Para las aerolíneas mexicanas como Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus, el mercado estadounidense es uno de los más importantes, y con la degradación no pudieron sumar nuevas rutas de las que ya tienen hacia los Estados Unidos.
Con la pronta recuperación de los viajes aéreos tras la pandemia del COVID-19, las aerolíneas mexicanas no han podido aprovechar este entorno más prometedor y su expansión y portafolio de destinos se ha visto limitado. Según datos de la Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA), México ha perdido cerca de $9,032 millones de dólares debido a la degradación y en paralelo a su mala calificación, cerca de 170 mil empleos directos se han perdido.
Como ya se ha anunciado, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en México, anunció que la nueva auditoría de la FAA se realizará durante este mes de mayo, y los resultados se darán a conocer entre los meses de junio y julio del 2023. Personas allegadas al proceso que realiza la AFAC para la recuperación de la categoría, sugieren que México podría no calificar nuevamente. Este próximo 25 de mayo del 2023, se cumplen 2 años de que México perdió la Categoría 1.
Portal de América - Fuente: Transponder 1200