El todo incluido, la conectividad y la visión empresarial
Jueves, 21 Agosto 2014 01:26

El todo incluido, la conectividad y la visión empresarial
Muchas veces hemos escuchado los lamentos de hoteleros uruguayos por no tener las condiciones climatológicas adecuadas como para sostener buena parte del año establecimientos con el sistema todo incluido en nuestro austral territorio. Estando en estos días en el escenario ideal para este sistema como lo es el área del Caribe, es imposible no trasladar nuestra mente y hacer el ejercicio de la comparación.
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por Sergio Antonio Herrera, desde República Dominicana - @DelPDA en Twitter

En los 19 departamentos del Uruguay hay solamente dos establecimientos con esa característica: El Arapey Termal Resort y Altos del Arapey, ambos en Termas del Arapey, Departamento de Salto en el litoral norte.

Ambos estupendos complejos están pidiendo a gritos conectividad aérea.

La zona termal es la única en todo el país a la que el clima en general "perdona" y por ende es la más desestacionalizada del Uruguay.

Pero la gente allí llega exclusivamente por vía terrestre.

A la hora de reclamar conectividad con la región inmediata (Argentina, Brasil, Paraguay) no deberíamos hablar exclusivamente de Montevideo, el Destino Termas debería estar en esa reivindicación.

Del mismo modo que en varias oportunidades durante el período 2007-2012 de Pluna le sugerimos a sus autoridades la ruta Buenos Aires-Salto-Porto Alegre, lo hacemos ahora con BQB y con Alas Uruguay, más allá que una esté como está y la otra aún no opere.

Hasta el momento, servir esa zona no ha sido redituable pues no se ha implantado el hábito de volar hacia y desde Salto desde la capital o inclusive desde la costa atlántica y además, los costos fijos inciden en un porcentaje muy elevado.

Tenemos plena conciencia que diversos actores están dispuestos a hacer su aporte para el caso que exista una iniciativa con el fin de operar hacia y desde el citado destino.

Exoneraciones, subsidios y promoción son las palabras clave para un emprendimiento de este tipo y no estamos pensando obligatoriamente ni exclusivamente en el Estado para que las provea.

Hay actores privados dispuestos a apuntalar una iniciativa del estilo y también, algún gobierno departamental.

Habrá que aguzar el ingenio y estar atentos a la gestión de quienes quieran poner al servicio de la sociedad toda su valioso aporte.

Nos vemos.

Portal de América

Comentarios  

Sergio:
Coincido plenamente, lamentablemente hace casi un año que BQB dejó de volar a Salto. En su momento se habló de Azul Linhas Aereas con los mismos ATR pero nada ha sucedido hasta ahora. Como tu dices, ambos complejos tienen capacidad para casi 800 huéspedes all inclusive con alto poder adquisitivo, en el cual la alternativa aérea es la más indicada
Creo que tanto Salto como Rivera son una plaza fuerte para tener vuelos internos con aeronaves del rango 30-40 asientos. Solo basta ver la cantidad de frecuencias que operan los ómnibus interdepartamentales para darse cuenta que habria lugar para el avión, más aún no existiendo ferrocarril. Con un costo un poco mayor al bus, algún subsidio, y la disposición de volar al interior del uruguayo, ambas rutas tendrían éxito.
Saludos...

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