La República Oriental de Buquebús
Sábado, 06 Octubre 2012 20:25
No era Antonio Sánchez sino Hernán Calvo (¿o Pelé?). No era alguien confiable para hablar con la prensa, por eso lo escondieron. No era español, es argentino. No lo sentaron en un lugar destacado en el famoso almuerzo de Lindolfo, fue a un costado de la mesa. No tenemos la impresión que alguien, que según parece integra una ignota chartera española, aparezca con los 123,3 millones de dólares antes de 30 días para pagar el saldo de lo ofertado en la subasta. No creemos que se haga mucho problema Calvo Sánchez, ni Cosmo por perder los 13,7 millones de dólares del aval, porque está muy claro que no fueron ellos los que lo pusieron. ¿Hubo aval?, ¿quien lo puso?. ¡Por favor!!!!! que no aparezca ahora la versión que el Estado le va a salir de garantía a Cosmo para que pague en cuotas. El único político al que hay que felicitar, es Amorín Batlle, dio en el clavo:"Acá no hay mucho para hablar, la única salida es que venga la empresa Cosmo y pague los US$ 137 millones". De acuerdo.
por Sergio Antonio Herrera, @DelPDA en Twitter
¿Así que el gobierno le pidió a López Mena que lo ayudase a buscar un oferente y él recomendó a Cosmo?
¡Qué amable López Mena!
¿Por qué el gobierno le pidió a López Mena que le consiga un oferente?
¿Y todos los que había?
¿Los 4 que me dijo a mi Pintado en la Torre Ejecutiva?
¿Los tres (pero dos firmes) que dijo el Presidente el día antes de la subasta?
¿Alguien puede explicar el paso de comedia de López Mena enojado con el gobierno y deslizando la posibilidad que apareciese un narcotraficante y se llevase los 7 Bombardier?
¡Qué duro López Mena!
¿Cuándo hizo esas declaraciones, estaba a la vez ayudando al gobierno a buscar oferentes?
¡Qué amable López Mena!
¡Qué triste nuestro sistema político!
López Mena pegó el grito y salieron corriendo a la oficina de su asesor todos los "líderes" de la oposición, a escuchar la amenaza del Señor de los Barcos.
Si un empresario quiere hablar con los políticos ¿no es él el que debe ir a verlos a sus lugares de trabajo?
¿Vivimos en la República Oriental de Buquebús?
Del mismo modo que lo de Amorín Batlle es para felicitar, hay que decir que lo expresado por el Presidente del Partido Independiente, Mieres, es la otra cara.. : "López Mena fue el único que nos informó algo sobre el negocio de Pluna. El gobierno no nos ha dicho nada. Lo único que sabemos es lo que dice la empresa, que deslinda su vinculación con Cosmo y con el aval del BROU"
O sea, palabra de López Mena, palabra de Dios...
El "Fiscal de la Patria", Carlos Moreira, quien se prepara para continuar sus funciones mediáticas en el Parlamento, ¿no tiene nada para decir acerca del comportamiento de López Mena?, ¿él, que sospecha de todo en el tema Pluna, no sospecha de nada en este escándalo?.
Más preguntas
Al comenzar la subasta del 1° de octubre en el Pabellón de España de la Rural del Prado, ¿Cuál fue el criterio para seleccionar quiénes eran los que ocuparían las butacas de la parte delantera del salón?.
Nosotros vimos a mucha gente, conocíamos a algunos como ya lo dijimos. Ejecutivos de Pluna S.A. que aún continúan en funciones; un ejecutivo del Aeropuerto de Carrasco y el Presidente de AUDAVI.
¿Quiénes eran los demás?.
Nos interesaría saber la respuesta, dado que al comenzar la subasta, el rematador saludó especialmente hacia la parte delantera del salón y dijo "bienvenidos señores oferentes", en plural.
¿El país entero va a esperar hasta el 1° de noviembre para ver si Cosmo paga el saldo?
¿Desde la quebrada España van a salir 123,3 millones de dólares para pagar 7 aviones en el lejano Uruguay?
Al parecer, López Mena retiraría la oferta de alquilar la flota de los 7 CRJ a Cosmo, por la que le habría ofrecido 500 mil dólares mensuales...o sea, que Cosmo desquitaría la inversión en 274 meses, un poquito más de 22 años...
¡Qué barato alquila López Mena!
Por menos de 72 mil dólares mensuales por unidad, quizás pueda conseguirse alguna motoneta que vuele.
¡Ojo! que no vaya a emitir un comunicado Cosmo, a través de alguna agencia española de noticias diciendo que no puede seguir adelante porque BQB no le alquila los aviones...
¿Cómo va a sacar el gobierno la pata del lazo?
¿Por qué el Presidente dijo en el avión que lo llevaba a Lima que la subasta duraba 5 minutos?
¿Por qué el gobierno y López Mena subestiman la inteligencia de los uruguayos y les quieren hacer creer que aquí no ha pasado nada?
¿Para qué fue a almorzar el Ministro de Economía y Finanzas de la República Oriental del Uruguay con los López y el mandadero senior?
¿Cuándo va a decir el gobierno quién dio el aval para Cosmo y lo va a documentar a efectos de eliminar toda sospecha?
¿O al mejor estilo Pintado alguien va a decir que la prensa hace preguntas y el gobierno responde las que quiere?
Nos vemos.
Portal de América
Comentarios
No seria la hora de abrir los cielos Uruguayos, Tam ya agrago frecuencias a GRU y en Diciembre empieza a volar directo a Rio, Lan ya tiene 3 frecuencias a Santiago.
Lopez Mena es un mafioso que maneja los gobiernos del rio de la plata a su antojo....
Lamentablemente ya se cual sera el desenlace LM se queda con las rutas y el estado de garante de los aviones.
Tristesa nacional....