En enero, Ascend Airways dio la bienvenida a su primer avión, un Boeing 737-800, lo que marcó un paso significativo en la preparación para las operaciones de vuelo. En marzo, la flota creció con la adquisición de un Boeing 737 MAX 8, lo que reforzó la intención de la aerolínea de ofrecer soluciones de aeronaves modernas y sostenibles. Alastair Willson, CEO de Ascend Airways, comentó: “Nuestro objetivo en Ascend siempre ha sido ofrecer capacidad adicional a los clientes para los períodos pico que se alineen con sus objetivos medioambientales. A medida que avanzamos hacia el futuro, nuestro enfoque está en ofrecer aviones de última tecnología, reduciendo el ruido y las emisiones de CO2 de las operaciones. En el primer trimestre de 2025, presentaremos tres Boeing 737 MAX 8 más con una huella de ruido un 50% menor y un 20% menos de emisiones que los modelos anteriores”.
En abril, la aerolínea alcanzó otro hito importante al obtener su Certificado de Operador Aéreo (AOC) en el Reino Unido tras rigurosos controles de seguridad, operativos y financieros. En asociación con Chapman Freeborn, Ascend Airways celebró su primer vuelo chárter, que marcó el comienzo de la trayectoria de la aerolínea y su consolidación en el mercado.
Durante la temporada alta de verano, Ascend Airways demostró su capacidad operativa al prestar apoyo a la aerolínea británica de vuelos regulares TUI Airways, arrendando tanto el B737-800 como el MAX 8. Con base en Londres Gatwick, los aviones operaban rutas a varios destinos europeos y del norte de África a través de la red de TUI. “Esta colaboración puso de relieve la capacidad de Ascend para ofrecer servicios eficientes y de alta calidad en condiciones exigentes y en la época de mayor actividad del año para TUI”, afirmó Alastair Willson.
En un movimiento estratégico para mejorar la flexibilidad estacional y el alcance global, Ascend Airways anunció la creación de su aerolínea hermana de Malasia, Ascend Airways Malaysia. La aerolínea ahora está en camino de asegurar un AOC para operaciones que comiencen en el segundo trimestre de 2025. Dado que el Reino Unido y Malasia disfrutan de un acuerdo bilateral liberal de servicios aéreos, que permite el arrendamiento con tripulación y sin tripulación, así como derechos de 5.ª , 6.ª y 7.ª libertad , esto es clave para la estrategia de Ascend de mover aeronaves estacionalmente para satisfacer la demanda. Ascend Airways ahora tendrá flexibilidad en sus operaciones con su aerolínea hermana, pudiendo operar una flota común en diferentes mercados. Las aerolíneas pueden compartir no solo la capacidad y la utilización de aeronaves durante todo el año, sino también los sistemas y servicios críticos.
Comprometida con el crecimiento sostenible, Ascend Airways también se ha centrado en desarrollar capacidades de formación interna para apoyar su flota en expansión. En noviembre, la aerolínea obtuvo la aprobación de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para realizar formación interna. Ahora que ha sido aprobada como ATO (Organización de Formación Aprobada), Ascend Airways puede ofrecer formación interna de habilitación de tipo para los aviones Boeing 737 NG y 737 MAX.
Esta aprobación se produce después de que la aerolínea recibiera una autorización adicional para ampliar su AOC para una cobertura global antes de la incorporación de nuevos aviones a su flota. “2024 ha sido un año extraordinario para Ascend Airways. Cada hito refleja nuestra dedicación a la innovación, la seguridad y un servicio excepcional. Nuestra expansión en el sudeste asiático y nuestra capacidad para formar a los pilotos en los aviones que operamos demuestra nuestra capacidad para escalar rápidamente”, afirmó Alastair Willson.
De cara a 2025, Ascend Airways tiene previsto operar dos Boeing 737-800 y cuatro Boeing 737 MAX 8 para finales de año. El equipo del Reino Unido ha crecido hasta los 130 miembros, mientras que el equipo de Ascend Airways Malasia alcanzará una cantidad similar cuando comiencen las operaciones el próximo año.
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