramiento de los clientes". Más adelante se lee: "Zane Kerby, el director general de la Asta, explica que este cambio “es el reflejo de la evolución de nuestra industria”. “Internet llegó y le dio a los clientes un acceso directo a los proveedores de viajes, de forma que en buena medida redujo la necesidad de los agentes pero, al mismo tiempo, incrementó la necesidad del asesoramiento, del consejo. Asta hizo durante 2017 un estudio detallado con doce focus groups y 3.000 consumidores para intentar ver qué evocaba en la mente del cliente cada una de las palabras con las que se suele denominar al agente, desde agente, asesor, planificador, consultor, etcétera. Y la conclusión es que lo que el viajero necesita y pide es un asesor que le de consejos".

 

Ya hemos publicado el video en homenaje a Alejandro Spera pero en esta oportunidad, queremos compartir los momentos previos a la proyección del video en la sala Misiones del NH Montevideo Columbia Hotel el pasado 1/8/18, posteriormente la pieza audiovisual y finalmente, las palabras del ministro de Transporte Víctor Rossi, quien dejó bien en claro que una de las dos razones más importantes por las cuales aceleró su agenda de esa jornada para poder llegar al Desayuno del PDA, era porque quería estar presente en el marco del homenaje a Pipo. Compartimos entonces todo ese segmento de la agenda.

El evento comenzó con la bienvenida a la audiencia que colmó las instalaciones de la sala Misiones del NH Montevideo Columbia Hotel y el saludo y agradecimiento a cada uno de los integrantes de la mesa principal, no solamente por su presencia ese día, sino por el respaldo y apoyo recibido de cada uno de ellos durante todos estos años. En primer lugar palabras del invitado especial, Aldo Elías y luego por su orden, Arnaldo Nardone, el empresario turístico uruguayo más influyente a nivel mundial; Juan Martínez, el empresario que representa sin dudas, a toda la actividad privada del turismo uruguayo; Diego Arrosa, el CEO de la empresa más representativa del sector de la aviación comercial: Antonio Alarcón, la máxima jerarquía de la autoridad aeronáutica nacional; Daniel Olmedo, antecesor de Alarcón quien presentó el homenaje a Alejandro Spera.

Lunes, 06 Agosto 2018 01:47

¿Hasta cuándo?

El Arquitecto Conrado Pintos escribió en La Diaria, días atrás, un artículo titulado: Venta de predios del dique Mauá. A lo oscuro y en silencio: costa para López Mena. En el mismo, refiriéndose a la aprobación parlamentaria de enajenación de los dos padrones que posibilitarían la construccion de una terminal fluvial en la Rambla Sur, más precisamente en el Dique Mauá, destaca "...el agresivo apoyo del Poder Ejecutivo, que se ha puesto al hombro la gestión de semejante expropiación de patrimonio público". Continía diciendo Pntos: "...la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados aprobó la propuesta con el único voto discordante de un diputado colorado. O sea que el camino aparece despejado para que el Parlamento faculte al Poder Ejecutivo a vender a un particular un trozo del más emblemático entorno público del país. Parece entonces imposible evitar que, llegados a este punto y de este modo, las preguntas se disparen: ¿por qué?, ¿a quién?, ¿para qué?. Preguntarse, claro, para qué declarar Patrimonio Nacional un bien si luego se lo vende sin dar explicaciones, sin promover una discusión pública que permita medir las consecuencias de una decisión tan arriesgada. Y en silencio".

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