La Empresa Argentina de Navegación Aérea, dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación, avanza en los trabajos de instalación del nuevo radar secundario del Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Luego de años en los que el proyecto estuvo prácticamente detenido, la actual gestión de la empresa logró avanzar de manera concreta con su montaje, renovación integral y la modernización definitiva del sistema. De esta manera, realizó el izado de la nueva antena y pedestal del mismo.
Este paso fundamental en la instalación de la nueva infraestructura tecnológica, permite continuar con las tareas restantes para su puesta en servicio, lo que permitirá contar con un sistema radar completamente modernizado y con una vida útil de más de 15 años por delante.
El ambicioso proyecto contempla una renovación absoluta y completa del sistema que actualmente se encuentra en servicio. El nuevo equipamiento incluye una electrónica central moderna; una nueva torre con el doble de altura que la anterior (lo que permite una extensión de su zona de cobertura); una nueva antena y pedestal; sistemas de comunicaciones de última generación y la incorporación de sistemas de alimentación ininterrumpida (UPS).
Esta modernización en la infraestructura tecnológica de los Servicios de Navegación Aérea traerá consigo beneficios significativos para el control de tránsito aéreo y la aviación en general, con una mayor disponibilidad de servicio y la implementación de tecnologías avanzadas como ADS-B y Modo S.
La incorporación del nuevo radar secundario optimizará y mejorará la eficiencia en la gestión del tránsito aéreo en la región de mayor densidad del país (TMA Baires), con datos más precisos, fortaleciendo la seguridad operacional y de esta manera, consolidando al aeropuerto de Ezeiza como punto neurálgico para la conectividad aérea de la región.
Cabe destacar que las tareas sobre el nuevo radar secundario se realizan sin la interrupción del servicio de navegación aérea y garantizando la seguridad operacional. En los próximos días, EANA avanzará en los trabajos de configuración de la electrónica, puesta a punto y verificación, para finalmente proceder a su puesta en servicio.
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