En el Compromiso por el país, fue modificado el texto relativo al turismo
Martes, 05 Noviembre 2019
El pasado 21 de febrero en el Crystal Palace, Bañales presentaba el plan de turismo del Partido de la Gente
En el borrador del Compromiso por el país, publicado el 1 de noviembre, se leía en el Punto 4. Impulso al crecimiento: desarrollo productivo y mejora de la competitividad, donde figuraban diecisiete puntos, el relativo al turismo con el siguiente texto: "Promover el turismo, desestacionalizando la actividad y diversificando los públicos". En la presente jornada, se dio a conocer el texto definitivo publicado en 48 páginas, el que fue firmado por Luis Lacalle Pou del Partido Nacional; Ernesto Talvi del Partido Colorado; Guido Manini Ríos de Cabildo Abierto; Pablo Mieres del Partido Independiente y Edgardo Novick del Partido de la Gente.
En este nuevo texto, el punto relacionado a turismo tuvo una modificación
En el mismo Punto 4. bajo similar subtítulo: Impulso al crecimiento: desarrollo productivo y mejora de la competitividad, en relación al turismo ahora dice: "Promover un turismo sostenible y competitivo, desestacionalizando la actividad, diversificando los públicos y mejorando la conectividad aérea, terrestre y marítima".
Esta precisión fue realizada al PDA por Sergio Bañales, quien junto a Fernando Mier, fueron los asesores de turismo del Partido de la Gente.
"Esto es un resumen de nuestro programa de gobierno en lo que refiere al turismo, luego de casi tres años de intenso trabajo y análisis", agregó Bañales.
Portal de América
Comentarios
Avianca que ya anuncio el levante de sus vuelos diarios a Lima desde Montevideo y solo pondra 4 frecuencias semanales a Bogotá.
IBERIA que concreta la compra de Air Europa y con esto de seguro baje las frecuencias de vuelos directos a Montevideo.
El panorama de conectividad es cada vez menos alentador.
Esperemos que se pongan las pilas en este tema y bajen costos para las aerolineas e insentiven la llegada de mayor cantidad de vuelos.
Ya se esta sintiendo la suba de tarifas aéreas en la monopolización de rutas sin competencias.